FRSKY FrSky TARANIS - FrSky neuster Geniestreich - 16 Kanaele, 2,4Ghz, openTX, 8 Sprachen
- Themenstarter Boarder
- Beginndatum
Hy,
nein,
die müssen sprachabhängig in den einzelnen Sprachen die Sonderzeichen an den Grundzeichensatz hinten drannhängen
da ist Kjell (Finnland) schon mal drann gewesen
Zumal zukünftig alle Sprachen schon fertig drinn sein werden, nicht extra kompileren.
So wie bei er9sky-Software in der 9XRPro
Das gilt dann auch für Companion und die Simulation
Problem tauchte erst auf seit man Namen vergeben kann.
Helle
nein,
die müssen sprachabhängig in den einzelnen Sprachen die Sonderzeichen an den Grundzeichensatz hinten drannhängen
da ist Kjell (Finnland) schon mal drann gewesen
Zumal zukünftig alle Sprachen schon fertig drinn sein werden, nicht extra kompileren.
So wie bei er9sky-Software in der 9XRPro
Das gilt dann auch für Companion und die Simulation
Problem tauchte erst auf seit man Namen vergeben kann.
Helle
Ah, danke für den Stupser. Ich habe die Trimmer derzeit noch sowohl bei den Mischern als auch bei den Inputs aktiviert, weil die bei irgendeiner 1.99er Version ohne Wirkung waren, wenn ich die nur in den Mischern benutzt hab. Oder war's andersrum? Jedenfalls waren alle Trimmungen weg, nachdem ich die in einer der Optionen entfernt hatte.
Werd's dann heute Abend mal testen.
Merci!
Ich seh hier http://open-txu.org/home/undergraduate-courses/basic-airplane-set-up-with-taranis-2/mixer-613/ in der OTXuniversity
"Note: Trims must be included (ON) in both Inputs and Mixer for the trimmer value to be passed to the servos."
Also wat iss denn jetzt???
LG KH
"Note: Trims must be included (ON) in both Inputs and Mixer for the trimmer value to be passed to the servos."
Also wat iss denn jetzt???
LG KH
Weiß einer was zum Nachfolger der Taranis, ich weiß laut hören sagen das da was im November raus kommen soll, ich glaub bei "EMT"?! sieht man ein Bild von dem Ding. Allerdings tentiere ich zur Taranis, als Daumenflieger und mit Zeigefinger erreichbare Schieber sind genau mein Ding wie bei der Cockpit SX!
Hallo Helle,
ich bin dir ja wirklich dankbar für deine Hilfe, aber widersprichst du dir da nicht irgendwie?
Kurz gesagt, man muss sie auf jeden Fall in den Inputs definieren und in den Mischern aktivieren, hab es gerade getestet.
Die Trimmer wirken aber nicht auf das Knüppelrohsignal, sondern auf den Ausgang der Inputs. Drehe ich das also durch Invertieren der Gewichtung um, laufen die Trimmer nachwievor in die selbe Richtung. Also nach oben erhöht es den (Ausgangs-)Wert und nach unten verringert es ihn.
Falls das kein Bug ist, werde ich es wohl besser wie Kalle halten und das ganze in "Tiefenruder" umtaufen. Dann sind positive Werte im Mischer zwar "Ruder geht runter" - aber die Trimmer sind mit der Wirkrichtung wenigstens konform. Da muss ich nämlich im Flug dran denken und nicht, wenn ich mit dem Sender in der Hand auf der Couch sitze
ich bin dir ja wirklich dankbar für deine Hilfe, aber widersprichst du dir da nicht irgendwie?
Kurz gesagt, man muss sie auf jeden Fall in den Inputs definieren und in den Mischern aktivieren, hab es gerade getestet.
Die Trimmer wirken aber nicht auf das Knüppelrohsignal, sondern auf den Ausgang der Inputs. Drehe ich das also durch Invertieren der Gewichtung um, laufen die Trimmer nachwievor in die selbe Richtung. Also nach oben erhöht es den (Ausgangs-)Wert und nach unten verringert es ihn.
Falls das kein Bug ist, werde ich es wohl besser wie Kalle halten und das ganze in "Tiefenruder" umtaufen. Dann sind positive Werte im Mischer zwar "Ruder geht runter" - aber die Trimmer sind mit der Wirkrichtung wenigstens konform. Da muss ich nämlich im Flug dran denken und nicht, wenn ich mit dem Sender in der Hand auf der Couch sitze
Ganz ehrlich - ich verstehe Dein Problem nicht mal ansatzweise.
Ich habe bei meinen 24 unterschiedlichen Modellen einschließlich einem 6x6 Amphibienfahrzeug
nicht einmal in der Inputverarbeitung ein negatives Vorzeichen gebraucht.
Das wird alles in der Mischerprogrammierung und der Servoeinstellung erledigt.
Ich habe bei meinen 24 unterschiedlichen Modellen einschließlich einem 6x6 Amphibienfahrzeug
nicht einmal in der Inputverarbeitung ein negatives Vorzeichen gebraucht.
Das wird alles in der Mischerprogrammierung und der Servoeinstellung erledigt.
Nicht mal bei dem Amphibienfahrzeug? Und ich hätte gedacht gerade dort ginge es nicht ohne?
/Ironie off
Nix für ungut, aber habe ich mich so unklar ausgedrückt oder hast du die Diskussion der letzten zwei Seiten nicht gelesen???
Es geht nicht um brauchen, sondern um möglicherweise wollen.
Ich fasse es aber gerne noch mal zusammen:
Es wurde vom User wowbagger die Frage gestellt, warum Helle empfiehlt, das Signal des Höhenruderknüppels in den Inputs zu invertieren.
Der Grund ist einfach, denn dann bedeuten "mehr Prozent" am Mischerausgang, dass das Höhenruder weiter nach OBEN geht (Zahl hoch => Ruder hoch).
Mir gefiel der Gedanke, denn das ist logisch, intuitiv und einfach zu merken -> geht schneller von der Hand
Also habe ich es ausprobiert, musste aber feststellen, dass in der Folge die Höhenrudertrimmer und der Knüppel in entgegengesetzte Richtungen wirken -> nicht logisch und nicht intuitiv.
Mein persönliches Fazit war dann, dass ich lieber während des Programmierens auf der Couch etwas länger rumprobiere, bis alles passt und dabei ggf. mehrfach die Vorzeichen ändern muss, als während des Flugs von der falschen Wirkrichtung der Trimmer überrascht zu werden. Ich werde also weiterhin in den Inputs eine positive Gewichtung des H-Ruder-Knüppels verwenden.
"Problem" jetzt verstanden?
/Ironie off
Nix für ungut, aber habe ich mich so unklar ausgedrückt oder hast du die Diskussion der letzten zwei Seiten nicht gelesen???
Es geht nicht um brauchen, sondern um möglicherweise wollen.
Ich fasse es aber gerne noch mal zusammen:
Es wurde vom User wowbagger die Frage gestellt, warum Helle empfiehlt, das Signal des Höhenruderknüppels in den Inputs zu invertieren.
Der Grund ist einfach, denn dann bedeuten "mehr Prozent" am Mischerausgang, dass das Höhenruder weiter nach OBEN geht (Zahl hoch => Ruder hoch).
Mir gefiel der Gedanke, denn das ist logisch, intuitiv und einfach zu merken -> geht schneller von der Hand
Also habe ich es ausprobiert, musste aber feststellen, dass in der Folge die Höhenrudertrimmer und der Knüppel in entgegengesetzte Richtungen wirken -> nicht logisch und nicht intuitiv.
Mein persönliches Fazit war dann, dass ich lieber während des Programmierens auf der Couch etwas länger rumprobiere, bis alles passt und dabei ggf. mehrfach die Vorzeichen ändern muss, als während des Flugs von der falschen Wirkrichtung der Trimmer überrascht zu werden. Ich werde also weiterhin in den Inputs eine positive Gewichtung des H-Ruder-Knüppels verwenden.
"Problem" jetzt verstanden?
Nicht mal bei dem Amphibienfahrzeug? Und ich hätte gedacht gerade dort ginge es nicht ohne?
/Ironie off
/Ironie off
Nach der diskutierten Logik würde es gerade dabei sinnvoll sein, das Teil hat eine Panzersteuerung,
wobei immer ein Motor rückwärts laufen muß und einer vorwärts um in eine zu Richtung fahren.
Logisch, ist aber doch von vornherein klar und bedarf keiner seitenlangen Diskussion.
Jein, ich habe einen Fehler gemacht, ich hätte nicht "Dein" sondern "das" schreiben sollen, sorry.
Wenn seitenlang über so eine Banalität diskutiert wird, kann man schonmal durcheinander kommen.
Nur weil eine Aussage von Helle kommt, muß sie nicht unbedingt stimmen oder logisch sein,
er verhaut sich auch schon mal.
