AQ50d Pro Multicopter Flugsteuerung
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Kanal 1 ist mit Throttle belegt und Empfänger Kanal 1 auch am Aq50d am Throttle angeschlossen. Hab schon getestet ob Kanal 1 am Empfänger wirklich Throttle ist (mit Esc und angeschlossenem Motor)... passt.
Status-LED leuchtet, dann nehme ich Throttle weg und drücke den Taster. LED erlischt, nach kurzer Wartezeit leuchtet die LED (sollte eigentlich blinken). Was mache ich falsch?
Status-LED leuchtet, dann nehme ich Throttle weg und drücke den Taster. LED erlischt, nach kurzer Wartezeit leuchtet die LED (sollte eigentlich blinken). Was mache ich falsch?
Hallo, ich habe gerade das Video von warthox angeschaut. Er fliegt seinen Copter mit zentriertem Steuerknüppel auf Gas. Meine Steuerung hat MODE 1 und keine Zentrierung auf Gas. Kann ich damit meinen Copter überhaupt fliegen, oder muss ich umstellen auf Mitte, Knüppel hoch und runter mit Federzentrierung? Ich fliege damit auch Flächenflieger, eine Umstellung wäre unvorteilhaft.
chichi
chichi
mein Sohn (11) hat heute seine 2. CopterSession mit seinem eigenen Copter (auch AQ50) gehabt. Der Kerl hat mir 13 Akkus leer geflogen!!! Letzte Woche hatte ich ihn das erste Mal im L/S Betrieb noch als Sicherheit dran, aber das hat er gar nicht gebraucht.
Das Teil fliegt einfach klasse. Es hat bei uns gut gestürmt. Hat den Copter wenig gekümmert...
Ich kann das Board wirklich uneingeschränkt empfehlen.
Video kommt später...
Das Teil fliegt einfach klasse. Es hat bei uns gut gestürmt. Hat den Copter wenig gekümmert...
Ich kann das Board wirklich uneingeschränkt empfehlen.
Video kommt später...
Bevor ich das Board an meinen Hott Empfänger GR-12 anschlieese frage ich nochmal nach: Es geht ein -Mehrfach-Kabel am Controller ab mit vielen Einzellitzen. Wo stecke ich die denn rein? Einmal Dreipolig (in 1?), der rest einpolig (???). Wenn ich etwas falsch einstecke wird wohl das Board oder der Empfänger abrauchen. Mein Graupner-Empfänger hat jeweils drei Steckmöglichkeiten pro Kanal. Wer hilft mir? chichi
B
Die einpoligen sind nur die Signalkabel der Kanäle, das 3_Polige is Signal Plus und Minus. Die einpoligen steckst du wie in der Anleitung auf den Signal-Ausgang deines Empfängers und das 3Polige eben in den entsprechenden Ausgang für den Kanal. Is alles in der Anleitung abgebildet und beschrieben, welchen Kanal du reversen musst und wohin welches Kabel kommt.
Am GR-12 HoTT
grün (1polig) = Kanal 1 unten
orange (3polig) = Kanal 2 unten (rot = mitte, braun = oben)
gelb (1polig) = Kanal 3 unten
blau (1polig) = Kanal 4 unten
die beiden übrigen bleiben frei und die beiden anderen Kabel auch.
(Bei der HoTT musst Du keinen Kanal umkehren) ich fliege Mode 2, d.h. Gas & Seitenruder links
So wird die Leiste vorne am Board angeschlossen:
Wenn ich den Lipo anklemme, zucken die Motoren leicht. Starten lassen sie sich nicht. Wenn ich mit der Hand den Motor drehen will, arbeitet er dagegen. Was mach ich falsch?
P.S. Hab beim 1.Mal einen ESC am Empfänger angeklemmt und das AQ50d über das Anschlusskabel mit dem Empfänger verbunden. Nachdem nichts ging hab ich festgestellt das ich die Kabel verpolt angeschlossen habe. Der Empfänger hats überlebt, das AQ50d eigentlich auch - Kontroll-LED leuchtet munter. Hoffe das Board ist ok und der Fehler woanders...
P.S. Hab beim 1.Mal einen ESC am Empfänger angeklemmt und das AQ50d über das Anschlusskabel mit dem Empfänger verbunden. Nachdem nichts ging hab ich festgestellt das ich die Kabel verpolt angeschlossen habe. Der Empfänger hats überlebt, das AQ50d eigentlich auch - Kontroll-LED leuchtet munter. Hoffe das Board ist ok und der Fehler woanders...
Plusleitungen habe ich nicht raus, weil ich davon ausgegangen bin das Board wäre entsprechend vorbereitet... werde ich machen (beim MWC-Board hab ich einfach bei der Stiftleiste die Stiftkontakte rausgezogen, bevor ich die Stiftleiste auf dem Board verlötet habe... somit musste ich an den ESCs nichts ändern). Ansonsten ist der Copter ja vorher mit MWC-Board geflogen. Von daher aus Sicht eines Newbies dachte ich, einfach AQ50d BNF Hab aber trotzdem nochmal die ESCs gecheckt und festgestellt das ein Motor deutlich mehr Throttle braucht um anzulaufen. Trotz neu anlernen das selbe Phänomen. Werde ich morgen mal genauer unter die Lupe nehmen. Notfalls Reserve-ESC einbauen. Ach ja, Softstart ist aus, Governor aus, eingestellt auf NiCd und Cutoff Low, Startmode normal, Timing high... sind Turnigy Plush.
Hab aber trotzdem nochmal die ESCs gecheckt und festgestellt das ein Motor deutlich mehr Throttle braucht um anzulaufen. Trotz neu anlernen das selbe Phänomen. Werde ich morgen mal genauer unter die Lupe nehmen. Notfalls Reserve-ESC einbauen. Ach ja, Softstart ist aus, Governor aus, eingestellt auf NiCd und Cutoff Low, Startmode normal, Timing high... sind Turnigy Plush.Das mittlere rote ist die Plusleitung, schwarz ist Masse, gelb/weiß ist die Signalleitung.
Siehe auch hier: http://www.rn-wissen.de/index.php/Servos
Wenn du ESCs mit 5V BEC hast, darfst du nur von einem ESC den 5V BEC zur Spannungsversorgung des AQ50d und Empfängers hernehmen (der Empfänger bekommt übers AQ50d seine 5V und benötigt somit keine separate Spannungsversorgung).
Siehe auch hier: http://www.rn-wissen.de/index.php/Servos
Wenn du ESCs mit 5V BEC hast, darfst du nur von einem ESC den 5V BEC zur Spannungsversorgung des AQ50d und Empfängers hernehmen (der Empfänger bekommt übers AQ50d seine 5V und benötigt somit keine separate Spannungsversorgung).
Zuletzt bearbeitet:
Habs vergessen zu erwähnen... ne Flysky TH9X mit Frsky. Hab den Modellspeicher und die Hardware von meinem WiiCopter verwendet, der vorher einwandfrei geflogen ist. Denke da muss nichts invertiert oder verändert werden, oder? Die Plusleitungen sind seit heute auch raus, jedoch hat das keine Veränderung gebracht. Werde erstmal wie bereits erwähnt die ESCs unter die Lupe nehmen, dann melde ich mich wieder.
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