Neu: KK2 von HK
- Themenstarter maddin_2
- Beginndatum
frage hat sich erledigt oben laufen alle in die gleiche richtung uz und unten gegen den uz
wow akku dran kurz getrimmt keine props ausgewuchtet das teil steht stolz und ruhig in der luft, noch mer fan von kk als schon vorab. das ist mal ein preis leistungs verhältnis;-) danke für die tollen infos welche ich schon vorab aus den beiträgen holen konnte, TOP!!!!
wow akku dran kurz getrimmt keine props ausgewuchtet das teil steht stolz und ruhig in der luft, noch mer fan von kk als schon vorab. das ist mal ein preis leistungs verhältnis;-) danke für die tollen infos welche ich schon vorab aus den beiträgen holen konnte, TOP!!!!
Bringt so eine Anordnung der Rotoren überhaupt was?
Ich frage mich das weil mir spontan einfällt:
Das Gewicht erhöht sich bei den Motoren um das doppelte, ein schwerer Akku der das Ganze treibt muß ran. Hat das irgendeinen Vorteil?
Einmal abgesehen von der Anordnung, die aerodynamisch sicher nicht ganz günstig ist...
Ich frage mich das weil mir spontan einfällt:
Das Gewicht erhöht sich bei den Motoren um das doppelte, ein schwerer Akku der das Ganze treibt muß ran. Hat das irgendeinen Vorteil?
Einmal abgesehen von der Anordnung, die aerodynamisch sicher nicht ganz günstig ist...
ich sehe das Militär und Polizei Dronen sehr oft auf X8 aufgebaut sind. Z.B. der Dranganfly
Was genau die berechneten Vorteile sind weis ich grad ned, ich spüre ganz klar bei den ersten Tests gewaltige Power und extreme Laufruhigkeit. Habe keine frequenzen Vibrieren auf den Aufnahmen. Er ist viel ruhiger an ort und stelle steht er bockstill habe kein acc oder irgendwas im Einsatz. Bei meinem grossen Y6 sind die Verhalten fast gleich.
gespürt bringt das einiges 8 anstatt 4 den grösseren Akku das etwas mehrgewicht nehme ich gerne in den kauf, wieso soll die aerodynamik schlecht sein versteh ich grad ned. Ich verwende relativ billige Suppos 1000KV die Propeller sind zusammengewürfelt und nicht ausgewuchtet, das KK steckt das locker weg und es ist nix negatives spürbar...
Beim kk habe ich nur das Modell gewält und etwas getrimmt gleich auf anhieb top, ist das bei euch auch so?
Was genau die berechneten Vorteile sind weis ich grad ned, ich spüre ganz klar bei den ersten Tests gewaltige Power und extreme Laufruhigkeit. Habe keine frequenzen Vibrieren auf den Aufnahmen. Er ist viel ruhiger an ort und stelle steht er bockstill habe kein acc oder irgendwas im Einsatz. Bei meinem grossen Y6 sind die Verhalten fast gleich.
gespürt bringt das einiges 8 anstatt 4 den grösseren Akku das etwas mehrgewicht nehme ich gerne in den kauf, wieso soll die aerodynamik schlecht sein versteh ich grad ned. Ich verwende relativ billige Suppos 1000KV die Propeller sind zusammengewürfelt und nicht ausgewuchtet, das KK steckt das locker weg und es ist nix negatives spürbar...
Beim kk habe ich nur das Modell gewält und etwas getrimmt gleich auf anhieb top, ist das bei euch auch so?
ja, ist bei mir sehr ähnlich 
flugkonfiguration wählen, steuerrichtung checken, nix trimmen und losfliegen. eventuell noch pid-werte bissl anpassen... ist echt klasse aber das "alte" kk-board war in der hinsicht ja auch schon recht simpel einzustellen.
@ HSH:
hab meine beiden kk2-boards heute mit der neuen firmware geflasht. wie zuvor bei den kk-boards auch mit dem flashtool von lazyzero und nem avr-pocket-programmer.
viele grüße, gerald.
flugkonfiguration wählen, steuerrichtung checken, nix trimmen und losfliegen. eventuell noch pid-werte bissl anpassen... ist echt klasse aber das "alte" kk-board war in der hinsicht ja auch schon recht simpel einzustellen.
@ HSH:
hab meine beiden kk2-boards heute mit der neuen firmware geflasht. wie zuvor bei den kk-boards auch mit dem flashtool von lazyzero und nem avr-pocket-programmer.
viele grüße, gerald.
Danke für die Info. Dann gehe ich mal davon aus daß das Ding auch funktionieren wird. Leider bekomme ich das Flashtool von lazyzero bei mir unter Win7 / 64bit nicht zum laufen. Mein KK-Board hab ich damals dann mit dem Khazama-AVR-Programmer geflasht. Der meckert zwar, tut´s dann aber doch.
Leider hab ich meinen Quad heute so eingebombt das einer der Aluausleger gebrochen ist. Ist also sowieso erst einmal basteln angesagt. Mal sehen ob das Alu-Stecksystem, das ich bei Hellweg gesehen habe, flugtauglich ist/wird. Ans flashen mach ich mich erst, wenn das Ding wieder fliegt.
Grüße Jan
Leider hab ich meinen Quad heute so eingebombt das einer der Aluausleger gebrochen ist. Ist also sowieso erst einmal basteln angesagt. Mal sehen ob das Alu-Stecksystem, das ich bei Hellweg gesehen habe, flugtauglich ist/wird. Ans flashen mach ich mich erst, wenn das Ding wieder fliegt.
Grüße Jan
Beim Start der "MulitcopterFlashTool.cmd" Datei blitzt nur kurz ein Fenster auf und schließt sich sofort wieder, keine Chance da etwas zu erkennen. Die Datei "MulitcopterFlashTool_SERIAL.cmd" bricht mit Fehlermeldung "Zugriff verweigert, Der Befehl "java" ist entweder falsch geschrieben oder konnte nicht gefunden werden. Drücken Sie eine beliebige Taste ..." ab. Bis zur Benutzeroberfläche komme ich gar nicht. Java ist aktuell (Version 7 Build 1.7.0_05-b05). Keine Ahnung was da falsch läuft.
