DJI NAZA V2 auf dem Weg?
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@Horatio
Ich geh nicht davon aus. Ich bin nur etwas zurückhaltener dem Hype zu folgen.
Die ersten Nazas sind gut gelaufen, es war bahnbrechend, mit wie wenig Einstellarbeit ein perfekt fliegendes System zu bekommen war. Plug and Play, ohne jahrelange PID Kämpfe usw.
Die Naza ist ne tolle FC, ohne Frage. Dennoch hatte / hat sie noch Probleme. Stichwort: Sonne / Selbständigmachen / Aufschwingen / Fast Forward Bug usw.
Die V2 wird vieles davon nicht haben, da ich DJI absolut so einschätze, das sie gute Arbeit leisten und echt gute Produkte verkaufen. Dennoch ist es Technik - und alles kann man nicht testen. Darum wird es auch Bugs bei der V2 geben - besonders am Anfang.
Der Code der V2 sieht wohl sehr gut aus. Was man bisher gesehen hat - aber das muss sich erst zeigen, wenn man sie selber fliegt / sie in sovielen verschiedenen Coptern im Einsatz is.
Ich geh nicht davon aus. Ich bin nur etwas zurückhaltener dem Hype zu folgen.
Die ersten Nazas sind gut gelaufen, es war bahnbrechend, mit wie wenig Einstellarbeit ein perfekt fliegendes System zu bekommen war. Plug and Play, ohne jahrelange PID Kämpfe usw.
Die Naza ist ne tolle FC, ohne Frage. Dennoch hatte / hat sie noch Probleme. Stichwort: Sonne / Selbständigmachen / Aufschwingen / Fast Forward Bug usw.
Die V2 wird vieles davon nicht haben, da ich DJI absolut so einschätze, das sie gute Arbeit leisten und echt gute Produkte verkaufen. Dennoch ist es Technik - und alles kann man nicht testen. Darum wird es auch Bugs bei der V2 geben - besonders am Anfang.
Der Code der V2 sieht wohl sehr gut aus. Was man bisher gesehen hat - aber das muss sich erst zeigen, wenn man sie selber fliegt / sie in sovielen verschiedenen Coptern im Einsatz is.
gil1 das stimmt so nicht, nicht umsonst ist von dem Originalen Wookong fast nichts mehr über, inzwischen sind wohl fast alle Baugruppen ausgetauscht, eben weil es immer Fehler gab, bzw der dort vermutet wurde
Aber wie schon im Gruppenkauf angesprochen, verstehe ich nicht, wo der Sinn sein soll, am V1 die PMU nachzurüsten, schön ich habe dann nen Busanschluß für das Gimbal, brauch ich aber nicht, aber anscheint ist das gleichzeitig das Dongle für die neue V1 Firmware, und das finde ich nicht in Ordnung, habe so schon kaum Platz im 450, warum soll ich dann noch 2 BEC einbauen?
Im Gegensatz, mich würde Interesieren, ob ich die V1 nicht mit dem neuen LED Modul und dem Regler BEC nicht nutzen könnte, so wäre man noch freiher in der Positionswahl
Aber wie schon im Gruppenkauf angesprochen, verstehe ich nicht, wo der Sinn sein soll, am V1 die PMU nachzurüsten, schön ich habe dann nen Busanschluß für das Gimbal, brauch ich aber nicht, aber anscheint ist das gleichzeitig das Dongle für die neue V1 Firmware, und das finde ich nicht in Ordnung, habe so schon kaum Platz im 450, warum soll ich dann noch 2 BEC einbauen?
Im Gegensatz, mich würde Interesieren, ob ich die V1 nicht mit dem neuen LED Modul und dem Regler BEC nicht nutzen könnte, so wäre man noch freiher in der Positionswahl
Zuletzt bearbeitet:
Die meisten neuerungen der V2 sind überwiegend in der Firmware und diese geht auch auf V1 ohne PMU, die PMU ist kein Dongle sondern für den Canbusbetrieb mit dem Zenmuse Gimbal und/oder iOSD.
Dh. man wird nun auch das iOSD am Naza betreiben können, hatten sich anfangs ja auch alle drüber aufgerehgt das es nur am WKM geht.
Du musst also garnix machen an deiner V1 ausser Softwareupdate.
Die Hardwareseitigen änderungen an der V2 (zb. verbesserte Sensor entkopplung usw.) kannst du allerdings nicht nachrüsten und entsprechend gewohnt bleibt dann auch deine Flugstabilität der V1.
Im gegensatz zu den vorbesteller Shop's hab ich meine V2 schon seit Montag am fliegen und meine alte V1 schon auf Firmware 3.1 geupdatet:
Die A2M ist kurz danach auch schon eingedrudelt (man achte auf die die Ausgänge!):
Dh. man wird nun auch das iOSD am Naza betreiben können, hatten sich anfangs ja auch alle drüber aufgerehgt das es nur am WKM geht.
Du musst also garnix machen an deiner V1 ausser Softwareupdate.
Die Hardwareseitigen änderungen an der V2 (zb. verbesserte Sensor entkopplung usw.) kannst du allerdings nicht nachrüsten und entsprechend gewohnt bleibt dann auch deine Flugstabilität der V1.
Im gegensatz zu den vorbesteller Shop's hab ich meine V2 schon seit Montag am fliegen und meine alte V1 schon auf Firmware 3.1 geupdatet:
Die A2M ist kurz danach auch schon eingedrudelt (man achte auf die die Ausgänge!):
Sehr geil....http://youtu.be/cNdzBRNNkAw
von hier:
http://www.dji-innovations.com/download/naza-m-v2-downloads/
Naza-M v2 Assistant Software v2.10
ganz normal die V1 am normalen V1 BEC/USB und dann kommt schon der update hinweis auf gepoppt.
WICHTIG; nach dem update MUSS bei der V1 eine Adv. IMU Kalibrierung gemacht werden, sonst starten die Motoren nicht!
http://www.dji-innovations.com/download/naza-m-v2-downloads/
Naza-M v2 Assistant Software v2.10
ganz normal die V1 am normalen V1 BEC/USB und dann kommt schon der update hinweis auf gepoppt.
WICHTIG; nach dem update MUSS bei der V1 eine Adv. IMU Kalibrierung gemacht werden, sonst starten die Motoren nicht!
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