V1 - DJI NAZA Multirotor Stabilization Controller
- Themenstarter JUERGEN_
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Sorry, ich kann dir leider nicht folgen. Irgendwie kann ich mir das Video nicht mehr ansehen und werde genötigt, mir eine Video-App zu landen (der Hoster ist irgendwie doof), aber wenn ich mich recht erinnere hat das Video damit begonnen, dass die LED zweimal gelb geblinkt hat. Das würde bedeuten ATTI, sticks not centered. Dann hast du einen Schalter betätigt, das Resultat war gelbes Dauerblinken. Das wäre dann Failsafe. Was genau macht denn der Schalter, den du im Video betätigt hast, und welche Flugmodi zeigt die Naza dabei jeweils im Assistenten an (Position des Schiebers, Farbe des aktiven Feldes, Text am unteren Rand des Fensters)?
Nochmal Moin...
jetzt bin ich ein Schritt weiter!!
Ich habe die Arme mal abgenommen und die Naza mit Strom und Sender versorgt! Und siehe da... Sie blinkt wieder doppel-grün und dreifach-rot!! Das heißt also, dass mit der Stromversorgung der Arme etwas nicht stimmen muß! Das würde auch Sinn machen, denn nachdem ich die Kompasskali gemacht habe setzte ja die Fehlermeldung ein!!
Oh mann jetzt gehts ersmal in ne andere Suchrichtung
jetzt bin ich ein Schritt weiter!!
Ich habe die Arme mal abgenommen und die Naza mit Strom und Sender versorgt! Und siehe da... Sie blinkt wieder doppel-grün und dreifach-rot!! Das heißt also, dass mit der Stromversorgung der Arme etwas nicht stimmen muß! Das würde auch Sinn machen, denn nachdem ich die Kompasskali gemacht habe setzte ja die Fehlermeldung ein!!
Oh mann jetzt gehts ersmal in ne andere Suchrichtung
Hi Michael...das Geheimnis ist gelüftet, zumindest teilweise. Ich habe die arme demontiert und die naza befeuert. sofort ging alles so wie es sein sollte!! also muß sich bei der Kompasskalibrierung ein Kontakt "gelöst" haben. Ich habe die Arme wieder montiert und die Naza blinkt zweimal grün und dreimal rot. So wie es sein sollte.
Ja Danke, das sind aber alles Bombenfeste Goldis.
Habe ja schon Regler getauscht, dann fliegt er einen ganzen Akku, ja und dann dreht er sich aufeinmal diagonal um seine Achs und ......
Das war jetzt schon 2 x und ich habe auch alle Register gezogen, nix !
Selbst wenn er im Manu gelbe Signale gab, es kam dann auch 4 x grün dazu !
Gerade das selbe, wollte Ihn schon wieder einpacken da hatte er auf einmal eine Wiedergebuhrt und flog jetzt 10 min. tadellos.
Habe ja schon Regler getauscht, dann fliegt er einen ganzen Akku, ja und dann dreht er sich aufeinmal diagonal um seine Achs und ......
Das war jetzt schon 2 x und ich habe auch alle Register gezogen, nix !
Selbst wenn er im Manu gelbe Signale gab, es kam dann auch 4 x grün dazu !
Gerade das selbe, wollte Ihn schon wieder einpacken da hatte er auf einmal eine Wiedergebuhrt und flog jetzt 10 min. tadellos.
Hallo,
also ich bitte jetzt mal zu differenzieren zwischen einem Failsafe und das Problem welches "oergybln" und ich haben.
Zum Problem:
Ich hab vor ca. einer Woche mit der neuen Software für die V2 auf die neue Firmware geupdatet. Seitdem hab ich das Problem mit dem schnellen gelben blinken nach den Powerup! Und bitte, nicht zu verwechseln mit dem Failsafe oder sonst irgendwas!
Hätte für dieses Problem auch ein neues Thread begonnen, doch leider wurde ich von den Moderatoren in dieses hier verbannt, welches mit 344 Seiten doch noch sehr übersichtlich ist. (sarcasm)
Ich hab jetzt die IMU neu kalibiert und auch die Kalibrierung des Kompasses neu gemacht, doch leider erscheint nach dem Powerup immer ein schnelles gelbes blinken welches ich zum wiederholten male nicht mit einem Failsafe vergleichen möchte!
Wenn der Powerup so ca. 5 - 10 mal wiederholt wird erlischt diese auch und man kann ganz normal fliegen!
Als Fehlerquelle kann ich aber ein Kontaktproblem zwischen Regler bzw. Motoren ausschließen da ich alle verlötet hab und hin und wieder auch damit fliege!
Kennt sonst noch jemand dieses Problem und kann eine konstruktive Lösung liefern?
Grüße und Danke
Daniel
also ich bitte jetzt mal zu differenzieren zwischen einem Failsafe und das Problem welches "oergybln" und ich haben.
Zum Problem:
Ich hab vor ca. einer Woche mit der neuen Software für die V2 auf die neue Firmware geupdatet. Seitdem hab ich das Problem mit dem schnellen gelben blinken nach den Powerup! Und bitte, nicht zu verwechseln mit dem Failsafe oder sonst irgendwas!
Hätte für dieses Problem auch ein neues Thread begonnen, doch leider wurde ich von den Moderatoren in dieses hier verbannt, welches mit 344 Seiten doch noch sehr übersichtlich ist. (sarcasm)
Ich hab jetzt die IMU neu kalibiert und auch die Kalibrierung des Kompasses neu gemacht, doch leider erscheint nach dem Powerup immer ein schnelles gelbes blinken welches ich zum wiederholten male nicht mit einem Failsafe vergleichen möchte!
Wenn der Powerup so ca. 5 - 10 mal wiederholt wird erlischt diese auch und man kann ganz normal fliegen!
Als Fehlerquelle kann ich aber ein Kontaktproblem zwischen Regler bzw. Motoren ausschließen da ich alle verlötet hab und hin und wieder auch damit fliege!
Kennt sonst noch jemand dieses Problem und kann eine konstruktive Lösung liefern?
Grüße und Danke
Daniel
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