Neue Firmware 3.16 für Naza

[Freiburger Bobbele]

Ist mir schon klar das Magnetische Stürme den GPS Empfang stören - Aber GPS ist rein Amerikanisch - Heißt also das wenn die im "Krieg bzw. einen Einsatz tätigen" wohl kaum zulassen das der Gegner die gleichen Mittel hat...... (deswegen soll auch irgendwann Galileo kommen)

 

[Roberto]

Galileo ist Europa und Europa steckt sehr tief im Allerwertesten von......, da würde ich eher auf GLONASS setzen.

 

[Badener]

habe keine Probleme mit 2 Naza M (V1)
besser wie in den letzten beiden Updates sind die noch nie geflogen

 

[loops]

Während der Kalibrierung ist mir ein wiederholtes "Klacken" aufgefallen. Woher das "Klacken" kam, konnte ich nicht identifizieren (Naza, GPS ?). Ist das "Klacken" normal?

Gruß Achim

Ursache des "Klacken" waren die Motoren. Die erweiterte Kalibrierung des GPS war trotz mehrmaliger Versuche unter 3.12/3.14/3.16 nicht erfolgreich. Frustriert von der ganzen Aktion bin ich als letzte Maßnahme die Kalibrierung des Kompasses angegangen (im Wohnzimmer): wieder erwarten hat dies funktioniert. Danach habe ich sofort ein weiteres Mal die erweiterte Kalibrierung gestartet. Diesmal ist sie korrekt durchgelaufen. Anscheinend muss zuerst die Kalibrierung des Kompasses vor der ersten erweiterten Kalibrierung des GPS durchgeführt werden. Vor dem ersten Flug werde ich die Kalibrierung des Kompasses erneut durchführen. Bei der Naza V1 lief die Erstkonfiguration (2012-10) stressfreier.

Gruss Achim

 

[brandtaucher]

So ganz verstehen, kann ich die Probleme nicht. Nach den ganzen Schauermärchen hier, hab ich mich gestern an das Update gemacht, brav gelesen, was die Software sagt und am Ende war alles fein. Falls noch jemand drüber stolpert und es hier nicht stand:

IOC kann erst aktiviert werden, wenn der Kompass kalibriert wurde.

Ansonsten lief alles glatt. Flug steht noch aus.

 

[schmiernippel]

Gestern hatte ein Kollege von mir einen FlyAway mit der V3.16 und Naza V1..... Nach dem anstecken des Akkus hatt der Hexa schon Rot-Otange geblinkt, was er noch nie gemacht hat. Also den Kompass kalibriert und das Blinken bis zum Homepoint setzen war normal. Nach dem abheben war der Copter leicht unruhig aber flog trotzdem sauber im GPS Mode. Nach ca 2min dann flog er langsam und dann immer schneller in einer Richtung (GPS war grün). Aber Gottseidank reagierte er noch auf das Umschalten in den manuall Mode und er wurde sicher gelandet.
Nach diesem Vorfall haben wir noch einmal den Kompass kalibriert und der Kopter flog noch den ganzen Tag ohne Probleme.

MfG

 

[Karuso01]

Was mir aufgefallen ist seit der 3.16 das das Blinken Rot/Orange mal öfter kommt!
Bewegt man dann den Copter an einem anderen Platz ist das Blinken wieder Grün....
Sieht so aus als ob die Warnschwelle dafür etwas tiefer gesetzt wurde! Vielleicht auch nur dafür das man nicht überall fliegt wo es vielleicht wegen Störeinflüsse etwas riskant wär....

 

[S3NS3]

Ist auch ne Theorie. Und das Kompass neukalibrieren an einem gestörten Ort bringt sicherlich Fly Aways! Damit hat man die Störung "wegkalibriert". Aber wenn man abhebt und bissel wegfliegt ist da vielleicht keine Störung - und Tschüss

 

[NilsG]

Gestern hatte ein Kollege von mir einen FlyAway mit der V3.16 und Naza V1..... Nach dem anstecken des Akkus hatt der Hexa schon Rot-Otange geblinkt, was er noch nie gemacht hat. Also den Kompass kalibriert und das Blinken bis zum Homepoint setzen war normal. Nach dem abheben war der Copter leicht unruhig aber flog trotzdem sauber im GPS Mode. Nach ca 2min dann flog er langsam und dann immer schneller in einer Richtung (GPS war grün). Aber Gottseidank reagierte er noch auf das Umschalten in den manuall Mode und er wurde sicher gelandet.
Nach diesem Vorfall haben wir noch einmal den Kompass kalibriert und der Kopter flog noch den ganzen Tag ohne Probleme.

MfG

Hast Du Dir mal die Magbetischen Störungen zu gestern angesehen?!?! Kein guter Flugtag für GPS!!!

 

[Thier]

Bin heute mal wieder Naza V1 GPS mit 3.16 geflogen:

Einwandfrei.

Nur die Warmup Phase dauert wieder ewig. Nach dem Update von 3.14 auf 3.16 lief es zunächst super.
Heute dauerte es wieder ewig. Flyaways oder andere Probleme kenn ich übrigens nicht.

Markus

 

[NilsG]

Aufwärm- oder SatFix-Phase?!?

SatFix ist klar ... Schau mal in n Himmel! ;€

 

[Thier]

Aufwärmphase.

Fix kommt wie immer prompt.

 

[DerMechaniker]

Hallo,

ich hab ein Problem mit dem neuen Update.
Kann die Motoren nicht mehr starten, wie flash ich den die alte Firmeware wieder drauf? oder an was kann das liegen

LG
Timon

 

[Karuso01]

Hallo,

ich hab ein Problem mit dem neuen Update.
Kann die Motoren nicht mehr starten, wie flash ich den die alte Firmeware wieder drauf? oder an was kann das liegen

LG
Timon

Die Stickbewegung in der Naza Software kalibriert !?

 

[DerMechaniker]

jo schon mehr mal`s, auch hab ich die IMU neu kalibriert. Ich bin echt am ende mit den nerven

 

[bolek]

ich kann das GPS nicht kalibrieren, hab auch schon alles versucht. Kann mir jemand helfen, es blinkt rot-gelb und im Assi zeigts mir an, dass ich das GPS kalibrieren muss.

 

[Freiburger Bobbele]

jo schon mehr mal`s, auch hab ich die IMU neu kalibriert. Ich bin echt am ende mit den nerven

Motor Idle Speed wieder hochgesetzt?

 

[DerMechaniker]

wieso hochsetzen? davor ist ja auch in der Mitte gelaufen.

 

[Freiburger Bobbele]

ich kann das GPS nicht kalibrieren, hab auch schon alles versucht. Kann mir jemand helfen, es blinkt rot-gelb und im Assi zeigts mir an, dass ich das GPS kalibrieren muss.

Schalter checken ob Manuel Atti und GPS Atti auch geschaltet werden

 

[Freiburger Bobbele]

wieso hochsetzen? davor ist ja auch in der Mitte gelaufen.

Dachte hättest vergessen das zu checken... - Probier trotzdem mal high