Fliegertreff Rostock
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Genau damit hast du recht. Leora ist zum Bolzen da. Den Baro habe ich dafür noch nie benutzt.
Ich hatte den Baro testweise mal eingeschaltet und ein wenig rumprobiert. Einen Sinn hat er nicht.+
Sinn macht der Baro (und GPS) nur bei einem Fotokopter. Höhe und Position halten, das wiederum kann die Naza ganz gut. Oder halt Wookong für den dicken Geldbeutel.
Ich hatte den Baro testweise mal eingeschaltet und ein wenig rumprobiert. Einen Sinn hat er nicht.+
Sinn macht der Baro (und GPS) nur bei einem Fotokopter. Höhe und Position halten, das wiederum kann die Naza ganz gut. Oder halt Wookong für den dicken Geldbeutel.
Moin an die versammelten Experten
Mal eine Frage :
Graupner e-props, gibt's da Besonderheiten was die Drehrichtung angeht?
Also ein linksdrehender, dreht der auch links? Oder wird bei graupner von hinten auf die props geguckt und einer der als linksdrehend bezeichnet wird dreht eigentlich rechts?
Sorry für die verwirrende Frage, aber ich seh grad ncibt mehr durch
Mal eine Frage :
Graupner e-props, gibt's da Besonderheiten was die Drehrichtung angeht?
Also ein linksdrehender, dreht der auch links? Oder wird bei graupner von hinten auf die props geguckt und einer der als linksdrehend bezeichnet wird dreht eigentlich rechts?
Sorry für die verwirrende Frage, aber ich seh grad ncibt mehr durch
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Ja genau so seh ich das auch.
Und das mit dem Uhrzeigersinn rechts rum bedeutet, da sind wir uns doch auch einig?
Warum steht dann auf dem, unserer Meinung nach, rechtsdrehenden ein "L" und wird als linksdrehend counterclockwise verkauft?
Weil der obere ist mir abgebrochen wie man sieht, ich bestelle Einen linksdrehenden nach, und der untere wird mir geschickt.
Auf der Packung steht linksdrehend, auf dem Prop steht linksdrehend, wenn das "L" denn linksdrehend bedeutet, aber er ist doch eindeutig rechtsdrehend dem Flügelprofil nach, oder?
Und das mit dem Uhrzeigersinn rechts rum bedeutet, da sind wir uns doch auch einig?
Warum steht dann auf dem, unserer Meinung nach, rechtsdrehenden ein "L" und wird als linksdrehend counterclockwise verkauft?
Weil der obere ist mir abgebrochen wie man sieht, ich bestelle Einen linksdrehenden nach, und der untere wird mir geschickt.
Auf der Packung steht linksdrehend, auf dem Prop steht linksdrehend, wenn das "L" denn linksdrehend bedeutet, aber er ist doch eindeutig rechtsdrehend dem Flügelprofil nach, oder?
Graupner sieht die Laufrichtung von der anderen Seite. Das ist gemein, ist aber so. 
L => Uhrzeigersinn (Sicht wie auf dem Foto)
Der Sinn bei Graupner kommt wohl daher, dass Propeller früher hauptsächlich nur an Propellermaschinen waren, wo man vom Cockpit auf die Rückseite des Propellers schaut.
L => Uhrzeigersinn (Sicht wie auf dem Foto)
Der Sinn bei Graupner kommt wohl daher, dass Propeller früher hauptsächlich nur an Propellermaschinen waren, wo man vom Cockpit auf die Rückseite des Propellers schaut.
Zuletzt bearbeitet:
Beispiele für die Sichtweise von vorne:
http://www.multirotorparts.nl/media...525d08d6e5fb8d27136e95/h/q/hqprop_8x45_3d.jpg
http://cdn1.bigcommerce.com/n-ou1is...4_12_42_24_am__91788.1398701737.1280.1280.jpg
http://www.multirotorparts.nl/media...525d08d6e5fb8d27136e95/h/q/hqprop_8x45_3d.jpg
http://cdn1.bigcommerce.com/n-ou1is...4_12_42_24_am__91788.1398701737.1280.1280.jpg
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