Kassel und Umgebung
- Themenstarter modellflieger9284
- Beginndatum
Also ich danke Euch schonmal für die Tips zur Videobrille!
Ich würde mal vorsichtig vermuten, dass man mit keiner Fatshark so richtig
Ins Klo greift, was man so liest. Frage ist jetzt also, ob man nen Headtracker
Braucht ...
Was macht der eigentlich genau? Hat der auch Lagesensoren, der die Signale
Ans Modell gibt, wodurch man die Platinencam dann drehen kann?
Bedeutet das zusätzliche Elektronik und Kabel im Modell?
Hätte ich mir bei Klaus mal genauer ansehen sollen ... ;-)
Quansel
Ich würde mal vorsichtig vermuten, dass man mit keiner Fatshark so richtig
Ins Klo greift, was man so liest. Frage ist jetzt also, ob man nen Headtracker
Braucht ...
Was macht der eigentlich genau? Hat der auch Lagesensoren, der die Signale
Ans Modell gibt, wodurch man die Platinencam dann drehen kann?
Bedeutet das zusätzliche Elektronik und Kabel im Modell?
Hätte ich mir bei Klaus mal genauer ansehen sollen ... ;-)
Quansel
Nein in Flugzeug braucht's du nicht mehr der headtracker geht über lehrerschüler
http://youtu.be/rFPNWiB2iiQ
http://youtu.be/rFPNWiB2iiQ
Einfach nur, dass sonst wahrscheinlich keiner Mode 4 fliegt ... Und Fertigmodelle,
Wie mein Hubsan auch nur Mode 1 oder Mode 2 kennen ... Ich denke, ich bin dann
Einfach "kompatibler". Hatte anfangs gedacht, dass Mode 4 für mich am einfachsten
Wäre ... Da ich aber noch nicht so gut fliegen kann, möchte ich meinen Hubsan als
Trainingsgerät nutzen, um besser zu werden ...
Wie mein Hubsan auch nur Mode 1 oder Mode 2 kennen ... Ich denke, ich bin dann
Einfach "kompatibler". Hatte anfangs gedacht, dass Mode 4 für mich am einfachsten
Wäre ... Da ich aber noch nicht so gut fliegen kann, möchte ich meinen Hubsan als
Trainingsgerät nutzen, um besser zu werden ...
Hallo,
eigendlich ist es für mich völlig logisch Mode 3,4 zu fliegen.
a: in der Manntragend Fliegerei bat man z.b. im Hubschrauber am Handknüppel die Nick und Rollsteuerung (Taumscheibe)
und der Heckrotor (Gieren) wird mit den Füssen gesteuert.
Bei Flächenmodellen ist das genauso, wobei das Ruder (Gieren) nur zum rumfahren auf dem Flufhafen genutzt wird.
Ich flieg zur Zeit Copter, und wenn der Copter nach links vorn abdriftet, korrektiere ich das mit den einen Stick mit einer Bewegung nach rechts hinten. Gas und Gieren liegt dann halt auf dem anderen Stick. (Mode 3,4)
mfg juergen (leo2e)
eigendlich ist es für mich völlig logisch Mode 3,4 zu fliegen.
a: in der Manntragend Fliegerei bat man z.b. im Hubschrauber am Handknüppel die Nick und Rollsteuerung (Taumscheibe)
und der Heckrotor (Gieren) wird mit den Füssen gesteuert.
Bei Flächenmodellen ist das genauso, wobei das Ruder (Gieren) nur zum rumfahren auf dem Flufhafen genutzt wird.
Ich flieg zur Zeit Copter, und wenn der Copter nach links vorn abdriftet, korrektiere ich das mit den einen Stick mit einer Bewegung nach rechts hinten. Gas und Gieren liegt dann halt auf dem anderen Stick. (Mode 3,4)
mfg juergen (leo2e)
Verstehe ich Dich richtig ... Gas und Gieren auf einem - bei mir dem linken - Stick,
Roll und Nick auf dem anderen - bei mir rechten - Stick ist aber doch Mode 2!?
Zumindest bei meiner Graupner Funke ... sollte doch einheitlich sein!?
Ich denke, Du hast nicht erwähnt, ob Deine Stickbewegung mit rechts oder links
erfolgt ... dann könnte ich folgen. ;-)
Roll und Nick auf dem anderen - bei mir rechten - Stick ist aber doch Mode 2!?
Zumindest bei meiner Graupner Funke ... sollte doch einheitlich sein!?
Ich denke, Du hast nicht erwähnt, ob Deine Stickbewegung mit rechts oder links
erfolgt ... dann könnte ich folgen. ;-)
