Langenfeld, Leverkusen, Hilden, Solingen auch gerne 20km weiter
- Themenstarter Toto
- Beginndatum
So, wieder zurück und noch nichtmal wirklich durchgebraten 
War wirklich Klasse, unter den Sonnenschirmen und Heckklappe vom Bus war es angenehm, allerdings war es dazu auch noch schweine windig ...das war zwar ganz ok gegen die Hitze, aber fliegen war zeitweise nen büsschen Quälerei.
...und das Beste von heute, ausser Toto´s Frikadellenbrötchen , ist wohl was wir die offizielle Genehmigung vom Eigentümer bekommen haben auf dem Platz zu fliegen
Verbrennermodelle sind allerdings nicht gestattet und dann halt aufpassen das kein Dreck liegen bleibt, was ja eigentlich ohnehin selbstverständlich ist
Edith: @Toto, so in etwa meinte ich das mit dem Salat und dem Spiegelei auf dem Burger
War wirklich Klasse, unter den Sonnenschirmen und Heckklappe vom Bus war es angenehm, allerdings war es dazu auch noch schweine windig ...das war zwar ganz ok gegen die Hitze, aber fliegen war zeitweise nen büsschen Quälerei....und das Beste von heute, ausser Toto´s Frikadellenbrötchen
, ist wohl was wir die offizielle Genehmigung vom Eigentümer bekommen haben auf dem Platz zu fliegen
Verbrennermodelle sind allerdings nicht gestattet und dann halt aufpassen das kein Dreck liegen bleibt, was ja eigentlich ohnehin selbstverständlich ist
Edith: @Toto, so in etwa meinte ich das mit dem Salat und dem Spiegelei auf dem Burger
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Hallo, auch wieder zuhause.
@Achim den bau ich mir gleich direkt nach, sieht ja echt legga aus.
So da es mir zu warm hier ist habe ich meinen Copter eben als Ventilator umgebaut, aber seht selbst.
https://www.youtube.com/watch?v=Bos7_7zu_DM&feature=youtu.be
Ventilatorbestückung:
Nanowii 2.1
Ultraesc
Tiger Motoren MT 2212 KV980
Carbon Centerplatte selber gemacht
Aluarme aus Meterware ausm Baumarkt
9*5 Carbon verstärkete Props
Zippy Compact 4S 1600 mHa
Gruss Toto
@Achim den bau ich mir gleich direkt nach, sieht ja echt legga aus.
So da es mir zu warm hier ist habe ich meinen Copter eben als Ventilator umgebaut, aber seht selbst.
https://www.youtube.com/watch?v=Bos7_7zu_DM&feature=youtu.be
Ventilatorbestückung:
Nanowii 2.1
Ultraesc
Tiger Motoren MT 2212 KV980
Carbon Centerplatte selber gemacht
Aluarme aus Meterware ausm Baumarkt
9*5 Carbon verstärkete Props
Zippy Compact 4S 1600 mHa
Gruss Toto
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen!
Ich habe heute bei Euch meinen MultiWii-Copter im Starkwind in den Boden gerammt. Der gebrochene Ausleger war schnell gegen ein Original-Ersatzteil ausgetauscht. Danach wollte ich den Copter wieder fliegen lassen. Aber er flog ganz schlecht. Auf dem ausgewechselten Arm drehte der Motor zwar. Aber es fehlte die geregelte Leistung. Der Copter war kaum in der Luft zu halten. Also habe ich den Motor, der eine spürbare Unwucht am Propeller erzeugte (Achse leicht verbogen) - gegen einen fabrikneuen Ersatzmotor ausgetauscht. Erneuter Start. Deutlich besser. Aber seltsamer Klang und insgesamt noch immer viel instabiler in der Luft als vor dem Absturz. Also wieder gelandet. Entdeckung: Der ausgetauschte Motor ist extrem heiß! Die 3 anderen Motore sind nicht einmal warm. Also habe ich auch den SimonK-Regler ausgetauscht. Jetzt fliegt der Copter wieder ruhiger. ABER: Im Gegensatz zum Zustand vor dem Austausch von Ausleger, Motor und Drezahlregler pumpt der Copter jetzt auf und ab. D.h. er schwebt horizontal aber die Drehzahl aller Motoren macht eine Schwingung und dementsprechend steigt und sinkt der Copter langsam um rund 1,5 Meter rauf und runter. Das hat er vor dem Absturz nicht getan. Und der neue Motor war auch mit dem neuen Regler nach der Landung deutlich wärmer als die übrigen 3. Längst nicht so schlimm, wie bei dem Motor mit schiefer Achse. Aber deutlich spürbar.
Jetzt suche ich Hilfe. Was kann noch defekt sein?
Warum wird auch der ausgewechselte Motor mit ausgewechseltem Drehzahlregler wärmer als die übrigen 3?
Warum hält der Copter die Höhe im Acro-Mode nicht mehr so wie heute früh - vor dem Absturz?
Muss ich den Regelweg des neuen Drehzahlstellers kalibrieren?
Was könnte mir MultiWiiConf.exe an Hinweisen zur Fehlersuche geben?
Fragen über Fragen....
Mag sie mir jemand von Euch beantworten?
Viele Grüße
Ralf W.
Ich habe heute bei Euch meinen MultiWii-Copter im Starkwind in den Boden gerammt. Der gebrochene Ausleger war schnell gegen ein Original-Ersatzteil ausgetauscht. Danach wollte ich den Copter wieder fliegen lassen. Aber er flog ganz schlecht. Auf dem ausgewechselten Arm drehte der Motor zwar. Aber es fehlte die geregelte Leistung. Der Copter war kaum in der Luft zu halten. Also habe ich den Motor, der eine spürbare Unwucht am Propeller erzeugte (Achse leicht verbogen) - gegen einen fabrikneuen Ersatzmotor ausgetauscht. Erneuter Start. Deutlich besser. Aber seltsamer Klang und insgesamt noch immer viel instabiler in der Luft als vor dem Absturz. Also wieder gelandet. Entdeckung: Der ausgetauschte Motor ist extrem heiß! Die 3 anderen Motore sind nicht einmal warm. Also habe ich auch den SimonK-Regler ausgetauscht. Jetzt fliegt der Copter wieder ruhiger. ABER: Im Gegensatz zum Zustand vor dem Austausch von Ausleger, Motor und Drezahlregler pumpt der Copter jetzt auf und ab. D.h. er schwebt horizontal aber die Drehzahl aller Motoren macht eine Schwingung und dementsprechend steigt und sinkt der Copter langsam um rund 1,5 Meter rauf und runter. Das hat er vor dem Absturz nicht getan. Und der neue Motor war auch mit dem neuen Regler nach der Landung deutlich wärmer als die übrigen 3. Längst nicht so schlimm, wie bei dem Motor mit schiefer Achse. Aber deutlich spürbar.
Jetzt suche ich Hilfe. Was kann noch defekt sein?
Warum wird auch der ausgewechselte Motor mit ausgewechseltem Drehzahlregler wärmer als die übrigen 3?
Warum hält der Copter die Höhe im Acro-Mode nicht mehr so wie heute früh - vor dem Absturz?
Muss ich den Regelweg des neuen Drehzahlstellers kalibrieren?
Was könnte mir MultiWiiConf.exe an Hinweisen zur Fehlersuche geben?
Fragen über Fragen....
Mag sie mir jemand von Euch beantworten?
Viele Grüße
Ralf W.
Hallo Ralf ...erstmal
Zu Deiner MultiWii kann ich nichts sagen, da sind die Kollegen wohl die besseren Ratgeber. ..aber wenn Du einen einzelnen Regler getauscht hast , dann würde ich alle vier Regler an einer Stiftleiste gleichzeitig oder halt nach und nach an einem Kanal neu anlernen. Kann gut sein das der eine Regler eine andere Drehzahl ausgibt und deshalb ständig auf und ab regelt, womit sich auch das heiß werden erklären läßt ....
...erstmal
Zu Deiner MultiWii kann ich nichts sagen, da sind die Kollegen wohl die besseren Ratgeber.
..aber wenn Du einen einzelnen Regler getauscht hast , dann würde ich alle vier Regler an einer Stiftleiste gleichzeitig oder halt nach und nach an einem Kanal neu anlernen. Kann gut sein das der eine Regler eine andere Drehzahl ausgibt und deshalb ständig auf und ab regelt, womit sich auch das heiß werden erklären läßt ....
Genau...wenn man den Kopter in den Boden rammt und nicht sofort abschaltet kann man den Regler überlasten wenn der Proo blockiert ist. Nach Regler und Motortauch immer neu anlernen. Ausserdem kann es auch immer sein dass durch einen Sturz das Board beschädigt werden kann....auch wenn man es nicht sieht, ...hatte ich auch schon.
moin, moin,
dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu (ich bin der mit den beiden Holzspielzeugen ;-) ):
eine weitere Möglichkeit neben dem neu anzulernenden Motorsteller (ESC) KÖNNTE auch ein "Schlaganfall" der MultiWii Steuerung sein,
nennt sich "Brownout", wenn die Versorgungsspannung des Atmega328 auch kurzfristig unter eine bestimmte Schwelle sinkt,
bei z.B. schon etwas schwachem Akku und zugleich hohem Strombedarf bei blockiertem Motor.
Hatte ich hier schon und äußert sich u.U. nur sehr unauffällig; anstatt einfach nicht zu funktionieren, läuft die Steuerung eigentlich halbwegs gut, spinnt aber etwas herum ...
bei mir half schlichtes Neuflashen und auch EEPROM clear zur Vorsicht.
Manfred
dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu (ich bin der mit den beiden Holzspielzeugen ;-) ):
eine weitere Möglichkeit neben dem neu anzulernenden Motorsteller (ESC) KÖNNTE auch ein "Schlaganfall" der MultiWii Steuerung sein,
nennt sich "Brownout", wenn die Versorgungsspannung des Atmega328 auch kurzfristig unter eine bestimmte Schwelle sinkt,
bei z.B. schon etwas schwachem Akku und zugleich hohem Strombedarf bei blockiertem Motor.
Hatte ich hier schon und äußert sich u.U. nur sehr unauffällig; anstatt einfach nicht zu funktionieren, läuft die Steuerung eigentlich halbwegs gut, spinnt aber etwas herum ...
bei mir half schlichtes Neuflashen und auch EEPROM clear zur Vorsicht.
Manfred
Vielen Dank für die schnelle Hilfe!!!
Inzwischen habe ich alle 4 Regler neu angelernt. Das hat schon sehr viel geholfen. Ich konnte den Copter im Vorgarten jetzt wieder schweben lassen. Das Flugverhalten macht wieder einen vernünftigen Eindruck. Allerdings wird der getauschte Motor noch immer wärmer als die übrigen. Die Temperatur ist aber nicht mehr Besorgnis erregend. Gestern wurde er richtig heiß. Jetzt kann man ihn auch nach 8 Minuten Schweben noch anfassen.
Kurzum: Ich denke, jetzt fliegt er wieder.
Um genauere Aussagen zu machen, ist im Moment zu viel Wind und im Vorgarten zu wenige Platz (zumindest für meine Steuerkünste.)
Ich kann heute leider nicht nach Leverkusen kommen :-(
Inzwischen habe ich alle 4 Regler neu angelernt. Das hat schon sehr viel geholfen. Ich konnte den Copter im Vorgarten jetzt wieder schweben lassen. Das Flugverhalten macht wieder einen vernünftigen Eindruck. Allerdings wird der getauschte Motor noch immer wärmer als die übrigen. Die Temperatur ist aber nicht mehr Besorgnis erregend. Gestern wurde er richtig heiß. Jetzt kann man ihn auch nach 8 Minuten Schweben noch anfassen.
Kurzum: Ich denke, jetzt fliegt er wieder.
Um genauere Aussagen zu machen, ist im Moment zu viel Wind und im Vorgarten zu wenige Platz (zumindest für meine Steuerkünste.)
Ich kann heute leider nicht nach Leverkusen kommen :-(
