V2 - DJI NAZA Multirotor Stabilization Controller

[SloMo]

Okay, das wichtigste ist, dass V1 die PMU der V2 unterstützt. Ab V3 gibts bestimmt kein Support für die V1 mehr.. Gibts da schon Infos?

 

[gervais]

Ab V3 gibts bestimmt kein Support für die V1 mehr.. Gibts da schon Infos?

Da weißt Du mehr. Mir ist nichts über eine V3 bekannt. Woher stammt diese Information ?

 

[SloMo]

Ist nur eine Vermutung. Irgendwann kommt eine neue Version und irgendwann werden die die V1 nicht mehr supporten, kann natürlich noch dauern bis V3 oder wie auch immer kommt, aber bei dem Preissturz momentan..

 

[gervais]

Ach so. Ja klar, irgendwann kommt eine V3 mit den Funktionen der A2 die dann A4 heißt, dann eine V4 und alles ist im Gimbal der GoPro 6 untergebracht. Aber bis dahin...

 

[Mister-XL]

Gibt es eine deutsche Anleitung für die V2?

 

[tmd]

Gibt es eine deutsche Anleitung für die V2?

Hättest Du beim "Stein" des Anstoßes bestellt, hättest Du eine PDF dazu bekommen.

 

[tmd]

Ja Meinungen über das Thema v1 oder V2 gibt es so viele wie Sandkörner am Strand
Letztlich muss es jeder für sich entscheiden
Ich habe beide und geb keine mehr her egal ob v1 oder V2

Ich habe auch beide und beide auch mit der 4.0 er Version. Ich finde es gibt keinen Unterschied, außer das bei der V1 die Aufwärmphase länger dauert.

 

[solution]

Hättest Du beim "Stein" des Anstoßes bestellt, hättest Du eine PDF dazu bekommen.

Recht hast du..................aber kollegial ist anders!

 

[tmd]

Keine Ahnung wo Mister-XL kauft, aber auch bei anderen Händlern gibt es deutsche Anleitungen beim Kauf dazu. Copter Deluxe hat sogar eine 40 seitige Anleitung in Papierform dabei. Ob Gf mittlerweile die NAZA M-Anleitung auf V2 erweitert hat, kann ich nicht sagen.

 

[solution]

...........................aber auch bei anderen Händlern gibt es deutsche Anleitungen beim Kauf dazu. Copter Deluxe hat sogar eine 40 seitige Anleitung in Papierform dabei. .

Das ist kein SERVICE, sondern rechtlich vorgeschrieben!!!

 

[gervais]

Für einzelne Bestandteile ? Eher nicht. Du kannst z.B. bei VW eine Motorsteuerung als Endkunde erwerben und bekommst dazu auch keine Anleitung. Auch nicht auf Anfrage.

Wenn komplette Produkte verkauft werden (z.B. RTF / BNF Copter oder das kpl. Auto bei VW) stellt sich das freilich anders dar.

Im Verhältnis B2B (Hersteller > Vertreiber) ist selbst das nicht erforderlich.

Wenn ein Händler Dir als Endkunde einen kpl. Kopter verkauft, muß er aber für eine Anleitung sorgen. Freilich ist m.W. freigestellt, wie ausführlich die ist...

 

[Ecstacy]

Hier die deutsche Version des NAZA-M V2 Schnellstart Handbuch (für Firmware Version 4.00 und Assistentensoftware Version 2.18) als .pdf Dokument!

 

[Mister-XL]

Dankeschön. Das lies sich schon einfacher. Hast mich vor weiteren grauen Haare gerettet.

 

[schiwo1]

Das ist kein SERVICE, sondern rechtlich vorgeschrieben!!!

Gähn. Englisch zu koennen ist kein Fehler, zumal Neuerungen eh erstmal in Englisch und Chinesisch zur Verfuegung stehen.
Beispiel:
das Deutsche Handbuch ist in der Beschreibung zur neuen Limit Funktion nicht korrekt:

Wenn das Fluggerät die gesetzten Entfernungsbegrenzungen überschreitet, fliegt es automatisch Richtung Home Point bis der festgelegte Flugbereich wieder betreten wird.

Leider ist dem bei dem horizontalen Limit nicht so.
Gruss Stepphan

 

[Tomster79]

Hier die deutsche Version des NAZA-M V2 Schnellstart Handbuch (für Firmware Version 4.00 und Assistentensoftware Version 2.18) als .pdf Dokument!

Und die ist in Bezug auf den maximalen Neigungswinkel in Atti immer noch falsch

LG Tom

 

[Nitro]

Und die ist in Bezug auf den maximalen Neigungswinkel in Atti immer noch falsch

LG Tom

Die Flugeigenschaften Naza V1@V2 unterscheidet sich in dieser Anleitung bezüglich max. Neigungswinkel und max. Sinken.

Demzufolge hat man bei der V1 die Spassbremse (max 35' Neigungswinkel) nicht. :=)

Gruss Nitro

 

[peko]

Hallo
Ich habe bei der V2 Naza das 4.0 Update gemacht und machten ich alles neu eingestellt habe blinkt die LED drei mal rot, also weniger als drei Sats.
Aber nach zehn Minuten blinkt die LED immer noch drei mal rot.
Vorher mit der 3.16 Software hatte der nach nicht mal einer Minute schon 7 Sats
Was soll ich jetzt tun? Hab keinen Plan.
LG
Peter

 

[RPVone]

Komplettreset gemacht? Neu kalibriert?

 

[Tomster79]

Die Flugeigenschaften Naza V1@V2 unterscheidet sich in dieser Anleitung bezüglich max. Neigungswinkel und max. Sinken.

Demzufolge hat man bei der V1 die Spassbremse (max 35' Neigungswinkel) nicht. :=)

Gruss Nitro

Hallo ..
Bei meiner V2 in der Version 4.0 ist es ja so , daß im GPS 35 Grad möglich sind , im Atti spürbar mehr ( denke 45 Grad etwa )

LG Tom

 

[tanloco]

Kann ich mir nicht vorstellen und erlebe ich selbst auch nicht. Da musst schon manuel fliegen.