endlich da :) KISS ESC 18A 2-4S & 12A 2-4S
- Themenstarter ronco
- Beginndatum
- Status
Ja die KISS Esc sind super leicht und klein 
Aber die Lötpads sind auch entsprechend mini ausgefallen
Also habe ich nach einer Lösung gesucht um 4x KISS ESC über ein PDB mit einem TBS Core Current Sensor zu verbinden.
Folgendes ist als erster Wurf entstanden:
Macht eine nötige Einbauhöhe von etwa 9mm inkl. Platz für die Zirkulation der Luft.
Kann folglich schön in ein Mini H Quad eingepflanzt werden.
Am liebsten wäre mir jedoch eine geätzte zweiseitige Platine die den Current Sensor bereits integriert,
das würde die Einbauhöhe noch weiter verringern.
Wenn jemand weiß welche 4 Bausteine auf dem Current Sensor verbaut sind, könnte man eine neue Version entwerfen und ätzen lassen.
Gruß EnCh
Aber die Lötpads sind auch entsprechend mini ausgefallen
Also habe ich nach einer Lösung gesucht um 4x KISS ESC über ein PDB mit einem TBS Core Current Sensor zu verbinden.
Folgendes ist als erster Wurf entstanden:
Macht eine nötige Einbauhöhe von etwa 9mm inkl. Platz für die Zirkulation der Luft.
Kann folglich schön in ein Mini H Quad eingepflanzt werden.
Am liebsten wäre mir jedoch eine geätzte zweiseitige Platine die den Current Sensor bereits integriert,
das würde die Einbauhöhe noch weiter verringern.
Wenn jemand weiß welche 4 Bausteine auf dem Current Sensor verbaut sind, könnte man eine neue Version entwerfen und ätzen lassen.
Gruß EnCh
Ist das normal?
Die vorderen Seiten berühren sich bzw. sind mit Lötzinn verbunden.
(Nicht, dass mir der ESC dann beim Anschließen in Rauch aufgeht ...)
Die vorderen Seiten berühren sich bzw. sind mit Lötzinn verbunden.
(Nicht, dass mir der ESC dann beim Anschließen in Rauch aufgeht ...)
Abhilfe schafft da nur ein größerer Abstand der Bauteile, oder das vorherige verkleben, was aber bei dieser (nun) kleinen Bauteilen nicht üblich ist.
Steffen
Danke
Leider bin ich damit noch nicht richtig zufrieden.
Das Teil ist zu schwer und mangels Möglichkeit zum Layouten und Ätzen eben nicht optimal umgesetzt.
Wenn sich jemand findet der die Platine 2-Seitig mit integriertem Current-Sensor Ätzen kann wäre top !
Somit aktuell nur ein Denkanstoß.
Aber vielleicht gibts von Flyduino ja demnächst ein PDB extra für die KISS ESC
Leider bin ich damit noch nicht richtig zufrieden.
Das Teil ist zu schwer und mangels Möglichkeit zum Layouten und Ätzen eben nicht optimal umgesetzt.
Wenn sich jemand findet der die Platine 2-Seitig mit integriertem Current-Sensor Ätzen kann wäre top !
Somit aktuell nur ein Denkanstoß.
Aber vielleicht gibts von Flyduino ja demnächst ein PDB extra für die KISS ESC
Omg, was ist denn da nur los?!
Gerade noch draußen geflogen und kaum bin ich drin um die PIDs zu ändern, ist der nächste ESC defekt. Des gibts doch garnicht?! Mach ich vielleicht was falsch?
Hab sofort den Akku abgesteckt weil nun der nächste ESC heiß wurde. Anscheinend hat er intern einen Kurzschluss, weswegen sich der Motor jetzt nicht mehr so gut drehen lässt (wie wenn man die drei Phasen zusammenhält und dreht):
Hab ich einfach ultra Pech oder was ist da los?
Den Schaumstoff unten drunter hab ich gerade erst entfernt. Der ist natürlich vorher als Isolierung drauf gewesen.
http://youtu.be/W4RsxkHlcbo
Wetten, dass der ESC beim nächsten Akkuanstecken komplett in Rauch aufgeht? Könnte eigentlich direkt noch ein Video machen ...
Gerade noch draußen geflogen und kaum bin ich drin um die PIDs zu ändern, ist der nächste ESC defekt. Des gibts doch garnicht?! Mach ich vielleicht was falsch?
Hab sofort den Akku abgesteckt weil nun der nächste ESC heiß wurde. Anscheinend hat er intern einen Kurzschluss, weswegen sich der Motor jetzt nicht mehr so gut drehen lässt (wie wenn man die drei Phasen zusammenhält und dreht):
Hab ich einfach ultra Pech oder was ist da los?
Den Schaumstoff unten drunter hab ich gerade erst entfernt. Der ist natürlich vorher als Isolierung drauf gewesen.
http://youtu.be/W4RsxkHlcbo
Wetten, dass der ESC beim nächsten Akkuanstecken komplett in Rauch aufgeht? Könnte eigentlich direkt noch ein Video machen ...
Sowas wäre mir noch nie aufgefallen. Bei den anderen drei Motoren ist es ja auch nicht.
Und auch bei früheren Flügen (bin ja doch schon paarmal geflogen damit) ist das nicht.
Bist du sicher, dass Aluminium(!) bei dir magnetisiert wird? Alu ist (fast) nicht magnetisch.
Vorallem war ich nur kurz in der Luft, da ich ja die PIDs checken wollte. Vielleicht ne Minute oder so.
Ich weiß leider absolut nicht, was da ständig los ist. Das ist sowas von nervig.
Und auch bei früheren Flügen (bin ja doch schon paarmal geflogen damit) ist das nicht.
Bist du sicher, dass Aluminium(!) bei dir magnetisiert wird? Alu ist (fast) nicht magnetisch.
Vorallem war ich nur kurz in der Luft, da ich ja die PIDs checken wollte. Vielleicht ne Minute oder so.
Ich weiß leider absolut nicht, was da ständig los ist. Das ist sowas von nervig.
Ich würde keinen Schaumstoff als Isolierung zwischen ESC und Carbonarm nehmen sonden besser Silikon Tape oder Elektriker Isolierband. Der Schaumstoff kann Feuchtigkeit aufnehmen und dann leitet.
Anderes Bild, das sich Bauteile unterhalb der Hauptspannungs Pads ablösen ist definitiv Überhitzung beim Löten, warum auch so derart fette Kabel???
Anderes Bild, das sich Bauteile unterhalb der Hauptspannungs Pads ablösen ist definitiv Überhitzung beim Löten, warum auch so derart fette Kabel???
Hiho,
sorry wenn es schon irgendwo im Thread erwähnt wurde, aber ich war gerade mit der Suche nicht so erfolgreich. Ich muss einen KISS 12A in nem Quad austauschen wo fast alles fest verlötet ist.
Wie kalibriere ich den Gasweg am besten wenn die ESCs mit Oneshot laufen ? Den neuen ESC einfach an nem normalen Empfänger kalbrieren könnte ja ein unterschiedliches Ergebnis zu den bereits verbauten ESCs bringen.
Das normale Multiwii kann kein Oneshot und im SimpleNanowii gibts die Kalbrier-funktion nicht...
Wie macht ihr das ? Will jetzt nicht alle ESCs ablöten um sie einmal manuell zu kalibrieren
sorry wenn es schon irgendwo im Thread erwähnt wurde, aber ich war gerade mit der Suche nicht so erfolgreich. Ich muss einen KISS 12A in nem Quad austauschen wo fast alles fest verlötet ist.
Wie kalibriere ich den Gasweg am besten wenn die ESCs mit Oneshot laufen ? Den neuen ESC einfach an nem normalen Empfänger kalbrieren könnte ja ein unterschiedliches Ergebnis zu den bereits verbauten ESCs bringen.
Das normale Multiwii kann kein Oneshot und im SimpleNanowii gibts die Kalbrier-funktion nicht...
Wie macht ihr das ? Will jetzt nicht alle ESCs ablöten um sie einmal manuell zu kalibrieren
Nein, da magnetisiert sich kein Alu.
http://youtu.be/RaCjJbEB078
http://youtu.be/RaCjJbEB078
Hallo Leute,
Ich bin noch relativ neu in der NanoWii-Fraktion und hab ne dringende Frage...
Habe eben ein Hammer V3 Quad mit NanoWii und KISS ESCs zusammengebaut. Die ESCs sind auf OneShot parametrische, als der Lögjumper geschlossen. Alles eingeschrumpft und verlötet.
Könnte mir jemand mal ne kurze Zusammenfassung geben, wie ich nun die ESCs einlernen kann? Ich hab schon in diesem Fred gestöbert, aber irgendwie kann ich es nicht ganz nachvollziehen. Es fehlen immer irgendwelche Informationen...
Also welche NanoWii-Version, welche GUI, und ein kurzer Ablauf, wie es hinhaut wären echt klasse...;-)
Vielen Dank im Voraus ;-)
Ich bin noch relativ neu in der NanoWii-Fraktion und hab ne dringende Frage...
Habe eben ein Hammer V3 Quad mit NanoWii und KISS ESCs zusammengebaut. Die ESCs sind auf OneShot parametrische, als der Lögjumper geschlossen. Alles eingeschrumpft und verlötet.
Könnte mir jemand mal ne kurze Zusammenfassung geben, wie ich nun die ESCs einlernen kann? Ich hab schon in diesem Fred gestöbert, aber irgendwie kann ich es nicht ganz nachvollziehen. Es fehlen immer irgendwelche Informationen...
Also welche NanoWii-Version, welche GUI, und ein kurzer Ablauf, wie es hinhaut wären echt klasse...;-)
Vielen Dank im Voraus ;-)
http://fpv-community.de/showthread.php?p=640194
So habe ich es gemacht
So habe ich es gemacht
- Status
