Kopilot ZOHD Dart Problem

[Reifnir]

Hallo zusammen

Ich habe mir das Hobby erst angefangen habe bis jetzt ein paar RTR Autof gefahren und habe mit funk verbindung etc überhaupt keine ahnung.
Nun Wollte ich in die Lüfte hatte ein einsteiger model RTF Flugzeug und dachte doch jetzt suche ich mir was mit ein wenig mehr pepp. Da habe ich mir den Zohd Dart 250g bestellet und musste leider feststellen das die Funke seperat bzw alles sepperat bestellt werden muss Nun habe ich alles via recherchen zusammengestellt und via youtube zusammen gebaut so gut wie es ging und komme nicht mehr weiter.

Meine Ausstattung:
Model: Zohd Dart 250g
Funke: Taranis x9 lite
Empfänger: RX6R

Die x9 lite wie auch den Empfänger haben das neuste Update.
Die x9 lite ist auf EU LBT umgestellt
Die x9lite und Empfänger konnte ich mitteinander binden. beim empfänger läuftet die led grün
Nun kann ich aber die gyros nicht bewegen weder lässt sich der motor ansteuern??
es wurde was von stabilisierungsmodus gesprochen doch wie richte ich den mit der funke ein?
Den sender habe ich mit dem Kopilot via s bus verbunden.
die verkabelung habe ich alles original belassen keine ahnung ob ich da was ändern müsste.
Wenn doch jemand meine Bilder anschauen könnte und den Fehler finded wäre ich sehr dankbar.
Für eure bemühungen danke ich schon im vorraus
mfg stefan

 

[CorpseGuard]

Der Motor beim Kopilot läuft erst wenn genug Satelliten gefunden wurden meine ich. Hab das Teil 3 mal benutzt und dann entfernt. Hast du einen 3 Wege Schalter für die Modis eingerichtet? Stabi RTh und manual? Achtung der dart250 reagiert echt ätzend auf einen falsch eingestellten Schwerpunkt.

 

[Reifnir]

Auf den Bildern zu sehen habe ich mal so ein 3 wege schalter zugewisen bzw. einer auf arm und eine einer auf FL Fly habe das aber auch von einem youtube video so eingerichted. wie ich das irgend wie auf den Kopilot oder empfänger zuweise keine ahnung habe das bild unten mal rausgesucht .
Genau hier fängt eben auch mein grosses problem an das einrichten mit dem 3 wege schalter.
So wie es aussieht habe ich mir da ne echte herausvorderung gekauft.

 

[Lownoise]

Die Verbindung von Sender zu Empfänger steht auf jeden Fall? (richtig gebunden, grüne/richtige LED am Empfänger an usw.)? Kannst Du im Normalmodus mit den Knüppeln die Ruder bewegen? [Edit wahrscheinlich nicht, da Empfänger falsch angeschlossen, siehe weiter unten]

Für den Dart braucht man einen 3 Stufen Schalter auf Kanal 5. Ob dieser richtig funktioniert, sieht man dann auf dem Board der Flugsteuerung. Je nach Mode sind die grünen LEDs an oder aus. Die rote blinkt, wenn sie Satelliten sucht (im Keller meistens immer), und ist dauerhaft an, wenn sie genug gefunden hat (draußen nach ca. 1-3 Minuten). Erst dann geht auch der Motor im RTH Mode an bzw. startet automatisch im Autolaunch draußen.

Laut deinem Bild hast du den Empfänger auch falsch angeschlossen. Laut Anleitung ist das gelbe Kabel an deinem Stecker SPORT und nicht SBUS Out. SBUS Out müsste das vorletzte Kabel sein, bei dir das weiße. Dieses muss anstelle des gelben verwendet werden.
https://www.frsky-rc.com/wp-content/uploads/Downloads/Manual/RX6R/RX6R ACCST-Manual.pdf

Wie Du geschrieben hast, einen "richtigen" Arm Schalter wie beim Copter braucht man hier eigentlich nicht. Falls alles geht, die ersten Flüge über hohem Gras machen, der Dart ist eigentlich kein Anfängermodell, und gerade im normal Modus recht anspruchsvoll zu fliegen. Evtl. direkt im RTH oder Stabi Modus starten und fliegen...?!

https://www.zohd.net/zohd-kopilot-lite

z. b. hier mal die Anleitung runter laden (speichern für später) und genau lesen.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/1052/4162/files/Kopilot_Manual.pdf

Einfach bei Inputs den gewünschten Schalter (bei mir SA) auf Kanal 05 legen, und bei Mischer auf +/- 100% also vollen Weg einstellen.



Bei Mixer drauf gehen, lange Enter drücken, edit auswählen



dann den Wert auf -100 bis 100 einstellen



Gucken, ob sich der Wert im Display bei dem Balken ändert, wenn man den Schalter betätigt.

 

[Elyot]

Und auch die Kanalreihenfolge prüfen/korrigieren, Der Kopilot erwartet immer AETR (auch wenn es kein Ruder gibt) und wie weiter oben schon steht den Modus auf Kanal5.
Im manuellen Modus läuft der Motor übrigens immer an, auch ohne GPS-Empfang

 

[Lownoise]

Ja stimmt, das habe ich jetzt einfach mal vorausgesetzt....

PS: Das Ruder braucht man spätestens, wenn man kalibrieren will oder so.... Da wird man sonst wansinnig wenn man den Fehler sucht und dieses nach Stunden erst merkt, dass es daran gelegen hat.... habe ich mal gehört...

 

[Reifnir]

Danke für die ausführliche Beschreiung werde wenn ich zeit habe mich wieder daran setze.
Dachte der Nurflügler wäre ein einfacheres Model um anzufangen so kann man sich täuschen

 

[Elyot]

Der Kopilot zickt gern mal rum, hat mich auch schon mehrfach zum Kleber greifen lassen. Im Thread auf rcgroups gibt es einige Hinweise, die man unbedingt beachten sollte. Und ein spezieller Hinweis noch von mir: Nie mit angestecktem Settingsboard fliegen, auch wenn man noch nicht die finalen Einstellungen gefunden hat. In diversen Videos wird das zwar gemacht, aber statt das Modell zu flicken lieber das Settingsboard bei Bedarf anschließen. Ohne Settingsboard hatte ich noch keine Zickereien.

 

[Reifnir]

Hallo zusammen habe mich wieder ein wenig beschäftigt und es liegt an den Anschlüssen mit den wie verbinde ich welches Kabel habe ich so meine Probleme.
Habe es jetzt mal wie die anderen Farben auf weiss rot schwarz umgesteckt nun ist das bestimmt falsch jedoch kann ich die al und el bewegen aber nur einer mit dem rechten und der andere mit dem linken Steuerknüppel. wie muss ich die Kabel Anschliesen gelb rot schwarz ? kann ich wenn ich rumprobiere und die kabel in irgend einer reinfolge einstecken etws beschädigen, Rauchentwicklung etc?

Laut deinem Bild hast du den Empfänger auch falsch angeschlossen. Laut Anleitung ist das gelbe Kabel an deinem Stecker SPORT und nicht SBUS Out. SBUS Out müsste das vorletzte Kabel sein, bei dir das weiße. Dieses muss anstelle des gelben verwendet werden.

 

[Lownoise]

Ja, es ist egal, man kann schwarz und rot usw. beliebig tauschen und anschließen.... Nein, natürlich nicht!!!! Das war ein Scherz, bitte nicht machen, sonst entweicht der Magic Smoke und die Elektronik ist ohne diesen kaputt. Plus (rot) und Minus (schwarz) tauscht man beim Lipo, Regler, Autobatterie usw. ja auch nicht einfach so.... hoffentlich....!

Hier bitte generell noch einmal ein wenig schlau machen vorher, nicht dass beim Lipo laden oder so die Bude abfackelt!

Zum Problem: Die Ruder bewegen sich schon mal, das ist ein riesen Fortschritt. Also an der Verbindung Empfänger zum Kopilot nicht mehr rum fummeln!

Wie in der Anleitung steht, sollen LED1 und 2, beide grün, permanent an sein, was bedeutet, dass der Kopilot im "Flying Wing" Modus ist, so dass er die beiden Ruder entsprechend mischt. Wenn Du lenkst, bewegen sich beide Ruder entgegengesetzt, wenn du Höhe ziehst, gehen beide gleichzeitig hoch. Das muss passen.
Steht aber auch ehrlich gesagt in der in Post #4 verlinkten Anleitung, hast Du diese gelesen?

 

[Reifnir]

stimmt das mit led 1 und 2 hatte ich vergessen....
ed
Ein ich hatte mal nen lipo bekommen wo der werte herr rot und schwarz umgelötet hatte.
habe ohne gros nachzuschauen angeschlossen und paz den Regler verbrannt... darum frag ich lieber 2 mal nach

 

[Reifnir]

Hallo Zusammen hier bin ich wider nach einer längeren Pause wollte ich es nochmals wissen den dat endlich in die Luft zu kriegen.
Nun da ich unter anderem gelesen habe das der Zohd Kopilot nicht von vielen gelobt wird, hab ich den mal rausgenommen.

Das erste mal als habe ich den Empfänger wie folgt verkabelt

Konnte so auch Empfänger mit meiner taranis verbinden. Wen ich den rechten Knüppel nach Links und Rechts schwenkte bewegten sich beide Flügel nach oben und unten. und den Knüppel Von oben nach unten drückte bewegten sich die Flügel gegen gleich auf und ab. Und wenn ich Gas gebe dann fliegt das Modell rückwärts.

Da dachte ich nun vielleicht habe ich es falsch gepolt und steckte das ganze wie folgt um
Nun Blinkt beim Empfänger die Led Rot und Blau auf ?? und kann nicht binden.

Die Taranis habe ich mit open Tx konfiguriert. auf Nurflügler
Kanal Einstellung GQHS TAER
CH1 gas
CH2 Ailreon
CH3 Elevator
CH4 Rudder ( hat es einfach eingestell brauch ich ja nicht da auch der Pin nicht belegt ist):

ich nehme mal an das es keinen unterschied ob ich das Kabel vom rechten Flügel auf CH 2 oder 3 setze. oder beeinflusst dies auch die Steuerung ?
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Was ich jedoch erreicht habe, war in der Taranis die CH 2 und 3 so umtzustellen das alles richtig war jedoch das der Motor in die verkehrte Richtung lief damit das model nach hinten flog. Und irgend etwas sagt mir das dieses Setup nur gebastelt und nicht korrekt ist.

Danke um eure mithilfe

Stefan

 

[CorpseGuard]

Also der Motor dreht falsch herum? Dann 2 der drei Kabel vom esc zum Motor tauschen. Nur so dreht er richtig. Mach mal nen Bild vom Modell und prop. Richtig montiert der prop??

Du musst den mixer im Modell richtig einstellen damit die Klappen richtig laufen.
Ändere mal die wirkrichtung. Das ändern der Steckplätze wird nicht viel bringen.

 

[CorpseGuard]

Drehe die Stecker nicht um!!!!! Das bringt nix. Signal ist oben. Also weiß oben.
Du musst es in der funke richtig einstellen. Das scheint dein erstes Modell zu sein. Und er wird wahrscheinlich den ersten Flug nicht überleben. Dieser Flieger ist nix für jemanden der noch nie mit sowas gearbeitet hat. Oder aber du startest im hohen Gras (im moment wohl eher schlecht).

 

[Reifnir]

wie Sagt man so schön aller Anfang ist Schwer ;D, irgend wie dachte ich schon das weiss oben sein muss jetzt wo du es sagst mit dem signall macht es auch sinn das ich Sender und Empfänger nicht binden kann.

Propeller hatte ich auch umgedreht egal in welche, Richtung steuerte er nach hinten.

hier noch die Bilder vom Mischer und Input Geber.

die CH1-3 kann ich ja belegen wie man möchte oder gibt es da Ungeschribene gesetzte wie gas auf CH 3 ?

Das Model hab ich ne Vorkenntnis mit dem Auge gekauft. bin vorher mit einem RTF Model für 30 Euro geflogen.

 

[Eisvogel]

Der Probeller is verkehrt drauf, wie viel Ahnung hast du überhaupt vom Fliegen? Dein aller erstes Modell? Übrigens gibt es noch kleine Autpiloten die man zwischen Servo und Empfänger steckt, die halten den Flieger zumindest in der Waagrechten wenn man nichts macht im Flug. Kosten so 15 bis 20 Oiro und vermeiden so manchen Frust.

 

[PeGru]

".. und es liegt an den Anschlüssen mit den wie verbinde ich welches Kabel habe ich so meine Probleme.
Habe es jetzt mal wie die anderen Farben auf weiss rot schwarz umgesteckt .... Propeller hatte ich auch umgedreht nun ist das bestimmt falsch "

Der Bub verarscht uns. Versuch gescheitert.

 

[Reifnir]

".. und es liegt an den Anschlüssen mit den wie verbinde ich welches Kabel habe ich so meine Probleme.
Habe es jetzt mal wie die anderen Farben auf weiss rot schwarz umgesteckt .... Propeller hatte ich auch umgedreht nun ist das bestimmt falsch "

Der Bub verarscht uns. Versuch gescheitert.

Klar ich habe nichts besseres zu erledigen als mir ein Flugzeug zu kaufen um Leute in einem Forum zu verarschen. Ausserdem hast du verschiedene Beiträge zusammengefügt, das mit den kabeln die du hier so schön rausgeschnitten hast war die Verbindung mit dem Copilot, den ich ja neuerdings entfernt habe.

ich bin kein Hirsch im englisch aber ich habe zb. viele Videos von Painless 360 angeschaut bevor ich hier irgend was poste. Aber ich kann nun mal schlecht YouTube fragen ist das so richtig oder was könnte die Ursache sein?
Ich habe von Elektronik nun mal keine grosse Ahnung habe aber schon viel dazugelernt. von Leuten die hier wirklich ne grosse Hilfe sind.

 

[CorpseGuard]

Also wo du Gas einsteckst solltest du gucken wo der input Gas in deinem Sender ist.
Der liegt auf 1 also bleibt er auch da.
Da es ein delta ist musst du im Mischer Tab ch2 und 3ch mischen damit am Ende Knüppel runter beide Klappen hoch. Knüppel hoch beide runter. Knüppel nach links linke Klappe nach oben rechte Klappe nach unten. Aber das solltest du ja kennen vom anderen Modell.

Das sollte dann in etwa so aussehen wie in dem Bild halt bei dir nur mit ch2 und ch3

Der prop muss immer mit der Schrift in Flugrichtung montiert sein. Die beiden esc Kabel hast du ja schon umgestellt?

Fliegst du mit 2 oder 3 s? Der Dart brauch ne Menge Anlauf mit 2s das solltest du bedenken wenn du soweit bist.

 

[Reifnir]

Also habe das ganze im Mischer eingestellt sieht aber ein wenig anders aus. wie bei dir Corpsguard aber es funktioniert.

Am Esc hab ich noch keine Stecker gewechselt war ab werk so.
auf dem Bild vom letzten Beitrag ist schwarz - und Rot + und blau für den Motor (Annahme)?

Wie auf dem letzten Beitrag beschrieben habe ich ja den Regler vom Heli abgeschossen genau weil bei der Batterie die Pole vertauscht waren.

Ist mein Gedankengang korrekt wenn ich schwarz und Blau umstecke damit der Motor in die entgegen gesetzte Richtung dreht ? oder schrott ich die elektronik?