V2 - DJI NAZA Multirotor Stabilization Controller

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S

S3NS3

Erfahrener Benutzer
#321
#321
Ich hatte nach den Meldungen hier auch Angst das er bei etwas unter 50% Gas frei fällt weil die Motoren aus gehen. War aber nicht so. Gasstick auf 0 werde ich aber nicht extra testen ;)
So ist es eben mit solchen Mitdenk-Automatiken. Deshalb gibts das noch nicht beim Armo. Es absolut sicher zu detektieren das er wirklich sicher am Boden steht ist nicht so einfach. Hoffe die Naza denkt nicht irgendwann mal bei Windstille das sie am Boden steht :)
 
D

DerCamperHB

Erfahrener Benutzer
#322
#322
Vor allen war es bisher nie anders gewesen, steigen war >50% sinken <50% nur das die Motoren jetzt nicht mehr so schnell hoch laufen wenn der Copter noch auf dem Boden steht hat sich geändert
 
schneipe

schneipe

Erfahrener Benutzer
#323
#323
So, hab auch mal das Update gemacht. Den Kallimodus durchlaufen lassen (4min). Es hat alle Werte vom alten NAZA übernommen.
GPS-ATT-MAN stimmt ebenso wie HL und CL. Was mich jetzt wundert ist, sobald ich die Motoren über den 2 Knüppelgriff scharf stelle, laufen sie los, langsam aber sie drehen sich. Denke die gehen erst los wenn über 50% geht. Oder ist das bei beiden so...Bei Knüppelstellung oder 50%?
Habjetzt nicht Reset to default gemacht. Da ja keinerlei Fehlermeldungen kam. Wie ist das bei euch so?
Muss jetzt nur noch draussen den Kompass neu kalibrieren.
 
D

derhüsi

Benutzer
#324
#324
schneipe hat gesagt.:
So, hab auch mal das Update gemacht. Den Kallimodus durchlaufen lassen (4min). Es hat alle Werte vom alten NAZA übernommen.
GPS-ATT-MAN stimmt ebenso wie HL und CL. Was mich jetzt wundert ist, sobald ich die Motoren über den 2 Knüppelgriff scharf stelle, laufen sie los, langsam aber sie drehen sich. Denke die gehen erst los wenn über 50% geht. Oder ist das bei beiden so...Bei Knüppelstellung oder 50%?
Habjetzt nicht Reset to default gemacht. Da ja keinerlei Fehlermeldungen kam. Wie ist das bei euch so?
Muss jetzt nur noch draussen den Kompass neu kalibrieren.
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Die motoren laufen sofort an. nur sie drehen halt nicht höher wenn Du den Gas Stick nach oben schiebst. erst oberhalb von 50% drehen die Motoren (aber scheinbar von selbst) hoch. Das ist der Autostart der neuen Firmware.
 
S

S3NS3

Erfahrener Benutzer
#325
#325
Ja das ist normal. Wie DerCamper schrieb war es ja schon immer so das die Naza ausser im Manualmode nur rein mit Höhenregler fliegt. Und da ist nunmal 50% Höhe halten. Höher=Steigen, niedriger=Sinken. Einzig anders ist die Startprozedur. Vorher getrickst das schon unter 50% sich die Drehzahl erhöht was grob genommen ja nicht richtig ist und jetzt eben wie es sein soll: Bis 50% passiert nix weil 0%-50% ist sinken/halten und er steht ja am Boden. Dann gehts los weil es über 50% eben auf steigen steht.
 
Roman.C.

Roman.C.

hat zu viele Baustellen
#327
#327
Hallo
War vorhin mit meinem ausgiebig kalibrierten V1 und Update fliegen.
Gelben flashen 4x fast 2min lang, aber danach ging die Post ab.

Kann meinen Hexa von Sichtgrenze nahezu fallen lassen und das Ding wobbelt kaum mehr, mit der V1 sah das ganz übel aus und er war total unruhig.

Fluggefühl scheint mir auch anders zu sein. Viel direkter und kontrollierter.
Einfach saugeil

Kann es nur jedem empfehlen.

Oh ja, Motoren stellen auch 1/4 Gas nicht ab. Wie startet ihr die Motoren?

Gruss Roman
 
D

DerCamperHB

Erfahrener Benutzer
#328
#328
Ich denke bei der V1 gab es kein Boden/Startverhalten, sondern ab 20% Gas hat der Copter einfach versucht zu sinken, was am Boden nicht möglich ist, und je weniger man den Senken Befehl gegeben hat (bzw den Knüppel höher ging) um so schneller drehten sich bisher die Motoren bei V1
Richtiges Starten gibt es halt erst ab der V2
 
Flughörnchen

Flughörnchen

Erfahrener Benutzer
#329
#329
Schliesse mich den positiven Meinungen über das Update nur an. Funktioniert super mit der Naza V1. Viel besser als vorher. Kein drift mehr, und der Start geht auch super...ohne wegkippen. Einfach klasse.
 
O

oskar5

Erfahrener Benutzer
#330
#330
Habe auch das Update gemacht. IMU + Kompass-Calibration usw.
Erst orange blinken, dann nach 1-2 Min. doppel-grün blinken bei GPS und doppel-orange blinken bei Atti. Wenn ich mit der Hand das GPS-Teil abdecke, kommt es zu 2xrot, 2xgrün blinken.
Ich habe nochmals in dem Programm die Steuerknüppel calibriert. Aber mit dem selben Ergebnis.
Was passiert, wenn ich trotzdem starte? Ich traue mich im Moment nicht zu fliegen, da sehr böiger Wind.
Heute abend wird es hoffentlich ruhiger sein.
Viele Grüße
Axel
 
D

derhüsi

Benutzer
#331
#331
Ist doch alles richtig. 2x grün bzw 2x gelb je nach Modus heisst alles ok.

Trau dich ;-)


Ist seit der neuen Firmware so wenn der Gas Stick nicht in der Mitte ist.
 
O

oskar5

Erfahrener Benutzer
#332
#332
Ich dachte, da wäre noch etws falsch. Ich habe das so gelesen:
1x grün, 2x grün: indicates that is stick(s) not at center). Deshalb, wenn nicht in center, dann neu kalibrieren. Aber, ich glaube, dann kann ich mich dranhalten. Wenn es also trotzdem funktioniert, dann ist ja alles gut.
Ich hoffe auf weniger Wind heute abend.

Gruß
Axel
 
Roman.C.

Roman.C.

hat zu viele Baustellen
#333
#333
Mach dir keinen Kopf wegen dem Wind.
Hab mein Naza schon bei Fönsturm in die Luft gebracht.

Das geht schon
 
O

oergybln

Erfahrener Benutzer
#334
#334
mmmh... macianer hat Problem!!

Ich habe auf meinem Mac paralell Windows XP laufen. Ich habe meine NAZA ans USB angestöpselt und sowohl die neue FW als auch den neuen Assi aufgespielt. Der Assi fragte mich nach meiner Email und dem Passwort.

Leider zeigt mir der Assi keine Werte an! Mir war doch so als ob die Einstellungen der alten NAZA übernommen werden, oder täusche ich mich da??

Grüße Georch
 
takerule

takerule

Coptologe
#335
#335
oergybln hat gesagt.:
mmmh... macianer hat Problem!!

Ich habe auf meinem Mac paralell Windows XP laufen. Ich habe meine NAZA ans USB angestöpselt und sowohl die neue FW als auch den neuen Assi aufgespielt. Der Assi fragte mich nach meiner Email und dem Passwort.

Leider zeigt mir der Assi keine Werte an! Mir war doch so als ob die Einstellungen der alten NAZA übernommen werden, oder täusche ich mich da??

Grüße Georch
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, die werden eigentlich übernommen.
 
O

oergybln

Erfahrener Benutzer
#336
#336
ja ich bekomme gar keine verbindung zur NAZA per USB!? Der Assi zeigt mir unter info wer ich bin. Links neben den Updatemöglichkeiten werden nur -- -- -- angezeigt. Zudem zeigt er mir auch keine Werte an und Meine Sticks kann ich auch nicht kalibrieren.

Wenn ich auf Driver unter XP doppelklicke, dann bricht er nach wenigen Sekunden ab und sacht : "...did not find any device to be updated" ...der Sauhund.
 
D

derhüsi

Benutzer
#337
#337
Hast Du VmWare oder Parllels?

Du must unter Geräte/USB die Naza mit der Virtuellern Maschine verbinden. Dann funktioniert es.
Akku hast Du aber angeschlossen? :)
 
O

oergybln

Erfahrener Benutzer
#338
#338
Ich habe VmWare

>>Du must unter Geräte/USB die Naza mit der Virtuellern Maschine verbinden.<<

Wie jeht dat denn? EiEIEI ich wußte schon vor 20 Jahren warum ich auf Mac gelernt habe... :)
 
D

derhüsi

Benutzer
#339
#339
Virtuelle Maschine
USB und Bluetooth

Da dann die Naza verbinden.
 
S

S3NS3

Erfahrener Benutzer
#340
#340
Fliegt wirklich toll, auch draussen bei FPV und Speed. Aber das ziemlich starke langsamere Aufschaukeln beim sinken bleibt. Im HH (Manuell) ist mir das nicht aufgefallen. Deshalb denke ich mal das ist Attigain? Mal das nächste mal probieren. Steht bisher auf 150% und reagiert dort eingentlich schön und nicht so hart, noch recht weich.

Bei Windstille oder sehr gleichmäßigen Wind steht die Naza jetzt wie eine 1 da oben rum :)
 
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FPV1

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