DJI Phantom 1 & 2 / DJI Phantom Vision

Ich hab ihn in Deutschland als "Simprop MAGNET AUSWUCHT-CENTER" gekauft.
Sehr präzise durch die magn. Aufhängung.

Kann man aber noch tunen:
Wenn man ein Magnet mit dem Deckglas eines Objektträgers abklebt und die andere Seite der Spindel 1mm frei in der Luft vor dem zweitem Magneten schweben läßt.


Man kann natürlich auch übertreiben, ich habe gerade eine Stunde mit 600er Wasserschleifpapier gespielt

Er vibriert immer noch, wenn er auf unebenem Untergrund leicht wackelig steht.
In den Lagern fühle ich aber kein Spiel.
Leiser geworden scheint er auch nicht zu sein.

ah ok, danke für die Info!

Erneuter Test!
Erfolglose Neukalibrierung des Transmitters und immer noch keine CL oder HL Funktion.
lediglich position hold und RTH funtionierten ( blinkte grün, mehr als 6 Satelliten und weiter als 10 Meter entfernt).
Kennen noch andere Phantom Besitzer das Problem?
Kann man den MC am Computer reset´en?
Marc aus Köln

hast du IOC im assistenten aktiviert?
hat der schalter im assistenten einen auschlag?

IOC enable
Habe jetzt festgestellt, dass das IOC bei meinem Phantom bei Auslieferung nicht aktiviert war.
Über die DJI Seite also erst mal registriert, dann NAZA-M Software 2.02 downgeloaded und festgestellt das dass mit Apple nicht funzt.
Windows only!
Am Compi meiner Freundin dann über USB den Copter mit dem Rechner verbunden, Transmitter aktiviert und dann im Feld IOC das Häckchen gesetzt. Danach hat der S2 Schalter die Funktionen von Manual auf CL bzw. HL endlich angenommen.
Das müsste es gewesen sein. Flight test morgen!
Ärgerlich nur das ein User mit Mac wohl ziemlich ratlos da steht und der Phantom Copter ohne manual, cd, dvd oder sonstiges ausgeliefert wird.
Selbst bei z.B. Outdoorjacken hängen mittlerweile mehr Infos mit Hinweisen mit Labeln über das Produkt, Funktionsweise usw. als bei meinem DJI Phantom.
Hier gilt leider anscheidend nur, wer suchet im www. der findet......
Marc aus Köln

IOC auch hier vom Werk aus nicht aktiv.
Aber ein Hinweis des Verkäufers im Karton, neben der Anleitung, der sich genau darauf bezog.

hier gibts neue motoren:

http://www.rctigermotor.com/show.php?contentid=198

IOC funktioniert jetzt!
Wie gesagt: DJI Phantom wurde ohne irgendetwas an Info oder Manual von Globe-flight so an mich ausgeliefert.
Schade nur dass man als Kunde von einem MC mit FPV Zubehör im vierstelligen Euro Bereich alles selbst raus finden muss.
Rückruf oder Lösungsvorschläge erfolgte leider keiner obwohl dass Problem vor gut einer Woche schriftl. kundgetan wurde.
Boomt der MC - FPV Markt so sehr, dass man auf Service verzichten kann?
Was sind denn eure Erfahrungen mit den Shops?

Frage: Welche tuningprops sind für den Phantom geeignet?
marc

Tuning in welche Richtung?
Mein 10c tuning waren 2 schwarze orig. DJI Props vorn zu verbauen.


Wegen Vibrationen der Cam und "jello" im Video?
Da gibt es ein Video zu:
http://www.youtube.com/watch?v=iF27FEdLZK0

@airtime, Handbuch gibt es bei Globe Flight zum Download und in der letzten Woche waren sie auf der Messe in Nürnberg, so stand es auf der Website.

ich finde, für den Preis sollten eigentlich vernünftige zumindest gut ausgewuchtete Blätter dabeiliegen.......

Danke, genau solche Props, Mal schauen wer sie hat und wie der Unterschied ist.
Mal schauen wer sie liefern kann.

In der Tabelle, die den Vorteil des Motors in der Effizienz aufzeigt, wurde das Eigengewicht vernachlässigt.
Wenn man diesen Umstand mit einbezieht, gibt es im schlechtesten Falle keinen Vorteil, sondern die Anschaffungskosten als Nachteil.

bei dem dji ist dann aber auch das eingengewicht nicht berücksichtigt worden?! oder warum denkst du dass es nicht einbezogen ist?

Das Eigengewicht der verglichenen Motoren, ja. Es taucht in der Berechnung nirgends auf.
Ohne das Gewicht einzubeziehen, lässt sich für den Kopter keine Effizienz ableiten.

hier gehts ja rein um die Motoren und es wird immer ohne das Eigengewicht gerechnet. du nimmst zum schluss das Gewicht des ganzn Kopters und dann gehts erst um die Schubkraft.

und hier gehts ja um die Effizienz pro Watt des jeweiligen Motors und da sieht man , dass die T-Motoren mehr leisten könne mit selber Spannung bzw Strom

mfg Artur

Was sollen mir bei 1A das mehr an 13 Gramm Schubkraft bringen, wenn der Motor selber 35 Gramm schwerer ist?

Ich bin doch kein Statistiker.

Hallo Gruppe,
hab mir 4 LiPo´s bei HobbyKing gekauft. 2 davon konnte ich mit dem Original-Ladegerät vom Phantom vernünftg durchladen bis zum grünen Licht. Die beiden anderen laden nun schon ne geraume Zeit und blinken dann grün/rot, also Balancer in Aktion. Nur hört das nicht auf so zu blinken?
Ne Idee dazu?, ach so sind die empfohlenen aus der internationalen FB Gruppe: Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack, Abmessung weitgehend identisch mit dem Original-Akku.
Bin für jeden Hinweis dankbar.
Gruß
Hans

Hi Hans,

dann sind das sch..... Zellen, deren Einzelzellenspannungen soweit auseinander liegen, dass der Lader eine Ewigkeit braucht, um die anzugleichen.


Gruss
Hans-Willi

Würde es nicht Sinn machen den Kompass im Schlumpfschlauch zu "verstecken"?

Hat nun schon mal einer einen Lasttest gemacht?