Kurze Frage / Eigener Thread lohnt nicht
- Themenstarter Snurfer
- Beginndatum
Ich suche Zeugs, das man auf die motorlöstellen (quad) drauf machen kann. Zur Isolation, falls doch mal ein Kabel abreisst und einen Kurzschluss verursacht,um diese Möglichkeit etwas zu verringern. Im Netz finde ich Uhu endfest, lipuid Plastik, epoxid Harz und heiss kleber, den wollte ich aber nicht drauf machen.
Hm ich weiß nicht. Für den Zweck der Kurzschlusssicherung würde ich nichts drauf machen. Wenn schon so fest dran gezogen wird dass das Kabel reißt, die Lötstelle bricht oder das Pad vom ESC abgerissen wird Epoxy zB auch nur bewirken dass das Kabel etvl ein bisschen weiter außen abreist und kann weiterhin Kurzschlüsse verursachen undan macht sich Wartungsarbeiten unnötig schwierig.
Conformal coating sollte doch schon reichen. Dann ist alles Wassergeschützt und gleichzeitig vor Kurzschluss sollte ein Kabel Mal von außen über die Bauteile rutschen. Gleichzeitig kann man da auch easy wieder mit dem Lötkolben durch.
Oder Steckverbindungen für die Motoren nutzen wie ZB MR30 Stecker. Bei Zug löst sich eher dann theoretisch der Stecker statt etwas abreißt (jedenfalls Stelle ich mir das so vor).
Conformal coating sollte doch schon reichen. Dann ist alles Wassergeschützt und gleichzeitig vor Kurzschluss sollte ein Kabel Mal von außen über die Bauteile rutschen. Gleichzeitig kann man da auch easy wieder mit dem Lötkolben durch.
Oder Steckverbindungen für die Motoren nutzen wie ZB MR30 Stecker. Bei Zug löst sich eher dann theoretisch der Stecker statt etwas abreißt (jedenfalls Stelle ich mir das so vor).
Die meisten Flugakkus die ich verwende haben 4s, laut den Daten die ich gefunden habe, pendelt die Luftschraubengröße bei 4s zischen 8x45 bis 10x45 ich hab jetzt mal diese 2212/920 bestellt, die werd ich erstmal fliegen, und dann sieht man schon wie die sich an 4s mit 1045 LS bewähren. Die Daten sind halt sehr dürftig. Aber über kurz oder lang denk ich schon an eine Alternative, zwecks längere Flugzeit mit Zusatzgewicht.
Hat jemand schon mal im OSD von Betaflight die TX Power Anzeige mit ELRS erfolgreich konfiguriert? - Wollte das mal spaßeshalber im Flug beobachten, um die dynamische Sendeleistung zu testen. Aber TX Power steht im OSD immer auf Null.
Die Telemetrie mit EdgeTX läuft. Ich sehe die TX Power und auch die Kopterwerte unter den Sensoren. LQ und Co sind im OSD. Nur TX Power will nicht. Was ist der Trick?
Die Telemetrie mit EdgeTX läuft. Ich sehe die TX Power und auch die Kopterwerte unter den Sensoren. LQ und Co sind im OSD. Nur TX Power will nicht. Was ist der Trick?
Kann dir nur den issue aus GitHub hier verlinken:
RadioMaster TX16S Mk2 internal ELRS TX module and TX uplink power Betaflight OSD element not working · Issue #2085 · ExpressLRS/ExpressLRS
Funktioniert wohl nur wenn das Modul nicht auf Hybrid sondern die Kanäle auf "wide" gestellt sind.
Zitat von der elrs Homepage
"This is the only switch mode which can show the transmitter power TPwr on the flight controller's OSD. These behave more like traditional channels although with lower precision. You can tell you're operating in Wide mode when a switch in the middle position shows up as 1503 instead of 1500."
https://www.expresslrs.org/software...led-description-of-switch-configuration-modes
RadioMaster TX16S Mk2 internal ELRS TX module and TX uplink power Betaflight OSD element not working · Issue #2085 · ExpressLRS/ExpressLRS
Funktioniert wohl nur wenn das Modul nicht auf Hybrid sondern die Kanäle auf "wide" gestellt sind.
Zitat von der elrs Homepage
"This is the only switch mode which can show the transmitter power TPwr on the flight controller's OSD. These behave more like traditional channels although with lower precision. You can tell you're operating in Wide mode when a switch in the middle position shows up as 1503 instead of 1500."
https://www.expresslrs.org/software...led-description-of-switch-configuration-modes
Das habe ich mit 868Mhz ELRS in Verwendung. Dort funktioniert das ganze Out of the box mit der v3 FW. Ganz interessant wenn man mit Dynamischer Sendeleistung fliegt.
Bei 2.4Ghz funktioniert das nur wenn man den Modus wie @Hazzahfpv beschrieben hat von "hybrid" auf "wide" stellt. Habe einige 2.4Ghz ELRS Tx in Verwendung. Bei allen war der Standardmodi auf "hybrid" gestellt.
Bei 2.4Ghz funktioniert das nur wenn man den Modus wie @Hazzahfpv beschrieben hat von "hybrid" auf "wide" stellt. Habe einige 2.4Ghz ELRS Tx in Verwendung. Bei allen war der Standardmodi auf "hybrid" gestellt.
