Neue Firmware 3.16 für Naza
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Hallo zusammen
Gerade wieder am gleichen Platz geflogen.
Wie nicht anders zu erwarten: alles gut!
Habe sicherlich darauf geachtet, die Akkustecker direkt und möglichst ohne gewackel anzustecken.
Wenn man doch nur einen Indikator hätte, wann der Fehler auftritt.
So kann man nur auf mittlere Höhe, dann mal mutig auf PH schalten und hoffen!
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass man bei DJI dieses Phänomen bis heute noch nicht nachvollziehen konnte.
Gruß
Joachim
Gerade wieder am gleichen Platz geflogen.
Wie nicht anders zu erwarten: alles gut!
Habe sicherlich darauf geachtet, die Akkustecker direkt und möglichst ohne gewackel anzustecken.
Wenn man doch nur einen Indikator hätte, wann der Fehler auftritt.
So kann man nur auf mittlere Höhe, dann mal mutig auf PH schalten und hoffen!
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass man bei DJI dieses Phänomen bis heute noch nicht nachvollziehen konnte.
Gruß
Joachim
Das hört sich seltsam an. Ich gehe davon aus, dass Du beim GPS Fix natürlich auch im GPS ATTI Mode warst?
Weshalb die NAZA dann beim späteren Wechsel von ATTI in GPS ATTI plötzlich mehrfach in verschiedene Richtungen abhaut, kann ich mir so nicht erklären.
Ein echter Flyaway ist das aber eher nicht, weil es in deinem Fall ja klar durch den Wechsel des Flugmodus zu provozieren war. Wenn auch nicht reproduzierbar (was die Sache allerdings sehr suspekt macht). Hattest Du sowas schon mal mit früheren Versionen???
Das wäre sonst ja bisher der erste und einzige Fall, wo die 3.16 ein Problem macht, oder?
Weshalb die NAZA dann beim späteren Wechsel von ATTI in GPS ATTI plötzlich mehrfach in verschiedene Richtungen abhaut, kann ich mir so nicht erklären.
Ein echter Flyaway ist das aber eher nicht, weil es in deinem Fall ja klar durch den Wechsel des Flugmodus zu provozieren war. Wenn auch nicht reproduzierbar (was die Sache allerdings sehr suspekt macht). Hattest Du sowas schon mal mit früheren Versionen???
Das wäre sonst ja bisher der erste und einzige Fall, wo die 3.16 ein Problem macht, oder?
Zuletzt bearbeitet:
Was ich jetzt schon bemerkt habe, ist das man so eine Art "Abhauen" reproduzieren kann. Zumindest wenn man nicht weiß das es sich um eine normale Funktion der Naza handelt.
Ist mir derletzt passiert, bin so erschrocken, das ich dachte, Scheiße...Flyaway! Doch der Grund war sowas von einfach.....
Ich flog ca. 100m weg von mir, erkannte die Lage nicht mehr, schaltete auf HomeLock (natürlich auch mit HL gestartet), und der Copter kam durch ziehen des Nickknüppels wieder zu mir her.
Nun bei ca. 10m Entfernung, machte der Copter auf einemal einen Schwenker nach Rechts, und flog nach Rechts davon.
Nun, was war! Beim herfliegen kam der Copter seitlich auf mich zu. Bei 10m Entfernung vom Startplatz schaltet die NAZA automatisch den HL aus. Und da ich ja noch den Nickknüppel gezogen hatte, machte der Copter genau das...flog mit dem Heck nach rechts. Bin so erschrocken, das ich sofort in Man Mode geschaltet hatte, Copter beruhigte sich aber sofort als ich den Nickknüppel loslies.
Denke wenn man die Funktion von HL und CL nicht genau kennt, kann man schon erschrecken, wenn man an die 10m zu sich herfliegt.
Ist mir derletzt passiert, bin so erschrocken, das ich dachte, Scheiße...Flyaway! Doch der Grund war sowas von einfach.....
Ich flog ca. 100m weg von mir, erkannte die Lage nicht mehr, schaltete auf HomeLock (natürlich auch mit HL gestartet), und der Copter kam durch ziehen des Nickknüppels wieder zu mir her.
Nun bei ca. 10m Entfernung, machte der Copter auf einemal einen Schwenker nach Rechts, und flog nach Rechts davon.
Nun, was war! Beim herfliegen kam der Copter seitlich auf mich zu. Bei 10m Entfernung vom Startplatz schaltet die NAZA automatisch den HL aus. Und da ich ja noch den Nickknüppel gezogen hatte, machte der Copter genau das...flog mit dem Heck nach rechts. Bin so erschrocken, das ich sofort in Man Mode geschaltet hatte, Copter beruhigte sich aber sofort als ich den Nickknüppel loslies.
Denke wenn man die Funktion von HL und CL nicht genau kennt, kann man schon erschrecken, wenn man an die 10m zu sich herfliegt.
Steht auch alles in der Anleitung. :=)
http://download.dji-innovations.com/downloads/nazam-v2/en/NAZA-M_Quick_Start_Guide_v1.18_en.pdf
Gruss Nitro
http://download.dji-innovations.com/downloads/nazam-v2/en/NAZA-M_Quick_Start_Guide_v1.18_en.pdf
Gruss Nitro
Klar, das ist eine ganz normale Funktion der NAZA beim Wechsel von HL/CL.
Ich setze schon voraus, dass man sich damit eingehend beschäftigt hat, bevor man das nutzt.
Das ist aber auch nicht der Fehler, den solution weiter oben beschrieben hat, oder?
Er hatte ja kein Homelock aktiviert (zumindest schreibt er nix davon?) und lediglich von ATTI auf GPS ATTI umgeschaltet.
Dabei sollte das Verhalten, das er beschreibt, nicht auftreten.
Ich setze schon voraus, dass man sich damit eingehend beschäftigt hat, bevor man das nutzt.
Das ist aber auch nicht der Fehler, den solution weiter oben beschrieben hat, oder?
Er hatte ja kein Homelock aktiviert (zumindest schreibt er nix davon?) und lediglich von ATTI auf GPS ATTI umgeschaltet.
Dabei sollte das Verhalten, das er beschreibt, nicht auftreten.
Hallo...
Hab heute bei einer V1 inkl. GPS ein Update gemacht und nu bekomme ich immer bei der Advanced cali immer den
Fehlercode 27 genannt. "GPS hat kein Signal"
Genauer gesagt: "gps not calibrated, or magnetic field interferance, Please calibrate gps again in good condition"
Kennt jemand den Fehler und hat eine Lösung für mich?
Hab heute bei einer V1 inkl. GPS ein Update gemacht und nu bekomme ich immer bei der Advanced cali immer den
Fehlercode 27 genannt. "GPS hat kein Signal"
Genauer gesagt: "gps not calibrated, or magnetic field interferance, Please calibrate gps again in good condition"
Kennt jemand den Fehler und hat eine Lösung für mich?
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