Tarot FY680 C/F Folding Hexacopter

[Ecstacy]

Mir gefallen die Motorhalter vom Tarot FY680 immer noch am besten (die Halterung für den ESC kann man ja absägen, wenn die Regler zentral platziert werden)...

 

[Bluebrain]

Beides ist nicht perfekt.
Die Halterungen vom 690 finde ich im Grunde genommen schon ganz OK und schauen von der Form her auch gut aus. Schade nur, dass die aus Kunststoff sind. Da hat man alles in (zumindest China-)Carbon und dann diese Plastik-Töpfe am Ende der Ausleger.

 

[Ecstacy]

Die Halterungen vom 690 finde ich im Grunde genommen schon ganz OK und schauen von der Form her auch gut aus.

Die sehen vielleicht besser aus, sind aber nicht besser!

 

[Marco83]

Die Halterungen vom 690 sind nicht wirklich das gelbe vom Ei. Wir haben bei uns vorgebohrte Löcher in den Carbonrohren wo die Motormounts befestigt werden müssen. Das Problem bei der Sache ist wenn die nicht 100% passgenau gebohrt sind stehen die Motoren schief. Da reichen ja schon ein paar Grad. Und es ist ne ziemlich nervige Arbeit sowas dann auszugleichen. Ich bestelle mir die Motormounts vom 685 sobald die irgendwo verfügbar sind, die befestigung mit den 4 Schrauben finde ich um längen besser als die "Zentralschraube" vom 690.

 

[hase3]

Die Halterungen vom 690 sind nicht wirklich das gelbe vom Ei. Wir haben bei uns vorgebohrte Löcher in den Carbonrohren wo die Motormounts befestigt werden müssen. Das Problem bei der Sache ist wenn die nicht 100% passgenau gebohrt sind stehen die Motoren schief. Da reichen ja schon ein paar Grad. Und es ist ne ziemlich nervige Arbeit sowas dann auszugleichen. Ich bestelle mir die Motormounts vom 685 sobald die irgendwo verfügbar sind, die befestigung mit den 4 Schrauben finde ich um längen besser als die "Zentralschraube" vom 690.

Das ist ne eindeutige Aussage - Vielen Dank!

 

[Cloudstroker]

Die Halterungen vom 690 sind nicht wirklich das gelbe vom Ei. Wir haben bei uns vorgebohrte Löcher in den Carbonrohren wo die Motormounts befestigt werden müssen. Das Problem bei der Sache ist wenn die nicht 100% passgenau gebohrt sind stehen die Motoren schief. Da reichen ja schon ein paar Grad. Und es ist ne ziemlich nervige Arbeit sowas dann auszugleichen. Ich bestelle mir die Motormounts vom 685 sobald die irgendwo verfügbar sind, die befestigung mit den 4 Schrauben finde ich um längen besser als die "Zentralschraube" vom 690.

Die bedenken hatte ich auch, habe für meinen 680er die 690er Motormounts noch zusätzlich gekauft.
Trau mich aber einfach nicht da eine Bohrung zu setzen.
Werde mir bei Tarot-RC.com die Teile demnächst mal ordern.

 

[Cloudstroker]

Wer benutzt denn den FY680 mit APM ? Mich würden gerne mal Bilder von euren Copter interessieren. Bin bei meinem Aufbau nicht ganz so sicher ob es das richtige ist. Sieht alles ein wenig verbastelt aus Freue mich über alle Bilder!!!

 

[ErwinLSE]

Moin,

kann man das Tarot GP3 Gimbal am Frame eigentlich so installieren, dass man weder Ausleger noch Landegestell im Bild hat?

Besten Dank

Hallo,

hier mal meine Lösung zum anbringen des GOPRO Gimbal, so das bei der Aufnahme keine Ausleger und kein Landegestell zu sehen sind.
Als Gegengewicht befindet sich am anderen Ende der GOPRO Halterung der Akku unter dem Copter.





Und noch ein Wort zu Abfluggewicht, mit einem 4s 5000mAh Akku wiegt der Copter genau 3 kg, kann mir garnicht vorstellen wie hier manche auf ein Gewicht unter 2,5 kg kommen.

 

[Bluebrain]

Und noch ein Wort zu Abfluggewicht, mit einem 4s 5000mAh Akku wiegt der Copter genau 3 kg, kann mir garnicht vorstellen wie hier manche auf ein Gewicht unter 2,5 kg kommen.

Welche Motoren hast Du drauf?
Was für einen Akku hast Du ganau?
... am besten einfach Links posten.

 

[hase3]

Nach Aussage von oomodel.com ist der F685PRO frühestens Anfang November lieferbar ("should be early next month, i guess")

Ist eigentlich oomodel.com empfehlenswert - Zumindest die Website sieht einiges besser als tarot-rc.com aus, und die Email Konversation funktioniert auch! Nicht wie mit Zhang

Vielleicht bestell ich mir die neuen Motorhalter (falls lieferbar) dazu. Zum F680/690 dann.

 

[Bluebrain]

Ist eigentlich oomodel.com empfehlenswert - Zumindest die Website sieht einiges besser als tarot-rc.com aus, und die Email Konversation funktioniert auch! Nicht wie mit Zhang

Ich musste gerade die leidvolle Erfahrung machen, dass einem das aber oft nichts nutzt.
Der Support von goodluckbuy ist normalerweise auch immer erreichbar, genauso wie der von Hobbyking.
Fakt ist aber, dass von allen 3 Bestellungen, die ich am gleichen Tag aufgegeben habe, die von tarot-rc.com schon heute an mich ausgeliefert wird und die anderen beiden von GLB und HK noch nicht einmal versendet wurden.

 

[hase3]

Ja dann halt doch tarot-rc.com Die Preise sind einfach die besten!

Die neuen Motorhalter sind natürlich auch noch nicht lieferbar, hab die verwechselt mit denen: http://www.oomodel.com/tarot-tl68b20-new-multiaxis-motor-mount-black-p-65296.html

 

[hase3]

Was für ESCs nimmt man eigentlich? Ich les hier öfter von "Afro ESC 30Amp Multi-rotor Motor Speed Controller (SimonK Firmware)" - Taugen die was? Hier der Link: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=39708&aff=28697

 

[ErwinLSE]

Welche Motoren hast Du drauf?
Was für einen Akku hast Du ganau?
... am besten einfach Links posten.

Akku ist ein "BHL 4S 5000mAh 35C/70C" http://www.blackhorselipo.de/shop-bhl-lipo-akku-35c-serie.html?p=3
zu den Motoren gib es keine weiteren Infos, die stammen aus dem "F550 EVO Kit" vom Stein Webshop und als Aufdruck steht da nur"copter-pro" drauf.

Meinst Du da kann man so viel Gewicht einsparen?

 

[Bluebrain]

Der Akku ist gut vom Energiespeicher/Gewichtsverhältnis.
Motoren dachte ich mir bereits anhand der Bilder, dass es sich um die Copter-Pro M100 handelt.
Die wiegen auch stolze 100g ohne Mitnehmer! Und die Mitnehmer schauen auch nicht gerade klein bzw. leicht aus.

Wenn ich das auf den Bildern richtig deute, hast Du oberhalb vom Gimbal noch Alu-Verstärkungen zwischen den 10mm Rohren.
Und noch ein zusätzlicher (Gimbal-)Akku oben drauf(?).

Trotzdem komme ich nicht auf 3000g.



Auf was für eine Flugzeit kommst Du denn jetzt und wie (wild/ruhig) fliegst Du dabei?
Welche Props hast Du drauf?

 

[ErwinLSE]

im moment fliege ich 10x5 e-prop von Graupner, denke das ich auf 11x5 er wechseln werden. fliegen tut er sehr ruhig, zur Flugzeit kann ich noch nichts sagen weil der Akku nicht komplett geladen war, werde ich heute mal testen.
zum Gewicht kommen noch 4mm^2 Zuleitungen zu dem Reglern dazu, das sind auch nochmal ein paar Gramm.

 

[Bluebrain]

Für die Größe vom Motor verwendest Du viel(!) zu kleine Props meiner Meinung nach.
Diese Motoren würde ich schon eher auf einem Quad einsetzen mit 13er oder 14er Props.

Abgesehen davon halte ich die Motoren schlichtweg für schlecht und wenig effizient.

Und das die Motoren von "Stein-Elektronik" selber hergestellt werden stimmt sicherlich nicht!

Wir haben beim M-100 auf eines der kompakten Standardgehäuse zurück gegriffen, die z.B. auch bei Produkten von anderen Multicopterherstellern genutzt werden. Der M-100 ähnelt äußerlich einigen anderen Produkten, weil sich diese Bauform bewährt hat.

Auch beim Gewicht konnten wir durch die neue Bauform noch einiges einsparen.

Er schreibt also nicht expliziert, dass sie aus eigener Herstellung stammen, möchte aber wohl diesen Eindruck erwecken, ohne sich gleich eine Klage einzufangen.

Es werden ja auch keinerlei Daten angegeben! Lediglich eine kurze Liste mit ein paar Akku/Prop Kombinationen.
Wären die wirklich aus eigener Herstellung, müsste es eine ganze Reihe an Daten geben!
Nicht einmal die maximale Leistung steht dort!

Wenn man sich die Effizienz ausrechnet, kommt man auch auf erschreckend niedrige Werte von gerade mal ~5g/W

Wie bei "Ihren" Vorgängern, den X85 Motoren, wird es sich bestimmt nur wieder um billigste China-Ware mit eigenem Aufkleber handeln, da wette ich!


Du wirst zwar wahrscheinlich keine Lust haben, Dir jetzt 6 neue Motoren zu kaufen, aber wenn doch, dann würde ich Dir die Tiger-Motoren empfehlen.
Die sind weit verbreitet und bieten eine sehr gute Leistung!
Ich habe meine in Polen bei http://multirotor.co/ bestellt. Freundlicher Kontakt und waren zollfrei (da EU) nach 3 Tagen bei mir im Briefkasten.

 

[Alveran]

Für die Größe vom Motor verwendest Du viel(!) zu kleine Props meiner Meinung nach.
Diese Motoren würde ich schon eher auf einem Quad einsetzen mit 13er oder 14er Props.

Da muss ich mal was dazu sagen... das sind nicht die M100 sonder die X80 Motoren vom Stein... also die ersten die er mit dem DJI Rahmen angeboten hat...

und die würde ich nicht mit 13 oder 14" Latten betreiben .... maximal mit 12" ... zb die Graupner

Dauerleistung von den X80: 22A
Max A für 10s: 24A
KV: 750
MAX V: 14,8 (4S LiPo)

 

[Bluebrain]

Achso! Na wenn das die alten X80 sind, dann wären 13" oder 14" natürlich zu groß.
Die 10er sind meiner Meinung nach aber trotzdem zu klein.

 

[Ecstacy]

Abgesehen davon halte ich die Motoren schlichtweg für schlecht und wenig effizient.

Und das die Motoren von "Stein-Elektronik" selber hergestellt werden stimmt sicherlich nicht!

Wie bei "Ihren" Vorgängern, den X85 Motoren, wird es sich bestimmt nur wieder um billigste China-Ware mit eigenem Aufkleber handeln, da wette ich!

Die Motoren werden nicht von Stein-Elektronik hergestellt, er hat(te) hier mit Digitech kooperiert - allerdings bietet Digitech selbst diese Motoren mittlerweile gar nicht mehr an!
Es nervt mich auch langsam, dass er andere Händler als "Kistenschieber" tituliert und seine umgelabelte (China-)Ware als "Evo" Produkte in den Himmel lobt...!