DJI trifft Mini-H Quadcopter
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Hm, muss ganz ehrlich zugeben, bisher hatte ich das gps nie zusammen mit der moebius draus. Habe aber schon oft gelesen, dass die Probleme macht. Hast du das gps auf einem Turm?
Abstand möglicht gross machen. Bei mir kommt jetzt dann eh die isaw drauf- muss aber mal kukken, wie die so strahlt.
Auf dem mit gps hab ich die boscam tr1 - die ist halt was die Videoquali angeht echt nur ein Kompromiss- für den 250er aber echt klasse. Hmm muss ich echt zeitnah mal ausprobieren... Das wurmt mich jetzt gleich.
Ansonsten lese ich mich jetzt mal schlau was die Abschirmungsmöglichkeiten angeht.
Abstand möglicht gross machen. Bei mir kommt jetzt dann eh die isaw drauf- muss aber mal kukken, wie die so strahlt.
Auf dem mit gps hab ich die boscam tr1 - die ist halt was die Videoquali angeht echt nur ein Kompromiss- für den 250er aber echt klasse. Hmm muss ich echt zeitnah mal ausprobieren... Das wurmt mich jetzt gleich.
Ansonsten lese ich mich jetzt mal schlau was die Abschirmungsmöglichkeiten angeht.
Mein Mini-H-Quad
Ich habe mich auch mal an einen Mini-H-Quad in Verbindung mit einer Naza gewagt.
Folgende Teile sind verbaut:
Die Anordnung mit Akku unten habe ich gewählt, weil ich mir dadurch mehr Stabilität erhoffe.
Der Erstflug fand noch nicht statt, da mir noch die Schrauben für die Motoren fehlen. Die sollten morgen kommen. Weiterhin fehlt auch noch die NazaV2LED (ist bestellt), ein Antennenröhrchen und sehr dünne Kabelbinder für die Motorkabel. Das habe ich provisorisch mit schwarzem Gewebeband gelöst, was mir optisch aber ganz gut gefällt.
Der Kabelsalat zwischen FPV-Cam und Naza ist noch etwas unglücklich, aber ich kürze ungern die Originalkabel von Komponenten (hier iOSD, Cam und Sender). Nervig ist auch das lange GPS-Kabel, was ich nun erst mal beim Oberdeck vertüddelt habe.
Ich bitte darum mit Kritik nicht zu sparen.
Ich habe mich auch mal an einen Mini-H-Quad in Verbindung mit einer Naza gewagt.
Folgende Teile sind verbaut:
- CFK-Frame von Binolein (für 6" Props)
- DJI Naza V1 mit GPS
- DJI PMU V2
- DJI iOSD Mini
- KISS 18A ESC (4x)
- Tiger MN 1806 KV 2300 (4x)
- Tiger Propeller 6x2 (4x)
- FPV-Cam Sony 600TVL m. WDR (25x25mm)
- ImmersionRC Sender 5.8GHz
- 5.8GHz Antenne von ChipsandGrips
- Stepdown (auf 12V) und LC-Filter
Die Anordnung mit Akku unten habe ich gewählt, weil ich mir dadurch mehr Stabilität erhoffe.
Der Erstflug fand noch nicht statt, da mir noch die Schrauben für die Motoren fehlen. Die sollten morgen kommen. Weiterhin fehlt auch noch die NazaV2LED (ist bestellt), ein Antennenröhrchen und sehr dünne Kabelbinder für die Motorkabel. Das habe ich provisorisch mit schwarzem Gewebeband gelöst, was mir optisch aber ganz gut gefällt.
Der Kabelsalat zwischen FPV-Cam und Naza ist noch etwas unglücklich, aber ich kürze ungern die Originalkabel von Komponenten (hier iOSD, Cam und Sender). Nervig ist auch das lange GPS-Kabel, was ich nun erst mal beim Oberdeck vertüddelt habe.
Ich bitte darum mit Kritik nicht zu sparen.
Zuletzt bearbeitet:
Das sieht doch schon ganz lecker aus!
Ich hab bei meinem gut 20cm gps kabel rausgeschnitten- klappt gut und ich hab keine Probleme damit.
Aber bei 4s sollte der Brummer ganz gut abgehen
Schade dass die naza mit der 2er pmu und dem iosd immer gleich so vieel Kabelwirrwarr mitbringt.
Das mit dem akku unten erscheint mir eh besser zu sein- zumindest liegt der mit akku unten viel satter in der luft. Der andere muss unbedingt noch getuned werden- die gains halt wieder...
Ich hab bei meinem gut 20cm gps kabel rausgeschnitten- klappt gut und ich hab keine Probleme damit.
Aber bei 4s sollte der Brummer ganz gut abgehen
Schade dass die naza mit der 2er pmu und dem iosd immer gleich so vieel Kabelwirrwarr mitbringt.
Das mit dem akku unten erscheint mir eh besser zu sein- zumindest liegt der mit akku unten viel satter in der luft. Der andere muss unbedingt noch getuned werden- die gains halt wieder...
Hi zusammen,
gibt's schon neue Erkenntnisse zu den Gains? Habe meinen 250er Quad auch mit 6" ausgestattet. Im ATTI lässt er sich schön langsam manövrieren, aber sobald er Fahrt aufnimmt wird das Abbremsen zum FPV Abenteuer...
Beim neutralstellen der Sticks braucht er recht lange bis er sich waagerecht stellt, legt sich dann noch den Rückwärtsgang ein und gibt Gas nach hinten... Und das ohne Rückfahrassistent
Grüße Andy
gibt's schon neue Erkenntnisse zu den Gains? Habe meinen 250er Quad auch mit 6" ausgestattet. Im ATTI lässt er sich schön langsam manövrieren, aber sobald er Fahrt aufnimmt wird das Abbremsen zum FPV Abenteuer...
Beim neutralstellen der Sticks braucht er recht lange bis er sich waagerecht stellt, legt sich dann noch den Rückwärtsgang ein und gibt Gas nach hinten... Und das ohne Rückfahrassistent
Grüße Andy
Ganz genau das Verhalten hat meine nr2 auch- gleitet eeewig weiter. Man muss richtig schön manuel gegensteuern, bis er mal zum Stehen kommt. Gestern mal höhere gains getestet- war aber noch nix.
Meine gains stehen im ersten post- aber wie gesagt, nur der eine fliegt wirklich schön.
Der zmr250 mit 5030 Props ist lammfromm- da hängt der Akku aber unten dran und nicht wie beim anderen oben drauf...
Meine gains stehen im ersten post- aber wie gesagt, nur der eine fliegt wirklich schön.
Der zmr250 mit 5030 Props ist lammfromm- da hängt der Akku aber unten dran und nicht wie beim anderen oben drauf...
Also rein dampfmässig reichts mir im Moment- aber ich bin gespannt
Wenn ich nur mal endlich mehr als 30 Minuten ab Stück hätte, könnte ich mich mal spielen. Aber durch akuten Zeitmangel reichts grad so, um mal zu fliegen... Und so komme ich mit nr 2 einfach nicht weiter... Nr 1 macht aber mächtig Spaß
[video=youtube;ou9eg_IE8sY]https://www.youtube.com/watch?v=ou9eg_IE8sY&feature=youtu.be[/video]
Wenn ich nur mal endlich mehr als 30 Minuten ab Stück hätte, könnte ich mich mal spielen. Aber durch akuten Zeitmangel reichts grad so, um mal zu fliegen... Und so komme ich mit nr 2 einfach nicht weiter... Nr 1 macht aber mächtig Spaß
[video=youtube;ou9eg_IE8sY]https://www.youtube.com/watch?v=ou9eg_IE8sY&feature=youtu.be[/video]
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Dji trifft Mini-H Quadcopter
Update!
Sodele... meiner ist jetzt auch mal fertig. -- Und ich bin verliebt 
Frame: 5" von Thorsten
Motoren: FPV1 Miato 1806 2300KV
ESCs: HK 10A mit SimonK
FC: DJI Naza lite
GPS: noch nicht
Empfänger: Graupner GR12
Props: zum Testen kommen 5030 3 Blatt drauf, später HQ 5030
Akku: Turnigy 2450mAh 30C (Ja, der Brummer) 226 gr
Leergewicht: 366 gr
Abfluggewicht Stand 01.10.2014: 592 gr
Basic Gains: 104-68-90-130 erflogen
Atti Gains: 110-110 noch nicht final
Sonstiges: 600 TVL Platinencam,
Kommt noch: Boscam 10 mW, MinimOSD (nach lustigewg-Anleitung), wenn's mal gscheit fliegt ne Mobius
Idle Speed musste ich komlett auf Low stellen, sonst hatte er es mir zu eilig in den Himmel zu kommen. Könnte auch an den Kack 3-Blatt Propellern liegen. Die "Guten" kommen aber erst drauf, wenn er auch tatsächlich mal abhebt.
Leider kann ich heute nix mehr testen, die Kids liegen im Bett und die Hummel macht schon ein bisschen Lärm. Morgen werde ich Bilder nachreichen und hoffentlich die Gains erfliegen können.
Gain erfliegen 01.10.2014
Was soll ich sagen, ich bin happy. Zuerst ein bisschen manuell geschwebt, da ich ohne die Startautomatik los wollte. Klappt. Atti rein und was soll ich sagen, mit den lustigewg-default-gains-nr.1 schon klasse. Für mein Geschmack ein bisschen träge wegen den Atti Gains aber fliegbar. Nach 10 Minuten meine Gains erflogen und dann gleich so sicher, wie mit meinen Großen.
Eigentlich bin ich mit den 3-Blatt-Props (Gemfan) sehr zufrieden, die sind halt nur superweich. Sind die 3-Blatt für den Anfang okay? Von wegen Last und so...
Bilder Update
Jochen
Update!
Sodele... meiner ist jetzt auch mal fertig. -- Und ich bin verliebt
Frame: 5" von Thorsten
Motoren: FPV1 Miato 1806 2300KV
ESCs: HK 10A mit SimonK
FC: DJI Naza lite
GPS: noch nicht
Empfänger: Graupner GR12
Props: zum Testen kommen 5030 3 Blatt drauf, später HQ 5030
Akku: Turnigy 2450mAh 30C (Ja, der Brummer) 226 gr
Leergewicht: 366 gr
Abfluggewicht Stand 01.10.2014: 592 gr
Basic Gains: 104-68-90-130 erflogen
Atti Gains: 110-110 noch nicht final
Sonstiges: 600 TVL Platinencam,
Kommt noch: Boscam 10 mW, MinimOSD (nach lustigewg-Anleitung), wenn's mal gscheit fliegt ne Mobius
Idle Speed musste ich komlett auf Low stellen, sonst hatte er es mir zu eilig in den Himmel zu kommen. Könnte auch an den Kack 3-Blatt Propellern liegen. Die "Guten" kommen aber erst drauf, wenn er auch tatsächlich mal abhebt.
Leider kann ich heute nix mehr testen, die Kids liegen im Bett und die Hummel macht schon ein bisschen Lärm. Morgen werde ich Bilder nachreichen und hoffentlich die Gains erfliegen können.
Gain erfliegen 01.10.2014
Was soll ich sagen, ich bin happy. Zuerst ein bisschen manuell geschwebt, da ich ohne die Startautomatik los wollte. Klappt. Atti rein und was soll ich sagen, mit den lustigewg-default-gains-nr.1 schon klasse. Für mein Geschmack ein bisschen träge wegen den Atti Gains aber fliegbar. Nach 10 Minuten meine Gains erflogen und dann gleich so sicher, wie mit meinen Großen.
Eigentlich bin ich mit den 3-Blatt-Props (Gemfan) sehr zufrieden, die sind halt nur superweich. Sind die 3-Blatt für den Anfang okay? Von wegen Last und so...
Bilder Update
Jochen
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Ich hatte heute Erstflug mit dem Brummer. Ein kurzer Heber auf der Wiese, 2m hoch, geschüttelt wie Sau, vorsichtig wieder runter und erst mal wieder eingepackt. Na ja, das pralle Leben war es nicht.
Ich habe es dann zu Hause in der Hand probiert und rumgetestet. Ich konnte das Schütteln an den Gains festmachen. Die standen auf 100. Ich habe mir dann die Basicgains auf einen Poti gelegt, runter auf 52, in die Hand genommen, manueller Mode, Gas bis zu dem Punkt wo er gefühlt schweben würde, dann die Gains langsam hoch. Bis ca. 70 bin ich gekommen, darüber fängt er sanft an zu schütteln, um so höher ich gehe, um so heftiger wird das Schütteln.
Hardware vom Antrieb:
- KISS 18A ESC
- Tiger MN 1806 KV 2300
- Tiger Propeller 6x2
Alles neu.
Ich habe es dann zu Hause in der Hand probiert und rumgetestet. Ich konnte das Schütteln an den Gains festmachen. Die standen auf 100. Ich habe mir dann die Basicgains auf einen Poti gelegt, runter auf 52, in die Hand genommen, manueller Mode, Gas bis zu dem Punkt wo er gefühlt schweben würde, dann die Gains langsam hoch. Bis ca. 70 bin ich gekommen, darüber fängt er sanft an zu schütteln, um so höher ich gehe, um so heftiger wird das Schütteln.
Hardware vom Antrieb:
- KISS 18A ESC
- Tiger MN 1806 KV 2300
- Tiger Propeller 6x2
Alles neu.
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Klasse Jochen! Das klingt doch mal richtig gut. Das werd ich bei nr 2 die Tage mal testen. Gains erfliegen hab ich einfach noch nie machen müssen. Deshalb mit nr 1 zufrieden und mit nr 2 überfordert
Wahrscheinlich hatte ich auch nur Glück, denn ein warthox bin ich keiner (und werde ich wohl auch nie) - wie auch mit ner Naza ;-)
Hm, einfach mal trauen meinst Du Muss ich testen, hab ja auch die MX16. Muss nur mal wieder kukken, wie ich eigentlich x2 bewegt bekomme. Manmanman, wenn man nicht dauernd was dran macht, sitzt man beim nächsten Mal da und checkt garnix mehr *g* Aber wenn mal Zeit ist, test ich deine Gains und probiere es mal mit selbsterfliegen.
Und klasse Fotos! Echt sauber gearbeitet und aufgebaut. Cool, dass Du dir die zeit für die Bilder genommen hast. Ist bestimmt hilfreich für einige. Top
Muss ich testen, hab ja auch die MX16. Muss nur mal wieder kukken, wie ich eigentlich x2 bewegt bekomme. Manmanman, wenn man nicht dauernd was dran macht, sitzt man beim nächsten Mal da und checkt garnix mehr *g* Aber wenn mal Zeit ist, test ich deine Gains und probiere es mal mit selbsterfliegen. Und klasse Fotos! Echt sauber gearbeitet und aufgebaut. Cool, dass Du dir die zeit für die Bilder genommen hast. Ist bestimmt hilfreich für einige. Top
Zwischenstand bei meinem Brummer:
Basicgains: 40
Soweit muss ich runter, damit jegliches Schütteln weg ist. Er fliegt aber kurioserweise trotz dieser niedrigen Gains recht gut. Ein reiner dennoch zügiger FPV-Cruiser, mehr ist von der Naza auch nicht zu erwarten.
Flugzeit: 12-13 Minuten bei zügigem Cruisen mit einem 4S 1800mAh
Dann ist mir aufgefallen, dass es unter GPS und ATTI ein recht angenehmes Fluggeräusch ist, was ja bei der kleinen Größe keine Selbstverständlichkeit ist. Nicht aufdringlich, nicht hektisch und auch keine Hochfrequenz.
Schalte ich auf "manuell" und geb Gas, wird der Brummer aber zur Hornisse.
Basicgains: 40
Soweit muss ich runter, damit jegliches Schütteln weg ist. Er fliegt aber kurioserweise trotz dieser niedrigen Gains recht gut. Ein reiner dennoch zügiger FPV-Cruiser, mehr ist von der Naza auch nicht zu erwarten.
Flugzeit: 12-13 Minuten bei zügigem Cruisen mit einem 4S 1800mAh
Dann ist mir aufgefallen, dass es unter GPS und ATTI ein recht angenehmes Fluggeräusch ist, was ja bei der kleinen Größe keine Selbstverständlichkeit ist. Nicht aufdringlich, nicht hektisch und auch keine Hochfrequenz.
Schalte ich auf "manuell" und geb Gas, wird der Brummer aber zur Hornisse.
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