Kurzvorstellung FPV 2600 "Big Mama" oder auch Skysurfer 2600
- Themenstarter Rangarid
- Beginndatum
Einverstanden - wenn man segeln will, ja. Wenn man ohnehin mit Flight-Controller im "Drohnenstil" fliegt, dann brauchts den nicht.
Und eben. Meine ist 4kg. Ich bin im Sommer im Flachland dennoch mal fast 30min in der Thermik gekurbelt, und zwar ohne Motor (ist ja klar) und ohne Folding-Prop. Ich würde den Folding nicht überbewerten. Allerdings ist die Original Haube nicht nur super hässlich, sondern auch ne krasse Bremse. Wenn schon rumbasteln, dann besser ne schlauere Haube. My2cent.
Und eben. Meine ist 4kg. Ich bin im Sommer im Flachland dennoch mal fast 30min in der Thermik gekurbelt, und zwar ohne Motor (ist ja klar) und ohne Folding-Prop. Ich würde den Folding nicht überbewerten. Allerdings ist die Original Haube nicht nur super hässlich, sondern auch ne krasse Bremse. Wenn schon rumbasteln, dann besser ne schlauere Haube. My2cent.
Super Sky Surfer 240, gibts auch um die Ecke in Polen, oder... äämmm, irgendwo in D auch,
http://fpv-community.de/showthread.php?24823-Super-Skysurfer-(2400mm)-das-neue-groooo%DFe-FPV-Modell
hat aber einen etwas schmaleren Rumpf.
http://fpv-community.de/showthread.php?24823-Super-Skysurfer-(2400mm)-das-neue-groooo%DFe-FPV-Modell
hat aber einen etwas schmaleren Rumpf.
Habe gerade nochmal die Doku zum Witwenmacher gesehen, und was für ein Höhenleitwerk hatte der?????
Bin am Sonntag wieder mal mit dem A5 Wasserflieger herrlich im Schnee touch and Go geflogen, fliegt nur mit dem Stabi FY 30a sauber. Sonst fängt er an ums Heck zu schwänzeln/ pendeln.
Leitwerk???----> auch ein T-Leitwerk. Hatte ich schon wieder vergessen gehabt.
Wollte beim 260er schon wieder zum T gehen, doch nun bleibt es doch das normale Leitwerk.
Bin am Sonntag wieder mal mit dem A5 Wasserflieger herrlich im Schnee touch and Go geflogen, fliegt nur mit dem Stabi FY 30a sauber. Sonst fängt er an ums Heck zu schwänzeln/ pendeln.
Leitwerk???----> auch ein T-Leitwerk. Hatte ich schon wieder vergessen gehabt.
Wollte beim 260er schon wieder zum T gehen, doch nun bleibt es doch das normale Leitwerk.
Habe gerade nochmal die Doku zum Witwenmacher gesehen, und was für ein Höhenleitwerk hatte der?????
Bin am Sonntag wieder mal mit dem A5 Wasserflieger herrlich im Schnee touch and Go geflogen, fliegt nur mit dem Stabi FY 30a sauber. Sonst fängt er an ums Heck zu schwänzeln/ pendeln.
Leitwerk???----> auch ein T-Leitwerk.
Wollte schon wieder zum T gehen, doch nun bleibt es das normale Leitwerk.
Bin am Sonntag wieder mal mit dem A5 Wasserflieger herrlich im Schnee touch and Go geflogen, fliegt nur mit dem Stabi FY 30a sauber. Sonst fängt er an ums Heck zu schwänzeln/ pendeln.
Leitwerk???----> auch ein T-Leitwerk.
Wollte schon wieder zum T gehen, doch nun bleibt es das normale Leitwerk.
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Guten Abend,
ich habe heute Mittag die "Big Mama" bei Hobby King bestellt. Preis stand 375$ dran. Wenn man dann den Flieger in den Warenkorb gelegt hat, waren es nur noch 165$ (154€
. Ist jetzt nicht DER super Preis wie beim Cyber Sale (67€, ich finde aber akzeptabel.
Den Thread hier habe ich vor einiger Zeit schon mal durchgelesen, werde es jetzt aber nochmal in Angriff nehmen...
Ich werde bestimmt noch einige Fragen haben, melde mich also bald wieder.
Edit: Den Flieger haben sie anscheinend heute im Laufe des Tages von der Webseite genommen...
ich habe heute Mittag die "Big Mama" bei Hobby King bestellt. Preis stand 375$ dran. Wenn man dann den Flieger in den Warenkorb gelegt hat, waren es nur noch 165$ (154€
. Ist jetzt nicht DER super Preis wie beim Cyber Sale (67€, ich finde aber akzeptabel.Den Thread hier habe ich vor einiger Zeit schon mal durchgelesen, werde es jetzt aber nochmal in Angriff nehmen...
Ich werde bestimmt noch einige Fragen haben, melde mich also bald wieder.
Edit: Den Flieger haben sie anscheinend heute im Laufe des Tages von der Webseite genommen...
Vielen Dank.
Die big Mama ist gestern angekommen. Leider hatte ich bis jetzt nur kurz Zeit den Inhalt zu begutachten und mit dem bixler2 zu vergleichen.
Nen paar Sachen sind mir direkt aufgefallen die ich noch ändern will (Fahrwerk, Servo-Anlenkung, Seitenklappe im Rumpf, Evtl hinteren Rumpf versteifen, ...)
Welche Änderungen setzt du denn um?
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Die big Mama ist gestern angekommen. Leider hatte ich bis jetzt nur kurz Zeit den Inhalt zu begutachten und mit dem bixler2 zu vergleichen.
Nen paar Sachen sind mir direkt aufgefallen die ich noch ändern will (Fahrwerk, Servo-Anlenkung, Seitenklappe im Rumpf, Evtl hinteren Rumpf versteifen, ...)
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Hallo,
gestern Abend habe ich endlich etwas Zeit gefunden mich um das Fahrwerk zu kümmern. Auch wenn ich mit dem Ergebnis nicht richtig zufrieden bin. (man beachte das überaus wichtige Profil des Reifens...)
Ich hätte die Zeit lieber in eine andere Änderung investieren sollen...
Was ich mich Frage ist, wie man "serienmäßig" die Anlenkungen so ausliefern kann!? Viel spiel und die Plastikröhrchen für das Höhen- und Seitenruder sind auch nicht fest... Ist zum Glück alles schnell gemacht.
Habt ihr eine Steckerverbindung zu den Flügeln gemacht? Also ohne die Kabel jedes Mal in den Rumpf zu fummeln und anschließen zu müssen?
Ich überlege auch derzeit ob ich das T-Leitwerk verbaue und/oder ich es Steckbar mache. Habe aber etwas Angst davor zu schwanzlastig zu werden.
Naja, vielleicht schaffe ich es ja heute Abend etwas weiter zu machen ;-)
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gestern Abend habe ich endlich etwas Zeit gefunden mich um das Fahrwerk zu kümmern. Auch wenn ich mit dem Ergebnis nicht richtig zufrieden bin. (man beachte das überaus wichtige Profil des Reifens...)
Ich hätte die Zeit lieber in eine andere Änderung investieren sollen...
Was ich mich Frage ist, wie man "serienmäßig" die Anlenkungen so ausliefern kann!? Viel spiel und die Plastikröhrchen für das Höhen- und Seitenruder sind auch nicht fest... Ist zum Glück alles schnell gemacht.
Habt ihr eine Steckerverbindung zu den Flügeln gemacht? Also ohne die Kabel jedes Mal in den Rumpf zu fummeln und anschließen zu müssen?
Ich überlege auch derzeit ob ich das T-Leitwerk verbaue und/oder ich es Steckbar mache. Habe aber etwas Angst davor zu schwanzlastig zu werden.
Naja, vielleicht schaffe ich es ja heute Abend etwas weiter zu machen ;-)
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Hallo,
gestern Abend habe ich endlich etwas Zeit gefunden mich um das Fahrwerk zu kümmern. Auch wenn ich mit dem Ergebnis nicht richtig zufrieden bin. (man beachte das überaus wichtige Profil des Reifens...)
Ich hätte die Zeit lieber in eine andere Änderung investieren sollen...
Was ich mich Frage ist, wie man "serienmäßig" die Anlenkungen so ausliefern kann!? Viel spiel und die Plastikröhrchen für das Höhen- und Seitenruder sind auch nicht fest... Ist zum Glück alles schnell gemacht.
Habt ihr eine Steckerverbindung zu den Flügeln gemacht? Also ohne die Kabel jedes Mal in den Rumpf zu fummeln und anschließen zu müssen?
Ich überlege auch derzeit ob ich das T-Leitwerk verbaue und/oder ich es Steckbar mache. Habe aber etwas Angst davor zu schwanzlastig zu werden.
Naja, vielleicht schaffe ich es ja heute Abend etwas weiter zu machen ;-)
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gestern Abend habe ich endlich etwas Zeit gefunden mich um das Fahrwerk zu kümmern. Auch wenn ich mit dem Ergebnis nicht richtig zufrieden bin. (man beachte das überaus wichtige Profil des Reifens...)
Ich hätte die Zeit lieber in eine andere Änderung investieren sollen...
Was ich mich Frage ist, wie man "serienmäßig" die Anlenkungen so ausliefern kann!? Viel spiel und die Plastikröhrchen für das Höhen- und Seitenruder sind auch nicht fest... Ist zum Glück alles schnell gemacht.
Habt ihr eine Steckerverbindung zu den Flügeln gemacht? Also ohne die Kabel jedes Mal in den Rumpf zu fummeln und anschließen zu müssen?
Ich überlege auch derzeit ob ich das T-Leitwerk verbaue und/oder ich es Steckbar mache. Habe aber etwas Angst davor zu schwanzlastig zu werden.
Naja, vielleicht schaffe ich es ja heute Abend etwas weiter zu machen ;-)
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Das Fahrwerk Empfang ich auch am schlechtesten an dem Flieger. Das Starten geradeaus war Glückssache auf Asphalt.
Habe dann ein Fahrwerk drunter gebaut was mit dem Gewicht etwas überfordert war. Die Landungen auf der Wiese waren dann leider erst recht to much.
Schade weil es anfänglich deutlich besser war als Stock.
Jetzt wird er geworfen und auf Wiese gelandet.
Gesendet von meinem SHIELD Tablet K1 mit Tapatalk
Habe dann ein Fahrwerk drunter gebaut was mit dem Gewicht etwas überfordert war. Die Landungen auf der Wiese waren dann leider erst recht to much.
Schade weil es anfänglich deutlich besser war als Stock.
Jetzt wird er geworfen und auf Wiese gelandet.
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Hallo,
sorry für den quasi Doppelpost. Vom Handy sah es anders aus ;-)
Hat jemand schonmal ein lenkbares Spornrad ans Seitenruder gebaut? Evtl die Ruderscharniere verstärken...
Gibt es eigentlich neue Erfahrungswerte bezüglich der Akkus? Bin da noch komplett offen welche ich mir zulege. Meine derzeitigen sind alle bei weitem zu klein.
sorry für den quasi Doppelpost. Vom Handy sah es anders aus ;-)
Hat jemand schonmal ein lenkbares Spornrad ans Seitenruder gebaut? Evtl die Ruderscharniere verstärken...
Gibt es eigentlich neue Erfahrungswerte bezüglich der Akkus? Bin da noch komplett offen welche ich mir zulege. Meine derzeitigen sind alle bei weitem zu klein.
Danke Feivel für die Antwort.
Brauche also dann nen etwas dickeren Akku da ich keine schwere GoPro habe. Dachte an 2*3s 5000mAh oder halt die fetten 17000mAh die sich kuvera zusammen gelötet hat.
Offtopic: nutzt du das "livebild" der GoPro oder hat es zu viel Latenz?
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Brauche also dann nen etwas dickeren Akku da ich keine schwere GoPro habe. Dachte an 2*3s 5000mAh oder halt die fetten 17000mAh die sich kuvera zusammen gelötet hat.
Offtopic: nutzt du das "livebild" der GoPro oder hat es zu viel Latenz?
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