Was mir beim CamCruiser als Vorteil erscheint: Du kannst das Teil öffnen ohne den ganze Copter zu demontieren. Das ist bei BS schon recht mühsam. Hier steht das der Rahme 565 Gramm wiegt:http://www.technikblog.ch/2014/02/b...pgrade-der-klappstuhl-unter-den-quadrocoptern
Ich glaube die Zugänglichkeit zum Innenleben des Copters wären mit die paar Gramm wert. Kannst ja das grobkörnige Schleiffpapiert zum Propellerwuchten nehmen.
Ich glaube die Zugänglichkeit zum Innenleben des Copters wären mit die paar Gramm wert. Kannst ja das grobkörnige Schleiffpapiert zum Propellerwuchten nehmen.