FPV - Krefeld/Viersen und Umgebung?
- Themenstarter Ronny1337
- Beginndatum
Der 350er hat 38g. Ein 500er 42g und ein 850er 64g...
Einen Liposaver auf 3,3V ist dran, unsere Autos fahren auch mit LiPo.
Ich bin früher als Kind Segellflieger geflogen, kann bei motorisierten Fliegern also bisher nicht mitreden ,-)
Das Ding fliegt im Moment mit Höhen- und Seitenruder. Mein Sohn hat das alles selbst eingestellt bekommen, aber mit den Mixern/Querrudern klappts nicht wie gedacht...es ist für jede Seite des Höhenruders ein Servo verbaut, aber sie laufen lediglich gleich. Gibts da einen Trick?
Um ein Gefühl für die Sache zu bekommen reichts so aber...
Gruß,
markus,
Einen Liposaver auf 3,3V ist dran, unsere Autos fahren auch mit LiPo.
Ich bin früher als Kind Segellflieger geflogen, kann bei motorisierten Fliegern also bisher nicht mitreden ,-)
Das Ding fliegt im Moment mit Höhen- und Seitenruder. Mein Sohn hat das alles selbst eingestellt bekommen, aber mit den Mixern/Querrudern klappts nicht wie gedacht...es ist für jede Seite des Höhenruders ein Servo verbaut, aber sie laufen lediglich gleich. Gibts da einen Trick?
Um ein Gefühl für die Sache zu bekommen reichts so aber...
Gruß,
markus,
Aile und Elevator sind im Moment jeweils an einem Höhenruder, Ruder am Seitenruder und an Throttle der Regler.
Delta-Mixing soll er morgen mal suchen.
Warum sollte man nicht nur mit Höhen- und Seitenruder fliegen?
Das ging nach den ersten zu zaghaften Starts recht gut.
Lediglich der böige Wind war kontraproduktiv...
Gruß,
markus,
Delta-Mixing soll er morgen mal suchen.
Warum sollte man nicht nur mit Höhen- und Seitenruder fliegen?
Das ging nach den ersten zu zaghaften Starts recht gut.
Lediglich der böige Wind war kontraproduktiv...
Gruß,
markus,
Okay wenn man die Flächen servos nicht nutzt geht es natürlich.
Aber würde ich dennoch fixen.
Müsste ich sehen damit ich dir das so direkt sagen kann.
Mit ein bisschen rumspielen sollte es allerdings auch gehen. Funke und Empfänger sind welche?
Das delta mixing wird je nach funke auch anders bezeichnet.
Aber würde ich dennoch fixen.
Müsste ich sehen damit ich dir das so direkt sagen kann.
Mit ein bisschen rumspielen sollte es allerdings auch gehen. Funke und Empfänger sind welche?
Das delta mixing wird je nach funke auch anders bezeichnet.
Ich habe auch eine dx6i.
Wenn es morgen so "windstill" ist wie meine app mir weiß machen will, bin ich ne kurze Runde fliegen.
Wenn kempen für euch nicht zu weit ist, kann ich mir das mal auf dem Feld anschauen.
Werde aber relativ früh fliegen gehen, so ab halb 10 Uhr.
Später stehen noch weihnachtliche Verpflichtungen an. =/
Falls Interesse besteht schreib mir einfach eine Pn.
Wenn es morgen so "windstill" ist wie meine app mir weiß machen will, bin ich ne kurze Runde fliegen.
Wenn kempen für euch nicht zu weit ist, kann ich mir das mal auf dem Feld anschauen.
Werde aber relativ früh fliegen gehen, so ab halb 10 Uhr.
Später stehen noch weihnachtliche Verpflichtungen an. =/
Falls Interesse besteht schreib mir einfach eine Pn.
Leider zu spät gesehen. Aber ich glaube wir haben es nun.
Wir haben ans rechte Höhenruder Elevon und ans linke Aile angeschlossen und im WingTailMix auf Elevon ACT gestellt.
Nun ist die Steuerung (keine Ahnung ob das so "Standard" ist (jedenfalls Mode2, was die Hebelbelegung angeht)) so:
Linker Hebel hoch/runter -> Throttle, links/rechts -> Seitenruder
Rechter Hebel hoch/runter -> beide Höhenruder gehen gemeinsam hoch/runter, rechts/links -> bewegt die Höhenruder entgegengesetzt. Und zwar so, dass beim Bewegen des rechten Hebels das rechte Höhenruder nach unten und das linke nach oben geht und umgekehrt. Zieht man dazu rechts dann noch hoch bzw runter wirkt das dann (zusätzlich) auf beide gleichzeitig.
Somit kann man nur mit Seiten- und Höhenruder fliegen oder nur mit den Querrudern bzw mit den Querrudern noch unterstützen...
Oder macht man das anders?
Gruß,
markus,
Wir haben ans rechte Höhenruder Elevon und ans linke Aile angeschlossen und im WingTailMix auf Elevon ACT gestellt.
Nun ist die Steuerung (keine Ahnung ob das so "Standard" ist (jedenfalls Mode2, was die Hebelbelegung angeht)) so:
Linker Hebel hoch/runter -> Throttle, links/rechts -> Seitenruder
Rechter Hebel hoch/runter -> beide Höhenruder gehen gemeinsam hoch/runter, rechts/links -> bewegt die Höhenruder entgegengesetzt. Und zwar so, dass beim Bewegen des rechten Hebels das rechte Höhenruder nach unten und das linke nach oben geht und umgekehrt. Zieht man dazu rechts dann noch hoch bzw runter wirkt das dann (zusätzlich) auf beide gleichzeitig.
Somit kann man nur mit Seiten- und Höhenruder fliegen oder nur mit den Querrudern bzw mit den Querrudern noch unterstützen...
Oder macht man das anders?
Gruß,
markus,
