Welch überraschung, Kopterei an der Neuffener Steige? Oder allgemein FPV? Könnte ich ja glatt mal hinfahrn, wa!? Schaun mer mal.....war bis jetzt die ganze Teit im Kopterforum und habe hier nur zufällig mal reingeschaut.
Kann zwar nur mit nem 285er Vortex aufwarten.....aber den Akkus dürfte es eh zu frisch sein.
Kann zwar nur mit nem 285er Vortex aufwarten.....aber den Akkus dürfte es eh zu frisch sein.
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G
Gibt bei Cleanflight ebenso Horizon, insofern das deine FC unterstützt.
Horizon dasselbe wie Angel insofern, dass es ein Levelmodus ist, da hast du Recht, aber ein Levelmodus im Mix aus Angel und Acro, was bedeutet, dass eben ne weitaus schärfere Gangart von den PIDs her ohne horizontale Lagebeschränkung, also inkl Flips & Rolls möglich ist.
Horizon dasselbe wie Angel insofern, dass es ein Levelmodus ist, da hast du Recht, aber ein Levelmodus im Mix aus Angel und Acro, was bedeutet, dass eben ne weitaus schärfere Gangart von den PIDs her ohne horizontale Lagebeschränkung, also inkl Flips & Rolls möglich ist.
Ah, ein Heißsporn, der wohl nen Gegner sucht, wie?
Mal langsam, mein junger Freund, Übung macht den Meister, in der Ruhe liegt die Kraft und nach A kommt B.
Bedeutet auf mich bzw. meine Kopterei bezogen, dass mir zum Üben gerade das Wetter nicht so reinläuft, ich mit entsprechendem Gefühl ud dem Wissen um das richtige PID-Setup schon weiß, wenn ich auf welchen Modus switche, und zum Dritten, ich meinen Racer gerade ein etwas deftigeres Setup verpasst habe, das meine bisherigen 45C-Akkus bzw. deren Spannung gerade bei den relativ niederen Temps und mangels Heizkoffer etwas strapzieren. Mit B meine ich schlußendlich, daß ich erstmal auf Akkus mit einer etwas höheren Kapazität und C-Rate umrüsten muß bzw. sollte. Macht nämlich keinen Spass, wenn nach zwei Gasstößen der Lipowarner nachhatig quiekt, weil sich die Zellen-Spannung nur zögernd wieder über 3,6Volt begibt.
Sodele, und da ich eigentlich anstandshalber nicht diesen Fred hier mit Kopter- und Setup-Gelaber kapern möchte, schlage ich vor, das wir uns Themenbezüglich eher per PN weiter unterhalten. Deal?
Mal langsam, mein junger Freund, Übung macht den Meister, in der Ruhe liegt die Kraft und nach A kommt B.
Bedeutet auf mich bzw. meine Kopterei bezogen, dass mir zum Üben gerade das Wetter nicht so reinläuft, ich mit entsprechendem Gefühl ud dem Wissen um das richtige PID-Setup schon weiß, wenn ich auf welchen Modus switche, und zum Dritten, ich meinen Racer gerade ein etwas deftigeres Setup verpasst habe, das meine bisherigen 45C-Akkus bzw. deren Spannung gerade bei den relativ niederen Temps und mangels Heizkoffer etwas strapzieren. Mit B meine ich schlußendlich, daß ich erstmal auf Akkus mit einer etwas höheren Kapazität und C-Rate umrüsten muß bzw. sollte. Macht nämlich keinen Spass, wenn nach zwei Gasstößen der Lipowarner nachhatig quiekt, weil sich die Zellen-Spannung nur zögernd wieder über 3,6Volt begibt.
Sodele, und da ich eigentlich anstandshalber nicht diesen Fred hier mit Kopter- und Setup-Gelaber kapern möchte, schlage ich vor, das wir uns Themenbezüglich eher per PN weiter unterhalten. Deal?
