FPV - Krefeld/Viersen und Umgebung?
- Themenstarter Ronny1337
- Beginndatum
@funfex: nicht die max Leistung ist entscheidend, sondern wie der Wirkungsgrad bei deinen Flugeigenschaften ist. Natürlich haben die Motoren ausreichend Kraft, sind aber auch sehr sparsam, wenn Du nicht immer nur heizt 
Ich fliege ja noch die T2216 und die müssen zuviel arbeiten.
Bin am 18.12. auch dabei.
Ich fliege ja noch die T2216 und die müssen zuviel arbeiten.Bin am 18.12. auch dabei.
Aber 20A könnten für den Grossen etwas "dünn" sein.....
So siehts derzeit aus:
Manta:
+ Gross genug für die Zukunft
+ 4s 5000 hab ich
- Motoren, Regler und Props vergleichsweise fett und teu(rer)er
Hammerhead:
+ Kleiner "Reise"-Kopter
+ 3s 2200 hab ich, vielleicht möglich
+ Motoren, Regler und Props günstiger
- Montage Naza nur ohne Gehäuse oder unklar
- wenig Platz - auch für FPV - , geringe Abstände der Funktechnik
So siehts derzeit aus:
Manta:
+ Gross genug für die Zukunft
+ 4s 5000 hab ich
- Motoren, Regler und Props vergleichsweise fett und teu(rer)er
Hammerhead:
+ Kleiner "Reise"-Kopter
+ 3s 2200 hab ich, vielleicht möglich
+ Motoren, Regler und Props günstiger
- Montage Naza nur ohne Gehäuse oder unklar
- wenig Platz - auch für FPV - , geringe Abstände der Funktechnik
Der Pessimist in mir will sich mal wieder beteiligen
Bei dem Manta würde ich den letzten Punkt streichen und gegen das ersetzen:
+ Motorenauswahl recht groß und günstig
+ ESCs sind kaum teurer (manche sogar billiger) als die kleinen ESCs
Hammerhead:
+/- "erster" klalppbarer Nano Frame...weil es auch irgendwie unlogisch klingt. Warum mach ein einen Nano Copter, der eh schon leicht zu transportieren ist, durch einen Klappmechanismus mit Rohren (!!!) schwerer als nötig?
- ESCs relativ teuer
- Motorenauswahl nicht so groß und die guten Motoren sind auch noch sehr teuer
Ich würde eher zu dem Black Manta greifen, wenn es schon eins der beiden Frame sein soll. Und sowas wie den Hammerhead würde ich niemals mit Rohren bauen.
Bei dem Manta würde ich den letzten Punkt streichen und gegen das ersetzen:
+ Motorenauswahl recht groß und günstig
+ ESCs sind kaum teurer (manche sogar billiger) als die kleinen ESCs
Hammerhead:
+/- "erster" klalppbarer Nano Frame...weil es auch irgendwie unlogisch klingt. Warum mach ein einen Nano Copter, der eh schon leicht zu transportieren ist, durch einen Klappmechanismus mit Rohren (!!!) schwerer als nötig?
- ESCs relativ teuer
- Motorenauswahl nicht so groß und die guten Motoren sind auch noch sehr teuer
Ich würde eher zu dem Black Manta greifen, wenn es schon eins der beiden Frame sein soll. Und sowas wie den Hammerhead würde ich niemals mit Rohren bauen.
20A reichen dicke für jedes Manta Setup. Meins braucht ~10A pro Motor bei Vollgas und produziert damit knapp über 1kg Schub ! Günstige Motoren in der Größe sollte es zu genüge geben. Hab ich leider nicht recherchiert, könnte es aber mal am Wochenende nachholen wenn ich genug Zeit habe. Die sind dann natürlich weniger Effizient, aber die 20A sprengen die denke ich nicht. Kannst es mal hiermit durchrechnen (der Rechner ist aber sehr konservativ veranlagt): Link
Beim Hammerhead hast du bei der spezifischen Motorgröße schon eher keine Alternativen. Da müssen denke ich die von T-Motor dran. Klar er bietet wenig Platz, aber eine Naza sollte da aufgrund des angestrebten Flugverhaltens eh nicht drauf. Außer für RTH ist GPS da eher nutzlos. Du als Heli Pilot wirst nach kurzer Zeit eh im Rate Modus fliegen, weil dir das vertrauter vorkommen wird. Und das können FCs wie Naze32 oder sogar das KK2.1 besser.
Das Problem mit der nahe beieinander liegenden Funktechnik lässt sich durch sorgfalt bei Planung und Aufbau relativ einfach kompensieren. Einen kleinen Sender baust du dir einfach selber aus der eyefly Platine und einem Boscam Modul. Habe von letzteren auch noch zwei hier. Und Platz für die Mobius + FPV Cam ist ja da. Mehr brauchts auch nicht.
Im Endeffekt solltest du deine Wahl davon abhängig machen, was du dann mit dem Copter eigentlich machen willst. Ich weiß, das es schwierig ist. Bei mir dauert so etwas immer mindestens 1-2 Monate.
Black Manta: Sportliches Cruisen bei relativ langer Flugzeit und sporadische bis regelmäßige GoPro Aufnahmen. Insgesamt also sehr ausgewogen.
Hammerhead: Hi-Speed FPV heizen auch bei wenig Platz. Also um einiges stressiger und für Aufnahmen eher nicht geeignet. Dafür kann man sich richtig austoben.
Ich würde mich z.B. nie trauen den Manta voll auszufliegen. Bei dem Gewicht und dem Preis sollte man sich da keine großen Crashs erlauben.
! Günstige Motoren in der Größe sollte es zu genüge geben. Hab ich leider nicht recherchiert, könnte es aber mal am Wochenende nachholen wenn ich genug Zeit habe. Die sind dann natürlich weniger Effizient, aber die 20A sprengen die denke ich nicht. Kannst es mal hiermit durchrechnen (der Rechner ist aber sehr konservativ veranlagt): LinkBeim Hammerhead hast du bei der spezifischen Motorgröße schon eher keine Alternativen. Da müssen denke ich die von T-Motor dran. Klar er bietet wenig Platz, aber eine Naza sollte da aufgrund des angestrebten Flugverhaltens eh nicht drauf. Außer für RTH ist GPS da eher nutzlos. Du als Heli Pilot wirst nach kurzer Zeit eh im Rate Modus fliegen, weil dir das vertrauter vorkommen wird. Und das können FCs wie Naze32 oder sogar das KK2.1 besser.
Das Problem mit der nahe beieinander liegenden Funktechnik lässt sich durch sorgfalt bei Planung und Aufbau relativ einfach kompensieren. Einen kleinen Sender baust du dir einfach selber aus der eyefly Platine und einem Boscam Modul. Habe von letzteren auch noch zwei hier. Und Platz für die Mobius + FPV Cam ist ja da. Mehr brauchts auch nicht.
Im Endeffekt solltest du deine Wahl davon abhängig machen, was du dann mit dem Copter eigentlich machen willst. Ich weiß, das es schwierig ist. Bei mir dauert so etwas immer mindestens 1-2 Monate
.Black Manta: Sportliches Cruisen bei relativ langer Flugzeit und sporadische bis regelmäßige GoPro Aufnahmen. Insgesamt also sehr ausgewogen.
Hammerhead: Hi-Speed FPV heizen auch bei wenig Platz. Also um einiges stressiger und für Aufnahmen eher nicht geeignet. Dafür kann man sich richtig austoben.
Ich würde mich z.B. nie trauen den Manta voll auszufliegen. Bei dem Gewicht und dem Preis sollte man sich da keine großen Crashs erlauben.
Der Pessimist in mir will sich mal wieder beteiligen
Bei dem Manta würde ich den letzten Punkt streichen und gegen das ersetzen:
+ Motorenauswahl recht groß und günstig
+ ESCs sind kaum teurer (manche sogar billiger) als die kleinen ESCs
Hammerhead:
+/- "erster" klalppbarer Nano Frame...weil es auch irgendwie unlogisch klingt. Warum mach ein einen Nano Copter, der eh schon leicht zu transportieren ist, durch einen Klappmechanismus mit Rohren (!!!) schwerer als nötig?
- ESCs relativ teuer
- Motorenauswahl nicht so groß und die guten Motoren sind auch noch sehr teuer
Ich würde eher zu dem Black Manta greifen, wenn es schon eins der beiden Frame sein soll. Und sowas wie den Hammerhead würde ich niemals mit Rohren bauen.
Bei dem Manta würde ich den letzten Punkt streichen und gegen das ersetzen:
+ Motorenauswahl recht groß und günstig
+ ESCs sind kaum teurer (manche sogar billiger) als die kleinen ESCs
Hammerhead:
+/- "erster" klalppbarer Nano Frame...weil es auch irgendwie unlogisch klingt. Warum mach ein einen Nano Copter, der eh schon leicht zu transportieren ist, durch einen Klappmechanismus mit Rohren (!!!) schwerer als nötig?
- ESCs relativ teuer
- Motorenauswahl nicht so groß und die guten Motoren sind auch noch sehr teuer
Ich würde eher zu dem Black Manta greifen, wenn es schon eins der beiden Frame sein soll. Und sowas wie den Hammerhead würde ich niemals mit Rohren bauen.
Der Black Manta ist in puncto Flexibilität auf jeden Fall die bessere Wahl!
Also erstmal DANKE für so viel konstruktives Feedback !
Ist in den Foren sonst in letzter Zeit manchmal ernüchternd....nicht mehr selbstverständlich.
>Im Endeffekt solltest du deine Wahl davon abhängig machen, was du dann mit dem
>Copter eigentlich machen willst. Ich weiß,
>das es schwierig ist. Bei mir dauert so etwas immer mindestens 1-2 Monate .
DAS ist allerdings wirklich der Knackpunkt.
Es ist ja ein Hobby, zu vernünftig darf man da eh nicht sein.....
Ich hab ja mein Weihnachtsgeschenk schon, SOO eilig ist es nicht.
Also am Kleinen finde ich das Video mit dem kleinen Köfferchen faszinierend.
Klappkopter, Brille, bissel Kleinkram + Funke extra machen das FPV-mal-eben-rumheizen sehr mobil....immer im Auto dabei
Ich muss für mich herausfinden, wie oft ich zum-mal-eben-zwischendurch Fliegen komme (auch hinterm Haus ]:-> )
oder mit dem Manta ein paar Stunden irgendwo hinfahren kann/muss. (Wie leise bekäme man einen Manta ?
Der Manta erscheint mir als Trägerplattform für die Zukunft sinniger, egal was da noch kommt...da ist Platz.
Man kann auch mal auf Sicht fliegen. Aber eben nicht überall, der Kleine lässt sich da eher als "Spielzeug" tarnen.
Tja, so schwanke ich derzeit....
Aber so was wie TBS Discovery, nur 2 Platten für 80€, starr, ist bei mir durch.
Ist in den Foren sonst in letzter Zeit manchmal ernüchternd....nicht mehr selbstverständlich.
>Im Endeffekt solltest du deine Wahl davon abhängig machen, was du dann mit dem
>Copter eigentlich machen willst. Ich weiß,
>das es schwierig ist. Bei mir dauert so etwas immer mindestens 1-2 Monate .
DAS ist allerdings wirklich der Knackpunkt.
Es ist ja ein Hobby, zu vernünftig darf man da eh nicht sein.....
Ich hab ja mein Weihnachtsgeschenk schon, SOO eilig ist es nicht.
Also am Kleinen finde ich das Video mit dem kleinen Köfferchen faszinierend.
Klappkopter, Brille, bissel Kleinkram + Funke extra machen das FPV-mal-eben-rumheizen sehr mobil....immer im Auto dabei
Ich muss für mich herausfinden, wie oft ich zum-mal-eben-zwischendurch Fliegen komme (auch hinterm Haus ]:-> )
oder mit dem Manta ein paar Stunden irgendwo hinfahren kann/muss. (Wie leise bekäme man einen Manta ?
Der Manta erscheint mir als Trägerplattform für die Zukunft sinniger, egal was da noch kommt...da ist Platz.
Man kann auch mal auf Sicht fliegen. Aber eben nicht überall, der Kleine lässt sich da eher als "Spielzeug" tarnen.
Tja, so schwanke ich derzeit....
Aber so was wie TBS Discovery, nur 2 Platten für 80€, starr, ist bei mir durch.
