Cyclops Storm OSD mit RTL/RTH

[stalkerface]

Hallo

Habe jetzt mal die Programmierpins mit dem Datasheet STM32F103R8T6 verglichen.

von links(eckiges Pad) nach rechts(3 runde pads):

VBAT
PA2 / PA3 / PB10 / VDD_2 / PB14 / VDD_3
VSS / VSS_2 / PA11 / PB13 / PB2 / PA1 / VSSA
PB9

Wenn ich mir das so ansehe komme ich nicht weiter, weil:

mehrfach VSS und VDD lassen auf + und minus schliessen. das passt aber nicht zu VBAT und PB9 = CANTX / I²C_SDA

 

[Deadfox]

Hallo,

Hab ne kurze frage, ich möchte das OSD bestellen, dafür würde ich aber gerne wissen ob es möglich ist sich die GPS Kordinaten aus anzeigen zu lassen, falls der Flieger mal den Boden küsst und ich dann wissen möchte wo er liegt..

 

[Dan]

Kann ich in der Funke die Servomitte trimmen (Hebel steht wegen der Verzahnung nicht genau im 90Grad Winkel) oder muss das im Storm gemacht werden? Wenn im Storm, wie geht das? Ich komme selbst im Moment nicht drauf.

 

[kopterflo]

Hallo,

Hab ne kurze frage, ich möchte das OSD bestellen, dafür würde ich aber gerne wissen ob es möglich ist sich die GPS Kordinaten aus anzeigen zu lassen, falls der Flieger mal den Boden küsst und ich dann wissen möchte wo er liegt..

Die GPS Koordinaten werden zwar angezeigt aber dann musst du natürlich noch ein Bild auf deine Videobrille/Monitor empfangen können. Wenn er in einem Feld oder ungünstig im Baum hängt, alles bereits erlebt, dann wird es schwierig. Kein Bild gleich keine Koordinaten! Es sei denn du würdest das Livebild mit einem Recorder aufzeichnen musst dann aber immer den Bildschirm mit den Koordinaten an haben.

Kann ich in der Funke die Servomitte trimmen (Hebel steht wegen der Verzahnung nicht genau im 90Grad Winkel) oder muss das im Storm gemacht werden? Wenn im Storm, wie geht das? Ich komme selbst im Moment nicht drauf.

Ja, hab ich so über die Funke gemacht.

 

[Dan]

Danke für die Info!

Für was ist da aber im Menü des OSD die CENTER Funktion? Was macht die?

 

[kopterflo]

Danke für die Info!

Für was ist da aber im Menü des OSD die CENTER Funktion? Was macht die?

Ach ja, das soll man nach dem getrimmt wurde einmal machen, damit das System die Mittelstellung deiner Servo kennt, eine Art "null" Zustand. Zumindest hab ich das so verstanden und auch so gemacht und mein Cyclops funktioniert seit Anfang an genau so wie es halt soll. ;-)

 

[Dan]

Aha, ok, das klingt logisch!

Ich Sage herzlichen Dank!!

 

[sven]

Neues vom Storm OSD :
Zitat: Das von uns angebotene Cyclops V.103 wird mit der neuesten Hardware geliefert (inkl.Flashstick). Die neueste Version (wurde letzte Woche ausgeliefert) liegt bei uns vor und wird von uns direkt an unsere deutschen Kunden per DHL ausgeliefert.

Die neuen Systeme werden mit Gehäuse geliefert der Preis bleibt derselbe, das Gehäuse ist zukünftig im Preis inbegriffen

cool

 

[Dan]

Gibt es dazu auch eine Quelle oder hast Du das gerade mal so beschlossen?

 

[sven]

habe ich beschlossen ..lol.... neee habe eine Emailbekommen - da stand es drin

 

[Deadfox]

Hatte auch kontakt mit dem Verkäufer, kann das bestätigen das OSD wird mit Gehäuse verkauft, hab auch ein Bild davon bekommen, schlicht und einfach.. aber praktisch... bin gespannt wann meines in der Post liegt..

 

[sven]

habe zwar neues Foto da

aber weiß nicht wie ich es hier speichern kann
Komp. eingepackt in Blauer Verpackung

so da ist es

 

[Teddytimo]

Hallo,

das Handbuch ist ür Version 1.0, ich habe aber die Firmware 1.3 und habe deshalb 2 Fragen:

1. Im ersten Menüpunkt "BAT Scale" kann ich eine mAh Angabe machen und eine Prozent Angabe.
Was stelle ich mit Prozent ein?

2. Ich bekomme weder Ampere noch Verbrauch angezeigt. Die Volt Anzeige geht aber.
Hat jemand eine Idee was das sein kann?

Danke

 

[Dan]

Bei einem 5000er Lipo gibst du 5000mAh und wenn du möchtest, dass du bei 2500 verbrauchten mAh eine Warnung haben möchtest, dann gibst du da 50% ein. Die mAh blinkt dann im OSD.

Stromsensor Reset gemacht laut Anleitung?

 

[Teddytimo]

"Reset Current" habe ich mal gewählt.

 

[Deadfox]

Ich hätte da ne Frage zum OSD- oder besser eigentlich zur einer Graupner Mx-12 in Verwendung mit dem OSD, (welches noch auf dem Postweg ist.. aber besser früher Anfangen als nie )

Also was ich gelesen habe kann man zum Beispiel beim verwenden der DJI-Naza die Mx-12 so einstellen das ein Schalter manuel das Failsaif auslöst ,(welches ja von der Naza und nicht von der Mx-12 gesteuert wird). Dabei bleibt die Steuerung aber immer einegschalten und das Failsaif kann man einfach mit nem zwei-Weg Schalter, wieder ausschalten.

Nun würde mich interresieren, wie ich das mit dem Cyclops OSD machen kann?

Dazu muss ich ja einen Schalter auf meiner Mx-12 (Hott!) so belegen, dass er mir das Failsaif manuell ein und ausschaltet nur hab ich diese Option noch nicht gefunden... (bei der Naza wird ja nur der Software Regler verschoben, aber auf der Mx-12 ändert sich nix)

Nun ja, das müsste ich jetzt aber irgendwie Programmieren für das OSD... ich möchte im Notfall, bei Funkkontakt manuell auf Failsaif umschalten können, damit der Flieger zurückkommt...

Kann mir da jemand weiterhelfen ?
=)

 

[cappy]

Leg Dir den entsprechenden Kanal einfach auf einen 3 Wege Schalter, dort hast Du dann Manual/ACC/FS. Du kannst ja im OSD sehen bei welcher Schalterposition er was macht, dann einfach entsprechend über Servomitte und Endpunkte in der Funke so einstellen, das es Dir passt.

 

[sven]

ja geht alles mit der mx 12
funke motor auf halb - drei45% gas

 

[FPV-Tester]

Erfahrungsbericht zum Cyclops-Storm

Hier mal mein Erfahrungsbericht zum Cyclops-Storm. Ich hatte über den Winter so einige Sachen beim Hobbyking und bei Foxtech bestellt und konnte die Teile auf Grund des schlechten Wetters erst jetzt testen. Habe das Mainboard, GPS sowie die Tasterplatine auf meinen Easyglider oben montiert.

http://fpv-community.de/images/attach/jpg.gif

Beim ersten Flug kam sofort Begeisterung auf alles klappte auf anhieb, alle Anzeigen waren vorhanden, Return to home klappte, der Easyglider flog kreisförmig in ca. 150 m Radius in 100 m über die Startposition. Nach ca. 15 Minuten bin ich dann zur Sicherheit gelandet und habe den Akku gewechselt. Der 2. Flug wurde dann schon etwas turbulenter. Nachdem ich die Return to home Funktion (RTH) betätigt hatte fror nach einer Flugzeit von ca. 25 Minuten die Displaywerte ein. Bei der Geschwindigkeitsanzeige stand 999. Zum Glück wurde das Videobild noch übertragen und auch die Umschaltung auf manuellen Flugbetrieb ging noch obwohl dies in der Anzeige nicht mehr angezeigt wurde. So konnte ich dann noch sicher landen. Auch beim 3. Flug fror die Displayanzeige nach ca. 25 Minuten wieder ein. Zu hause habe ich dann alles mal genau untersucht. Konnte mich noch erinnern das hier in dem Forum schon jemand durch einen Wackelkontakt am GPS so etwas hatte. Dies war es bei mir aber nicht, habe dann mal mit dem Infrarotthermometer die Bauteile nachgemessen. Einer von Ihnen hatte bei Raumtemperatur eine Temperatur von 59°C, da ich diesen (vermutlich Videobaustein) komplett mit Styropur abgedeckt hatte könnte hier ggf. eine Übertemperatur entstanden sein wodurch der Fehler erklärbar wäre. Habe daher die Befestigung der Platine verändert, so dass diese gut belüftet wird.
Die Firmware wurde mit 1.03 beta 2 angezeigt, so dass ich auch noch ein update durchführte. Alles klappte scheinbar, ohne Fehler wurde das Update beendet. Nach dem ersten Einschalten dann dies:

http://fpv-community.de/images/attach/jpg.gif

Nachdem mein Blutdruck wieder akzeptable Werte erreicht hatte habe ich nochmals ein Update durchgeführt und es hat danach wieder alles funktioniert beim starten erscheint jetzt die Version 1.03 (ohne beta 2).

Fazit:
Bis jetzt konnte ich 5 Flüge a 30 Minuten machen, alles funktioniert jetzt bestens, ob es an der Firmware oder Übertemperatur gelegen hatte weis ich nicht. Ich finde das Cyclops Storm super, speziell auch die Höhenangabe ist dank des vermutlich eingebauten Barometers sehr exakt. Für einen Preis von nur etwa 115 Euro ist es für mich eine klare Kaufempfehlung.

Gruß

Frank

 

[kofferfisch]

Es gibt/gab auch mal ein Problem, dass das GPS-Modul mit der falschen Spannung versorgt wurde. Dabei musst auf der GPS-Platine eine Lötbrücke anders gesetzt werden.