GPS GPS-Modul, aber wohin?

[Eisvogel]

Ich hab noch nen BN 880, angeblich wären die nicht so gut, sollte ich den mal ausprobieren, würde da auch ne Halterung laminieren, über den Akku drüber. Ich mach morgen mal ein Bild von meinem Copter

 

[Eisvogel]

Is da rechts BT1 eine Knopfzelle?

 

[.Markus]

Ziemlich sicheres “Ja“.

Edit: Scheint ein Supercap zu sein.

 

[Eisvogel]

Ich dacht es mir, des wird lustig die zu tauschen weil das Modul schon etwas länger hier rum liegt.

 

[Bussard]

Ich dacht es mir, des wird lustig die zu tauschen weil das Modul schon etwas länger hier rum liegt.

Hab ich auch schon machen müssen, hab aber eine größere Zelle abseits mit Leitungen angeschlossen.

 

[Eisvogel]

Naja, die wird auch 3V haben wie die anderen Knopfzellen. Dann werd ich mir ne Halterung mit bestellen, das man die dann in Zukunft einfach tauschen kann.
Bei den BN220 wird es das gleiche sein, denk ich mal.

 

[Bussard]

Bei meinem BN-800 GPS-Modul schaut die Batterie samt Löt-/Klemmung genau so aus wie im Beitrag #22.
Dort war der Typ SM 414 verbaut. Hier ein Datenblatt des Typs mit anderen Lötanschlüssen.

Es handelt sich um wiederaufladbare Lithium-Zellen SuperCaps, siehe nächsten Beitrag.
Da ich eine größere 3V Li-Batterie aus dem Supermarkt genommen habe, mache ich mir bei dem geringen Ladestrom im Betrieb keine Sorgen.

Hier bei Foto der Originalzelle mit 4.75mm Durchmesser:

 

[Carbonator]

Es gibt glaubwürdige Aussagen, dass das keine Batterien sind, sondern Supercaps. Wenn man nach Korchip SM414 sucht, kommt man an Daten und Datenblätter. Auf den ersten Blick sieht das wirklich nach Supercap aus. Wer Probleme damit hat, sollte sich das mal genauer anschauen.

Meine GPS-Probleme lagen immer nur daran, dass irgendetwas (Telemetrie, VTX, Kamera am schlimmsten) HF in die GPS-Antenne geföhnt hat. Das kann einen schon ordentlich quälen.

 

[Bussard]

Hm, bei Korchip fand ich die Serie SM, aber erst keinen SM 414. Nach Deinem (richtigen) Tip, dass es Caps sind, fand ich den Typ im alten Katalog von 2017:



Bei mir war es so, dass das GPS selbst nach einer 5min-Zwischenlandung mit Akkutausch einen Kaltstart hinlegte - ergo keine Datenspeicherung der Almanachdaten.
Mit der Batterie in einer Cliphalterung "tut" das alte GPS jedenfalls wieder einwandfrei.