Fliegertreff Rostock
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nee will ich ja nicht 
solche sind ja beim fquad dabei, aber das ist halt nicht mein optischer favorit
solche sind ja beim fquad dabei, aber das ist halt nicht mein optischer favorit
Sonst hast nachher das Copter-Gegenstück zum tiefergelegten Golf mit Mega-Glitzer-Felgen der über jede Verkehrsberuhigung getragen werden muss.
@zwiebacksaege: In meiner Rechnung ergeben sich für meine LIPOs die folgenden Werte:
[table="width: 500, class: grid"]
[tr]
[td]Kapaz.[/td]
[td]reale Flugzeit min[/td]
[td]Verbrauch /min [/td]
[td]theor. Flugdauer bis 80%[/td]
[/tr]
[tr]
[td]3800[/td]
[td]8,10[/td]
[td]379[/td]
[td]8,0[/td]
[/tr]
[tr]
[td]4000[/td]
[td]8,05[/td]
[td]389[/td]
[td]8,2[/td]
[/tr]
[tr]
[td]5000[/td]
[td]7,99[/td]
[td]395[/td]
[td]10,1[/td]
[/tr]
[/table]
Danach wäre für die Verhältnisse meines Copters ein 5000er oder noch größer optimal. Die geringere reale Flugzeit kommt beim jetzigen 5000er, weil die NAZA-Schwellen (einheitliche Einstellung für alle LIPOS) früh ansprechen, trotzdem eigentlich noch 30% Restkapazität vorhanden sind. Die Spannung muss ja aber unter die Ansprechschwelle sinken nach der LED. Meine Vermutung ist, dass der Innenwiderstand des 5000er LIPOS schlecht ist. Siehst Du das auch so?
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[td]theor. Flugdauer bis 80%[/td]
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Danach wäre für die Verhältnisse meines Copters ein 5000er oder noch größer optimal. Die geringere reale Flugzeit kommt beim jetzigen 5000er, weil die NAZA-Schwellen (einheitliche Einstellung für alle LIPOS) früh ansprechen, trotzdem eigentlich noch 30% Restkapazität vorhanden sind. Die Spannung muss ja aber unter die Ansprechschwelle sinken nach der LED. Meine Vermutung ist, dass der Innenwiderstand des 5000er LIPOS schlecht ist. Siehst Du das auch so?
Hm also ob das am Innenwiderstand liegt dafür bin ich in E-Technik zu schlecht. Aber sicher kann es bei einer Grenzspannungsabschaltung wie die NAZA sie benutzt schon zu einer Verfälschung der Rechnung kommen. Zumal die Rechnung wirklich sehr theoretisch ist. Und so dicht wie Deine Werte zusammen liegen kann man auch in Betracht ziehen, dass schweben nicht gleich schweben war. Dann kommt noch dazu, dass der Strom den Du in den Akku lädst nicht unbedingt der ist, den Du auch raus bekommst (das geht denke ich in Richtung Innenwiderstand).
Ich bin trotzdem schon ein bisschen verwundert über deine Flugzeiten. Hängt da so viel am Copter dran? Wenn ich mit FPV Zeugs fliege komme ich mit einem 3000er an 12min.
edit: in der Rechnung nehme ich auch an, dass bei 5000 wirklich 5000 verfügbar sind.. das sollte man mit dem Ladegerät mit einem Entlade/Ladezyklus einfach mal testen... Aus meinen 4000ern sind mit der Zeit auch eher "schwere 3000er" geworden
Ich bin trotzdem schon ein bisschen verwundert über deine Flugzeiten. Hängt da so viel am Copter dran? Wenn ich mit FPV Zeugs fliege komme ich mit einem 3000er an 12min.
edit: in der Rechnung nehme ich auch an, dass bei 5000 wirklich 5000 verfügbar sind.. das sollte man mit dem Ladegerät mit einem Entlade/Ladezyklus einfach mal testen... Aus meinen 4000ern sind mit der Zeit auch eher "schwere 3000er" geworden
Zuletzt bearbeitet:
Eigentlich nichts besonderes, aber es summt sich wohl zusammen. 2,7 kg Abfluggewicht mit LIPO (Frame, 2D Gimbal, NAZA, Spannungsregler, Schalter, Empfänger, ein etwas stabileres Landegestell, GPS, extra GPS für Graupner, Stein Motoren, 10" Props, ein paar LEDs, LIPO, LIPO Wächter, GOPRO). FPV Sender und Antenne sind noch gar nicht drauf.
ah ok ein Hexa und mit Gimbal. Dann kommt man schnell auf Masse. Ich hab gut 1 kg weniger dran.
Die E-Props sind im übrigen nicht die beste Wahl für das, was Du mit dem Copter machen willst. Hatte ich auch schon drauf.
Die sind eher für hohe Geschwindigkeiten aber zum schweben und FPV haben sie keinen guten Wirkungsgrad. Nimm mal normale GF-Löffel in 10"
Die E-Props sind im übrigen nicht die beste Wahl für das, was Du mit dem Copter machen willst. Hatte ich auch schon drauf.
Die sind eher für hohe Geschwindigkeiten aber zum schweben und FPV haben sie keinen guten Wirkungsgrad. Nimm mal normale GF-Löffel in 10"
Wenn ich so was sehe, möchte ich am liebsten gleich die Koffer packen und auswandern:
http://www.youtube.com/watch?v=XHHCD4tY8oY
Quelle: http://fpv-community.de/showthread....-Achsen-Gimbal&p=684879&viewfull=1#post684879
http://www.youtube.com/watch?v=XHHCD4tY8oY
Quelle: http://fpv-community.de/showthread....-Achsen-Gimbal&p=684879&viewfull=1#post684879
Donnerstag oder Freitag sieht im Moment noch eng aus. Auch mal schauen, wie das Wetter wird. Ansonsten gerne, dann drehen wir ein paar Runden.
Hier zwei Fotos:
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/s800f55001k5wnc1dst7.jpg
und
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/s800f55002bkpxfdh8cj.jpg
Hier zwei Fotos:
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/s800f55001k5wnc1dst7.jpg
und
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/s800f55002bkpxfdh8cj.jpg
Ja, ich wollte eigentlich nur die verbaute Wookong, aber da klebte der Dicke mit dran. Der Preis war aber heiß und ich kann dann immer so schlecht widerstehen. Er wird aber wieder verkauft. Das Foto der beiden Hexas diente eigentlich nur dem Größenvergleich.
Vom Hexa habe ich (dank Roadrunner) noch ein schönes Foto:
Zwar wenig Einzelheiten vom Kopter, aber dafür ein schöner Sonnenuntergang.
Vom Hexa habe ich (dank Roadrunner) noch ein schönes Foto:
Zwar wenig Einzelheiten vom Kopter, aber dafür ein schöner Sonnenuntergang.
