Easystar mit D4R II in Betrieb nehmen

cesco1

Erfahrener Benutzer
#42
Seitenruder auf mitte stellen und servo abhängen.

Seite brauchst du nicht, der easystar geht bestens nur mit querruder. Wenn du erst immer alles 100% haben willst und bestellen musst kommt der nie in die luft. Meiner fliegt z.z. auch ohne seitenruder weil ich das seitenruder für RTH verwende.

Mit leichtem akku überlebt der flieger kleine missgeschike problemlos. Den 4000'er schinken würd ich erst reinmachen wenn du's kannst.
 
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Corvus corax

Erfahrener Benutzer
#43
Mit leichtem akku überlebt der flieger kleine missgeschike problemlos. Den 4000'er schinken würd ich erst reinmachen wenn du's kannst.
Nein, das gilt nicht, wenn der Flieger gebraucht gekauft wurde.:( Mit einem 120 Gramm Zippy:
http://www.directupload.net/file/d/3981/ddsyxsk3_jpg.htm
Das Perfide ist, dass ich nichts von der geklebten Bruchstelle wusste.

Der Flieger neigte sich stark zur Seite, war nicht richtig zu fliegen, obwohl ich den Easystar im Flugsimulator top beherrsche. Seitenruder war nicht präzise gerade, lag es vllt. daran? Außerdem sind die Tragflächen nicht wirklich festsitzend, eher wackelig.
 

cesco1

Erfahrener Benutzer
#44
Das sieht nach reparierbar aus. Mit dem richtigen chinesen-leim hält das dann auch. Dann den bruch + 10cm auf beiden seiten mit durchsichigem breiten klebeband üeberziehen. Checke aber mal of die tragflächen verzogen sind, da wär unreparierbar.

Ich glaub ein nackter easystrar war mal 65 eur beim conrad? Oder dann ein bixler, auch nicht teuer und etwa dasselbe. 45 eur + 7 porto der V1, 70 eur der V2 bei HK. Bixler V2 ist etwas grösser, mehr platz, aber keinen klappropeller.
 

Xraycharly

Erfahrener Benutzer
#45
Hattest Du den Kohlefaserstab zwischen den Flügelhälfte eingesteckt.

Überprüfe immer nie Nullposition der Ruder.

Messer von der Nasenspitze bis zum Flügelende - dann bis zu dem Höhenleitwerk.

Alle Werte sollten jeweils zueinander gleich sein.

Den Rumpf bekommst Du mit Epoxy locker wieder hin.

:-D
 
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FPV1

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