TBS GEMINI (kleiner FPV-Hexa)

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Somai

Neuer Benutzer
#141
#141
axmen hat gesagt.:
Ahoi,

ich bin auch noch Beginner am Gemini und habe mir eine veränderte Config geladen mit erweiterten Flugmodi und einem Schalter für Servoraten 25%/50%/100%.
Ich schaukle zwar noch recht durch die Gegend aber es gefällt mir so deutlich besser.
Die Datei ist von hier:
http://fpvlab.com/forums/showthread.php?35139-TBS-Gemini-Infopalace&p=604276&viewfull=1#post604276

Im Post 3 steht folgender Text:
"Jdawson posted this excellent setup for the Taranis:
Quote Originally Posted by jdawson View Post
I have updated my custom Taranis and Gemini setup ….

The model now comes with high, medium and low rates options.

The zip file contains all the information you and files you need including:
gemini.uav – Gemini Configuration file for TAU Labs Ground Station App
gemini.eepe – Taranis configuration file you load into Open TX Companion
Taranis Sound and Images files that you place on the memory card of the radio.
Taranis Configuration.rtf – The information below on what the switches do."

Dazu gibts dort den Link zur Datei.

Vielleicht hilft es Dir ja auch.
VG
Axel
Zum Vergrößern anklicken....


Leider ist die Zip-Datei nicht mehr vorhanden in der Dropbox mit den Dateien für den Gemini (*.uav) und für die Taranis (*.eepe).
Hat jemand diese Dateien noch und könnte sie zur Verfügung stellen?
 
bolek

bolek

Erfahrener Benutzer
#143
#143
Weiß jemand Alternative Akkus für den Gemini? Oder hat jemand 4S Akkus zum hergeben?


Grüße
Bolek
 
Zuletzt bearbeitet:
Sunshadow8

Sunshadow8

Quadliner
#147
#147
*altenFredausgrab*

Hallo Leute, vor einigen Minuten hat sich der eine Regler verabschiedet und zwar der von Motor 2. Weiss zufällig gerade jemand, welcher Regler genau das ist....Also die Position?
Alles andere ist ja angeschrieben, aber ausgerechnet bei den Reglerplätzen sieht man es nicht.

Bei der Kanalsuche liess ich den Gemini wohl ein bisschen zu lange an und die Hutze war noch drauf. Wieder was gelernt...
 
Jochen

Jochen

alter neuer Benutzer
#149
#149
Hi. Der 2. von links wenn du von hinten draufschaust.
 
Sunshadow8

Sunshadow8

Quadliner
#151
#151
Menno.....Es lebt doch noch ein Wissender.... Lass dich drücken mein Freund....Vieeelen heissen Dank.

Das erspart mir jetzt immerhin zwei nicht in Frage kommende Regler auszulöten. Natürlich hab ich prompt auf der falschen Seite gesucht und mich schon langsam gefragt, ob es wirklich der Regler ist... ;-)

Das wäre dann jetzt der 4. Regler der umgelötet wird...
 
Sunshadow8

Sunshadow8

Quadliner
#152
#152
Hab gerade festgestellt, dass ich die Nr. 2 doch schon ersetzt habe und der Motor immer noch kaum dreht. Als Nächstes stecke ich mal die Motoren um und wenn es das auch nicht ist, muss ich mal die FC unter Augenschein nehmen.
 
D

DanielO

Neuer Benutzer
#153
#153
Ich bin ja auch ein riesen Fan vom Gemini... Mich schreckt aber ab, dass man nur tbs Ersatzteile verwenden kann.

Was sind denn so deine Erfahrungswerte von dem guten Stück?

Mfg
Daniel
 
Jochen

Jochen

alter neuer Benutzer
#154
#154
Gerne. Hab die PDF noch bei mir gefunden. Gerade weil ich nur TBS Ersatzteile nehmen kann, hab ich mich gegen ihn entschieden. Aber zugegeben, es ist schon ein sehr cooles Teil.
 
Sunshadow8

Sunshadow8

Quadliner
#155
#155
Hmm.... Wo fange ich da an?

Also mal zum Einen ist der Kleine sehr robust. Wie man es sich von TBS gewöhnt ist, gibt es keinen Kabelsalat und alles ist sehr übersichtlich. Man kommt eigentlich überall gut dazu. Mit den 4S Akkus schiesst der Kleine förmlich vom Boden weg. Sowohl im Autolevel als auch im Acromode ist die Reaktion auf die Steuerbefehle sehr präzise und man kann sowohl sehr gemütlich damit rumgurken als auch ziemlich schnelle Rollen und Flips machen. Dennoch machen sich die knapp 500g bemerkbar, wenn man mal eine Vollbremsung macht oder einen schnellen Positionswechsel machen möchte.
Also alles in Allem bin ich sehr zufrieden mit dem Kleinen und hab ihn eigentlich fast immer dabei.

Eine paar Schwachstellen gibt es allerdings;
-Die Laschen der Motoren sind zu dünn. Dem kann man mit der Montage der bei den Crash-Kits beigelegten Motorenhalterungen abhelfen.
-Die FC und das "Mainboard" sind gesteckt und sollten sogleich gegen Ausstecken gesichert werden.
-Die Akkus halten zwar, sollten aber per Klebeband o.Ä. gegen verrutschen gesichert werden.
-Die magnetischen Metallwinkel der Hutze verschraubt man am besten fest mit der Hutze.
-Die Magnete selbst sollten ebenfalls gesichert werden, damit sie im Laufe der Zeit nicht aus dem Frame rutschen.
-Das kleine Core schwächelt anscheinend gerne und sollte ggfs durch das Grössere ersetzt werden.
Das sind genau die Dinge, an denen ich bereits ein bisschen werkeln musste.
Allerdings muss ich dazu sagen, dass es in der Zwischenzeit schon zigmal zur Begegnung mit Springbäumen und dem Acker gekommen ist, wobei der Gemini leider immer den Kürzeren zog.
Jetzt suche ich eben gerade den Grund, weswegen ein Motor kaum dreht.
 
Sunshadow8

Sunshadow8

Quadliner
#157
#157
So Leute.... Es darf herzlich gelacht werden.

Zu meiner Entschuldigung. Vor meiner jetzigen Arbeit hatte ich einen Knochenjob und verlor dadurch wohl etwas an Konzentration. ;-)

Kurze Rede und noch kürzerer Sinn...

Als ich den Gemini das letzte Mal benutzen wollte und der "Motor nicht hochdrehte", verdächtigte ich den Regler. Hier zeigt sich der Nachteil, wenn man nur noch LEDs im Haus hat und keine Tageslichtbirnen mehr.
Also besorgte ich mir ein paar Regler, kam aber schlicht und einfach nicht dazu, die Käferplatten auszutauschen.

Jaaa....und jetzt habe ich Held drei Regler ersetzt, die eigentlich völlig in Ordnung sind und die FC zeigt mir virtuell wohl den Vogel. Auch in meiner jetzigen Werkstatt ist das Licht noch etwas mangelhaft, dafür schien die Sonne durchs Fenster. Wie ich mir den Gemini so ansehe und ich noch am grübeln bin, prüfe ich mal den magnetischen Widerstand der Motoren und bei Nr. 2 spüre ich.....nichts. In diesem Moment muss ich wohl komisch aus der Wäsche gesehen haben, da mich meine Hunde sehr prüfend mustetern. Also irgendwie war das schon seeehr komisch. Ok... Mal eben die Funke wieder eingeschaltet und den erstbesten 4S dran und bei No.2 passiert mal wieder fast nix. Als ich mein Ohr neben Nr.2 hielt, konnte ich akkustisch aber auch keinen Unterschied zu den Anderen feststellen. Dann schnippte ich mal jeden Propeller mit dem Finger an und Nr.2 dreht sich munter weiter aber ohne Motor.
In diesem Moment hätte mir durch meinen weit geöffneten Mund wohl glatt ein grosser Caterpillar Bagger durchfahren können.
Also guckte ich mal den Sitz des Propellers an und?..... Am liebsten hätte ich mir selbst eine klatschende Backpfeife gegeben.... Prop nicht mehr fest angezogen... Also ich kauf mir Regler, Motoren, löte löte und löte nochmal, dabei ist der "*ç%&/((/&%&&*&(/=)(&/ç-Propeller lose? Gibt`s ja ned.... Vorstufe von Altzheimer? Möglich...
Also mal eben in der Werkzeugkiste gekramt, den Propeller festgezogen und den Gemini mal eben im Estrich schweben lassen.
Also lag es nur an dem )(/&%çç"*ç%&/()-Propeller.
Allerdings ist dazu zu sagen, dass er sich sehr wohl drehte, aber eben nicht so schnell wie die Anderen und als ich das letzte Mal nachgesehen habe, war der Motorenwiderstand noch spürbar.
Alles in Allem ne Hin-und Herrennerei, Zeitverlust, Kosten und das alles wegen dem *grummelgrummel* Prop.

Also das ist mir jetzt schon seit Jahren nicht mehr passiert...
Danke nochmal für die Hilfe...

;-)
 
FPVenom

FPVenom

Unerfahrener Benutzer ;)
#158
#158
Sunshadow8 hat gesagt.:
So Leute.... Es darf herzlich gelacht werden.

Zu meiner Entschuldigung. Vor meiner jetzigen Arbeit hatte ich einen Knochenjob und verlor dadurch wohl etwas an Konzentration. ;-)

Kurze Rede und noch kürzerer Sinn...

Als ich den Gemini das letzte Mal benutzen wollte und der "Motor nicht hochdrehte", verdächtigte ich den Regler. Hier zeigt sich der Nachteil, wenn man nur noch LEDs im Haus hat und keine Tageslichtbirnen mehr.
Also besorgte ich mir ein paar Regler, kam aber schlicht und einfach nicht dazu, die Käferplatten auszutauschen.

Jaaa....und jetzt habe ich Held drei Regler ersetzt, die eigentlich völlig in Ordnung sind und die FC zeigt mir virtuell wohl den Vogel. Auch in meiner jetzigen Werkstatt ist das Licht noch etwas mangelhaft, dafür schien die Sonne durchs Fenster. Wie ich mir den Gemini so ansehe und ich noch am grübeln bin, prüfe ich mal den magnetischen Widerstand der Motoren und bei Nr. 2 spüre ich.....nichts. In diesem Moment muss ich wohl komisch aus der Wäsche gesehen haben, da mich meine Hunde sehr prüfend mustetern. Also irgendwie war das schon seeehr komisch. Ok... Mal eben die Funke wieder eingeschaltet und den erstbesten 4S dran und bei No.2 passiert mal wieder fast nix. Als ich mein Ohr neben Nr.2 hielt, konnte ich akkustisch aber auch keinen Unterschied zu den Anderen feststellen. Dann schnippte ich mal jeden Propeller mit dem Finger an und Nr.2 dreht sich munter weiter aber ohne Motor.
In diesem Moment hätte mir durch meinen weit geöffneten Mund wohl glatt ein grosser Caterpillar Bagger durchfahren können.
Also guckte ich mal den Sitz des Propellers an und?..... Am liebsten hätte ich mir selbst eine klatschende Backpfeife gegeben.... Prop nicht mehr fest angezogen... Also ich kauf mir Regler, Motoren, löte löte und löte nochmal, dabei ist der "*ç%&/((/&%&&*&(/=)(&/ç-Propeller lose? Gibt`s ja ned.... Vorstufe von Altzheimer? Möglich...
Also mal eben in der Werkzeugkiste gekramt, den Propeller festgezogen und den Gemini mal eben im Estrich schweben lassen.
Also lag es nur an dem )(/&%çç"*ç%&/()-Propeller.
Allerdings ist dazu zu sagen, dass er sich sehr wohl drehte, aber eben nicht so schnell wie die Anderen und als ich das letzte Mal nachgesehen habe, war der Motorenwiderstand noch spürbar.
Alles in Allem ne Hin-und Herrennerei, Zeitverlust, Kosten und das alles wegen dem *grummelgrummel* Prop.

Also das ist mir jetzt schon seit Jahren nicht mehr passiert...
Danke nochmal für die Hilfe...

;-)
Zum Vergrößern anklicken....
Alter schützt vor Torheit nicht :)
 
Jochen

Jochen

alter neuer Benutzer
#160
#160
Hahaha. Saugut. Ist mir aber auch schon passiert. ;-)))
 
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