V1 - DJI NAZA Multirotor Stabilization Controller
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Nabend. Ich bin gerade dabei Das Kabel zu sleeven, dass von dem LED Modul zum Naza geht. Ich habe dafür unten den Stecker abmontieren müssen. Die Pinbelegung habe ich vorher fotografiert, aber leider nicht darauf geachtet, welches der beiden gelben Kabel wo hin geht. Da wollte ich euch bitte eben fragen, ob ihr mir das genau sagen könnt 
Oder soll ich einfach durchprobieren? Könnte ich damit was kaputt machen?
Oder soll ich einfach durchprobieren? Könnte ich damit was kaputt machen?
Tach
Ich nutze diesen allgemeinen Tread mal zu allgemeinen Fragen, wie zum Beispiel; ist das Naza ohne VU nutzbar? Auf das LED kann ich bei hellem Licht verzichte.Genügt es das rote Kabel vom M1 anzustecken?
Was ist wenn das Baro wegen ner Wasser und luftdichten Schutzdose drumrum nicht funktionieren kann? Mit GPS sollte in Baro zweitrangig sein. Oder kombiniert Naza zwangsleefig alle Sensoren?
Was brutzelt wenn ein Nazacopter ins Wasser fällt? ( beim KK2.0 waren es, weil sie H2O Kontakt hatten, alle Regler die mit rotem Kabel am FC waren.)
Wann muss der Kompass kalibriert werden? (Wurde er schon aber muss statt eines sechsKanal Empfängers einen achter anschließen. )
Ich nutze diesen allgemeinen Tread mal zu allgemeinen Fragen, wie zum Beispiel; ist das Naza ohne VU nutzbar? Auf das LED kann ich bei hellem Licht verzichte.Genügt es das rote Kabel vom M1 anzustecken?
Was ist wenn das Baro wegen ner Wasser und luftdichten Schutzdose drumrum nicht funktionieren kann? Mit GPS sollte in Baro zweitrangig sein. Oder kombiniert Naza zwangsleefig alle Sensoren?
Was brutzelt wenn ein Nazacopter ins Wasser fällt? ( beim KK2.0 waren es, weil sie H2O Kontakt hatten, alle Regler die mit rotem Kabel am FC waren.)
Wann muss der Kompass kalibriert werden? (Wurde er schon aber muss statt eines sechsKanal Empfängers einen achter anschließen. )
Zuletzt bearbeitet:
da ich keine Ruhe hatte, habe ich nochmal alles von vorne gemacht
und siehe da, wie es schon ein User weiter vorne beschrieben hat, man muss zu allererst einen Werkseinstellungsreset über die neue Software machen, das ist ganz wichtig !
beim ersten mal(ohne Reset) ging die Advanced Kalibrierung recht flott hatte mich noch gewundert.
Nun als ich zu allererst den Reset gemacht habe, hat die Advanced Kalibrierung länger gedauert ....
Auch das leichte zittern der Sticks in der DJI Software nach der Stickkalibrierung mit der Graupner MX-20(bei Graupner Funken allgemein) ist nun auch weg, sie stehen ruhig auf ihrer 0 Position, Klasse !
Alles funktioniert nun wieder perfekt.
Daumen hoch zum 3.12 Update
Nicht vergessen, nach dem Update - zu allererst auf Werkseinstellung zurück gehen, danach will die Naza gleich die Advanced Kalibrierung
Gruß Badener
und siehe da, wie es schon ein User weiter vorne beschrieben hat, man muss zu allererst einen Werkseinstellungsreset über die neue Software machen, das ist ganz wichtig !
beim ersten mal(ohne Reset) ging die Advanced Kalibrierung recht flott hatte mich noch gewundert.
Nun als ich zu allererst den Reset gemacht habe, hat die Advanced Kalibrierung länger gedauert ....
Auch das leichte zittern der Sticks in der DJI Software nach der Stickkalibrierung mit der Graupner MX-20(bei Graupner Funken allgemein) ist nun auch weg, sie stehen ruhig auf ihrer 0 Position, Klasse !
Alles funktioniert nun wieder perfekt.
Daumen hoch zum 3.12 Update
Nicht vergessen, nach dem Update - zu allererst auf Werkseinstellung zurück gehen, danach will die Naza gleich die Advanced Kalibrierung
Gruß Badener
Naza M V1 mit neuester Firmware Sicherheitssystem Motorausfall??
Hallo.
Habe hier unterschiedliches gehört.
Habe die Naza M V1 version. Es hat einmal geheißen dass bei der neuen Firmware das Naza die Funktion des Wookong M bei Motorausfall bekommt.
Bei Ausfall eines Motors am Hexa dreht er sich und kann gesteuert und gelandet werden.
Kann dass das Naza nun auch oder ist der Hexa weiterhin verloren wenn ein Motor ausfällt? (Auf der DJI Site ist nichts dazu zu finden)
Danke, lg
Christopher
Hallo.
Habe hier unterschiedliches gehört.
Habe die Naza M V1 version. Es hat einmal geheißen dass bei der neuen Firmware das Naza die Funktion des Wookong M bei Motorausfall bekommt.
Bei Ausfall eines Motors am Hexa dreht er sich und kann gesteuert und gelandet werden.
Kann dass das Naza nun auch oder ist der Hexa weiterhin verloren wenn ein Motor ausfällt? (Auf der DJI Site ist nichts dazu zu finden)
Danke, lg
Christopher
Hallo,
Multi-rotor One-power Output Fail Protection
"In most conditions, the whole multi-rotor will retain good attitude and rotate around the frame arm with no power output, due to imbalanced mechanical structure and external environment. Rotating is mainly caused by payload and external environment. When payload is heavier, rotating speed is faster. On rotating, the hexa-rotor physical structure can cause rudder to become out of control. This humanistic protection function from Naza-M V2, in Attitude or GPS Mode, keeps attitude under control even with any one power output failed and highly reduces crash risk."
Auszug von:
http://www.dji-innovations.com/feature/naza-m-v2-features/
Beste Grüße
Manuel
Multi-rotor One-power Output Fail Protection
"In most conditions, the whole multi-rotor will retain good attitude and rotate around the frame arm with no power output, due to imbalanced mechanical structure and external environment. Rotating is mainly caused by payload and external environment. When payload is heavier, rotating speed is faster. On rotating, the hexa-rotor physical structure can cause rudder to become out of control. This humanistic protection function from Naza-M V2, in Attitude or GPS Mode, keeps attitude under control even with any one power output failed and highly reduces crash risk."
Auszug von:
http://www.dji-innovations.com/feature/naza-m-v2-features/
Beste Grüße
Manuel
Stelle es mir so vor:
http://www.youtube.com/watch?v=cNdzBRNNkAw
und wenn IOC auch noch wie im Video funktioniert ist mein Drang nach Redunanz befriedigt.
Jetzt muss es nur noch am NAZA V1 auch so sein.
http://www.youtube.com/watch?v=cNdzBRNNkAw
und wenn IOC auch noch wie im Video funktioniert ist mein Drang nach Redunanz befriedigt
. Jetzt muss es nur noch am NAZA V1 auch so sein.
wenn du n extrem guter pilot bist kannst du nen hexa eventuell irgendwie "erden"
ich glaub du stellst dir das etwas falsch vor, die kiste wird extrem gieren und so gut wie unkontrollierbar sein.
das ganze auch nur wenn genug schub (min 3:1) da ist, sonst flipt die kiste direkt und das wars dann
ich glaub du stellst dir das etwas falsch vor, die kiste wird extrem gieren und so gut wie unkontrollierbar sein.
das ganze auch nur wenn genug schub (min 3:1) da ist, sonst flipt die kiste direkt und das wars dann
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