Große Probleme bei Flugzeiten!

[rene_online]

Ma vielen dank das werde ich gleich mal testen.
Ich vermutte aber fast das es doch die akkus sind

 

[nils1982ks]

Verstehe das bild nicht wirklich, aber hatte der Knurri auch so eine Schrankwand an der Front? Eigentlich wundert es mich nicht, dass du da relativ hohen Verbrauch hast.

 

[nachbrenner]

Er hat in seinen 4000er Lipo in 8 Stunden 4597mah reingeladen und ist immer noch bei 12.46V. Denke das Balancen funktioniert nicht (Zelle kaputt?). Die anderen Zellen sind wohl überladen oder her hat ihn tiefentladen gehabt.

 

[Rene]

Ich fliege an meinem No.1 (und auch schon am FWX) den HQ 3638 mit einer 10x6 Latte und einem 30A Regler. Als Akkus nutze ich 2x 3200mah und komme damit bei gemütlichem Fliegen auf Ca. 40min Motorlaufzeit mit segeleinlagen bin ich um 1Std. unterwegs.

 

[rene_online]

Ja genau du hast recht er ladet nicht mal in einer stunde fertig obwohl ich mit 6 ampere lade. Nein an den kasten kann es nicht liegen das glaub ich nicht. Ich schätze akku sind defekt

 

[ApoC]

6A bei nem 4000er? Mehr als 1 C. Dann musste dich net wundern, das der Lipo tot is....

 

[wolfes1126]

6A bei nem 4000er? Mehr als 1 C. Dann musste dich net wundern, das der Lipo tot is....

Also meine Turnigy 5000mAh 3S lade ich auch mit 6A, also a uch mehr als 1C und hatte noch nie Probleme

Meine 1000er Nano-Tech lad ich sogar mit 3C

 

[BK-Morpheus]

6A bei nem 4000er? Mehr als 1 C. Dann musste dich net wundern, das der Lipo tot is....

Quark.
Ich lade seit Jahren die LiPos, die mit 2C Laderate ausgezeichnet sind auch mit bis zu 2C. Mag sein, dass sich die Lebenszeit etwas verkürzt, aber grundsätzlich gehen die deshalb nicht nach 20 Zyklen kaputt (so klingt deine Aussage).
Bei seinen 4000ern ist er mit 6A ja noch nicht mal bei 2C.

 

[nils1982ks]

Er hat in seinen 4000er Lipo in 8 Stunden 4597mah reingeladen und ist immer noch bei 12.46V. Denke das Balancen funktioniert nicht (Zelle kaputt?). Die anderen Zellen sind wohl überladen oder her hat ihn tiefentladen gehabt.

Das kann doch an dem Balancer liegen, ich weiß ja nicht wie intelligent der ist, aber ich habe einige, wenn man da nen Akku über Nacht dran lässt sind am morgen die Zellen alle gleichmäßig leer ;-)

Wenn man 8 Stunden lädt dann kann der Balancerverlust doch schon dazu führen, dass man etwas mehr lädt als die nominelle Kapazität. Ne gute Idee wäre mal zu prüfen ob die Spannungsanzeige des Ladegeräts anständig kalibriert ist.

Renes aufbau ist meiner Erinnerung nach auch deutlich schnittiger...

 

[rene_online]

1 c halten die locker aus wenn ich sie mit 5 c laden darf

 

[Jujo]

1 c halten die locker aus wenn ich sie mit 5 c laden darf

Also 2C schaden keinem Akku der neueren Generation.

Der Vorbau wird schon sehr viel bremsen. Im übrigen wird es wohl ein Zusammenspiel mehrerer Faktoren sein:

- Schwerpunkt
- Vorbau
- Schlechter Wirkungsgrad / Motor evtl. defekt
- Falscher Propeller evtl. mal eine 10x4 testen

Grüße Helmut