Spectrum Analyzer & Power Meter - Neue Funktionen für FrSky Sender
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Alleinstellungsmerkmal ist oberwichtig, sagte der Marketingchef, und so kam es ...
Sind eigentlich schon Zockergames für die Flugpausen drauf?
Die Leute, welche sowas sinnvoll einsetzen, sind im unteren einstelligen Prozentbereich angesiedelt, denke ich.
Praktischer wäre, wie schon vor Jahren angesprochen, die Anzeige der eigenen Logs zur Kurzanalyse nach dem Flug (ich mein, wünschen darf man ja. Ich wünschte mir auch, daß 2011 mein ausgedrucktes Flugticket für den BER gültig gewesen wäre
).
Gruß
Sind eigentlich schon Zockergames für die Flugpausen drauf?
Die Leute, welche sowas sinnvoll einsetzen, sind im unteren einstelligen Prozentbereich angesiedelt, denke ich.
Praktischer wäre, wie schon vor Jahren angesprochen, die Anzeige der eigenen Logs zur Kurzanalyse nach dem Flug (ich mein, wünschen darf man ja. Ich wünschte mir auch, daß 2011 mein ausgedrucktes Flugticket für den BER gültig gewesen wäre
).Gruß
Das liegt aber meiner Meinung nach eher an der Ignoranz und Lern-Unwilligkeit vieler Leute und nicht daran, dass das Feature nicht sinnvoll wäre.
Die RSSI Logs zeigen nicht das gleiche wie ein Spectrum Analyzer und "nach dem Flug" ist zu spät, bei viel Interferenz ist dass dann nämlich "nach dem Absturz" ...
Mit dem Spektrum Analyzer kann man _vor_ dem Flug ganz einfach innerhalb von 10 Sekunden schauen, ob es externe Störungen gibt. Alternative ohne Spectrum Analyzer wäre: Reichweitentestmodus aktivieren und durch die Gegend latschen.
Praktischer wäre, wie schon vor Jahren angesprochen, die Anzeige der eigenen Logs zur Kurzanalyse nach dem Flug (ich mein, wünschen darf man ja. Ich wünschte mir auch, daß 2011 mein ausgedrucktes Flugticket für den BER gültig gewesen wäre ).
).
Mit dem Spektrum Analyzer kann man _vor_ dem Flug ganz einfach innerhalb von 10 Sekunden schauen, ob es externe Störungen gibt. Alternative ohne Spectrum Analyzer wäre: Reichweitentestmodus aktivieren und durch die Gegend latschen.
Nö, das liegt daran, dass viele Leute mit FrSky noch nie eine Störung hatten. Warum sollen sie ein Problem suchen, weil jetzt eine "Lösung" da ist?
Immer diese Angstmacherei. Bau dir einen Lostframe Sensor und dann siehst du, wie bocksteif die Verbindung mit FrSky ACCST ist.
Bei welcher Analyzer-Anzeige sprichst du denn ein Startverbot aus? Wie oft bist du wegen Analyzeranalysen am Boden geblieben? Wie verhinderst du, dass der Bösewicht seinen Jammer erst einschaltet, wenn du in der Luft bist?
Immer diese Angstmacherei
. Bau dir einen Lostframe Sensor und dann siehst du, wie bocksteif die Verbindung mit FrSky ACCST ist.Bei welcher Analyzer-Anzeige sprichst du denn ein Startverbot aus? Wie oft bist du wegen Analyzeranalysen am Boden geblieben? Wie verhinderst du, dass der Bösewicht seinen Jammer erst einschaltet, wenn du in der Luft bist?
So ist das eben: Ich wohne eher auf dem Land/ Rand und wenn ich mit dem Analyzer einen "Störer" sehen könnte, würde ich hinfahren und mit ihm gemeinsam fliegen.
Im vergangenen Zeitalter der Kanaltabelle am Vereinshaus hatten wir auch einen breitbandigen und einen Kanalmonitor, um Störer möglichst früh zu erkennen. Heute bei den verschiedenen Spread-Band-Techniken ist das für den Hobbypiloten eher nebensächlich. Kaputte Flieger haben bei mir und meinen Bekannten meist mit dem Shunt zwischen den Ohren zu tun.
Einen Bedarf gibt es offensichtlich, ich für meinen Teil hätte mir anstelle des Analyzers eben etwas Anderes gewünscht, was von etlichen Piloten schon an FrSky herangetragen wurde (Auf dem Flugfeld mit den Kumpels vergleichen, wer denn nun den besten Bart hatte, wie viele km zurückgelegt usw.).
Gruß
Im vergangenen Zeitalter der Kanaltabelle am Vereinshaus hatten wir auch einen breitbandigen und einen Kanalmonitor, um Störer möglichst früh zu erkennen. Heute bei den verschiedenen Spread-Band-Techniken ist das für den Hobbypiloten eher nebensächlich. Kaputte Flieger haben bei mir und meinen Bekannten meist mit dem Shunt zwischen den Ohren zu tun.
Einen Bedarf gibt es offensichtlich, ich für meinen Teil hätte mir anstelle des Analyzers eben etwas Anderes gewünscht, was von etlichen Piloten schon an FrSky herangetragen wurde (Auf dem Flugfeld mit den Kumpels vergleichen, wer denn nun den besten Bart hatte, wie viele km zurückgelegt usw.).
Gruß
@Elyot: Das ist sehr pessimistisch, arbeitest du im Bildungsbereich?
Andere Dialekte sehen die neuen Features ähnlich, auf pfälzisch klingt es aber besser:
"Until I see some real world examples of why they are needed, I am scratching my head wondering if they are solutions to problems that don't exist.
Not being nasty here, just trying to think it through.
I have to think that there might be some other improvements that could be made that would be more appreciated."
Andere Dialekte sehen die neuen Features ähnlich, auf pfälzisch klingt es aber besser:
"Until I see some real world examples of why they are needed, I am scratching my head wondering if they are solutions to problems that don't exist.
Not being nasty here, just trying to think it through.
I have to think that there might be some other improvements that could be made that would be more appreciated."
Warum pessimistisch? Features, die niemand braucht, setzt kein Ingenieur um. Trotzdem zeigen, was mit der Hardware möglich ist, da kann man auch mal einen Studenten mit entsprechendem Eigenantrieb ransetzen. So gewinnen letztlich beide Seiten (Student und Firma).
Und nein, ich bin nicht im Bildungssektor tätig.
Und nein, ich bin nicht im Bildungssektor tätig
.
"Work on the official OpenTX support is slower than expected but moving forward - Since we have had to work in parallel on several different new products and massive changes merging the whole lot is a big PITA.Since we have entirely redesigned the "color screen" UI to be much more flexible and coding-friendly for the NV14 (was required because of the touchscreen) than the hardcoded stuff we had for Horus, bringing it in we don't want to keep both versions so it means we're redoing the Horus UI based on the NV14 code first, and that's currently in progress."
"Die Arbeit an der offiziellen OpenTX-Unterstützung ist langsamer als erwartet, schreitet jedoch voran - Da wir parallel an verschiedenen neuen Produkten arbeiten und massive Änderungen vornehmen mussten, ist das Zusammenfügen der gesamten Partie eine große PITA. (Schmerz im rückseitigen Ausscheidungsorgan -Anm. Carbonator)
Da wir die Benutzeroberfläche des "Farbbildschirms" vollständig überarbeitet haben, ist sie für den NV14 wesentlich flexibler und codierfreundlicher (wurde wegen des Touchscreens benötigt) als das hartcodierte Zeug, das wir für Horus hatten. Wir möchten es nicht beibehalten In beiden Versionen wird also die Horus-Benutzeroberfläche basierend auf dem NV14-Code zuerst überarbeitet. Dies ist derzeit in Bearbeitung."
ich schreib das mal hier rein, sind ja auch Neuigkeiten
Das steht zwar im NV14 Thread, ist aber auch für die Horussen ganz interessant - und für mich, der sich mit dem Horus UI immer noch nicht anfreunden kann.
"Die Arbeit an der offiziellen OpenTX-Unterstützung ist langsamer als erwartet, schreitet jedoch voran - Da wir parallel an verschiedenen neuen Produkten arbeiten und massive Änderungen vornehmen mussten, ist das Zusammenfügen der gesamten Partie eine große PITA. (Schmerz im rückseitigen Ausscheidungsorgan -Anm. Carbonator
)Da wir die Benutzeroberfläche des "Farbbildschirms" vollständig überarbeitet haben, ist sie für den NV14 wesentlich flexibler und codierfreundlicher (wurde wegen des Touchscreens benötigt) als das hartcodierte Zeug, das wir für Horus hatten. Wir möchten es nicht beibehalten In beiden Versionen wird also die Horus-Benutzeroberfläche basierend auf dem NV14-Code zuerst überarbeitet. Dies ist derzeit in Bearbeitung."
ich schreib das mal hier rein, sind ja auch Neuigkeiten
Das steht zwar im NV14 Thread, ist aber auch für die Horussen ganz interessant - und für mich, der sich mit dem Horus UI immer noch nicht anfreunden kann.
[QUOTE="Carbonator, post: 1033410, member: 28842"
Das steht zwar im NV14 Thread, ist aber auch für die Horussen ganz interessant - und für mich, der sich mit dem Horus UI immer noch nicht anfreunden kann.[/QUOTE]
Warum - was gefällt dir nicht? Außer daß sich zu schwer ist und der Bügel über dem Schalter bescheuert komme ich super klar. Was mich mehr stört ist, daß im Zuge der einheitlichen Fw für die kleinen Sender die Möglichkeiten der Horus nicht genutzt werden.
Norbert
Das steht zwar im NV14 Thread, ist aber auch für die Horussen ganz interessant - und für mich, der sich mit dem Horus UI immer noch nicht anfreunden kann.[/QUOTE]
Warum - was gefällt dir nicht? Außer daß sich zu schwer ist und der Bügel über dem Schalter bescheuert komme ich super klar. Was mich mehr stört ist, daß im Zuge der einheitlichen Fw für die kleinen Sender die Möglichkeiten der Horus nicht genutzt werden.
Norbert
Welche konkrete Anwendung hast du im Sinn? Das Meiste kann doch jetzt schon mit LUA erledigt werden, aber da tut sich wenig bei den Horussen. Die wichtigere Akustik ist auch bei den kleinen Sendern in Farbe . Die Ergonomie und die HF-Performance sprechen nicht unbedingt für die "Großen". Modelle erstelle und bearbeite ich komfortabel am Rechner mit beliebig großem Farbdisplay. Nur bei den Horus Telemetriescreens muss ich wieder mit Micky Maus UI arbeiten - das ist noch nicht stimmig für mich.
Deswegen bin ich gespannt, was sich da noch tut
. Die Ergonomie und die HF-Performance sprechen nicht unbedingt für die "Großen". Modelle erstelle und bearbeite ich komfortabel am Rechner mit beliebig großem Farbdisplay. Nur bei den Horus Telemetriescreens muss ich wieder mit Micky Maus UI arbeiten - das ist noch nicht stimmig für mich.Deswegen bin ich gespannt, was sich da noch tut
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