endlich da :) KISS ESC 18A 2-4S & 12A 2-4S

[jodi2]

Gibt es zwischen Kiss V1.0 und V1.1 weitere Unterschiede als nur größere Lötpads. Also z.B. andere FETs oder Softwareänderungen? Wenn nein, dann können doch V1.0 und V1.1 gemischt an einem Copter betrieben werden?
Habe hier nämlich noch 2x V1.0 rumliegen und würde die zusammen mit 2x V1.1 auf n neuen Quad schnallen

Das ist kein Problem, Du kannst auch 12 und 18A mischen (so lange Du nicht gerade dauernd 25A pro Motor saugst...)
Von V1 zu 1.1 wurde wohl auch die Fertigungskontrolle beim Bestücker besser und der Kurztest für jeden ESC vor dem Verkauf, dazu die Lötpads, aber Mischen ist kein Problem...

 

[sluTTY]

Jau, passt so.

OK, danke sehr.
Dann müssen jetzt nur noch die Flyduino-Jungs aufwachen und meine ESCs los schicken

 

[copterle]

Das ist kein Problem, Du kannst auch 12 und 18A mischen (so lange Du nicht gerade dauernd 25A pro Motor saugst...)
Von V1 zu 1.1 wurde wohl auch die Fertigungskontrolle beim Bestücker besser und der Kurztest für jeden ESC vor dem Verkauf, dazu die Lötpads, aber Mischen ist kein Problem...

Das ging ja fix! Gut zu wissen, dass man auch 12 und 18A mischen kann. Ich nehme immer einen alten SimonK Regler und messe dort den Strom mit Prop unter Volllast gebe ca. 20% "Luft" oben drauf und weis dann was der Regler an Dauerstrom mindestens vertragen muss. Mache ich schon seit Jahren so und hatte noch nie Probleme. Besten Dank nochmals für Deine Antwort!

Gruß
Jens

 

[kinderkram]

Hi Jens,
außer den größeren Pads gibts keine Unterschiede.
Du kannst v1 und v1.1 also munter mischen.

 

[El-dentiste]

mensch ihr seid ja alle schnell immer
Norbert und Jodi haben im grunde alles ja gesagt.
Nur die Pads sind grösser und man kann auch 12er und 18er mischen

 

[ralf-fpv]

Habe gerade mal die ersten Tests mit den KISS 18A an diesem Kopter geflogen. AUW 1770g mit 4s7000. Sicherheitshalber noch ohne Zenmuse drunter und aus Platzgründen nur im Naza GPS-Modus (wollte nicht, das der Kopter mir im man-Mode irgendwohin abhaut...). Einige Vollgas-Steigflüge, Vollgas-kurven, Abfangmanöver. Das druntergehängte Watt-Metter sagt 33,75A-peak, die KISS waren noch nicht einmal handwarm - Klasse!!! Die vorher benutzten Flyduino 20A Simonk konnte man da schon nicht mehr anpacken. Evtl. lohnt sich ja dafür auch mal die Anschaffung der s..teuren Tiger-Props in 12x4. Hat da jmd. Erahrung mit?

 

[kinderkram]

Ralf, wenn Du nach Erfahrungswerten fragst, solltest Du auch die Motoren und weitere Eckdaten wie den Rahmen nennen.
Ich geh mal davon aus, dass Du keine 2300kV Heizer in nem 250er Racer benutzt?

 

[olex]

Evtl. lohnt sich ja dafür auch mal die Anschaffung der s..teuren Tiger-Props in 12x4. Hat da jmd. Erahrung mit?

Die 13x4.4 CF Tiger Props laufen auf meiner BW2 prächtig, und ergeben ausgezeichnete Flugzeiten. Solange man ein sicher fliegendes Gerät hat, wo man nicht unbedingt bei jedem Flug Luftschraubenbruch riskiert, kann ich sie nur empfehlen.

 

[DerMechaniker]

Das ging ja fix! Gut zu wissen, dass man auch 12 und 18A mischen kann. Ich nehme immer einen alten SimonK Regler und messe dort den Strom mit Prop unter Volllast gebe ca. 20% "Luft" oben drauf und weis dann was der Regler an Dauerstrom mindestens vertragen muss. Mache ich schon seit Jahren so und hatte noch nie Probleme. Besten Dank nochmals für Deine Antwort!

Gruß
Jens

DU gehst zusätzlich noch 20% rauf. Kannst eher runter gehen. Ein Motor in der Luft hat immer weniger als am Boden gemessen.
Bei mir kommt immer drauf an für was ich den Copter nehme. Für ruhige Rundflüge geh ich sogar eher runter als rauf. Außer bei Race Quads

 

[copterle]

DU gehst zusätzlich noch 20% rauf. Kannst eher runter gehen. Ein Motor in der Luft hat immer weniger als am Boden gemessen.
Bei mir kommt immer drauf an für was ich den Copter nehme. Für ruhige Rundflüge geh ich sogar eher runter als rauf. Außer bei Race Quads

Jupp! Ich weiß was Du meinst. Ich messe aber nicht am Boden sondern im Winkel von 90° und messe den Stromverbrauch sowie Schub auf einmal

 

[ralf-fpv]

Ralf, wenn Du nach Erfahrungswerten fragst, solltest Du auch die Motoren und weitere Eckdaten wie den Rahmen nennen.
Ich geh mal davon aus, dass Du keine 2300kV Heizer in nem 250er Racer benutzt?

Du hast ja recht, Norbert... aber ich hatte übersehen, dass mein eigentlich als quote gedachter post #1346 nicht mit aufgetaucht ist - man wird halt alt... :
"Brauche mal kurz Hilfe aus eurem KISS-Erfahrungsschatz:
Ich baue gerade ein 'kleines' klappbares Urlaubsquad mit 12x3.8 Props auf, Motoren sind 4x MN3110-17 700kv, Koptergewicht derzeit ohne Akku ca. 1450g (Zenmuse H3-3d, Naza, OSD, Videosender treiben das Gewicht halt in die Höhe). Verbaut sind z.Zt. 25A Flyduino SimonK ESCs. Geflogen wird im Moment mit Gensace 4s7000 (ca. 630g), später evtl. mit 4s9000 (ca. 810g). Aus Platzgründen würde ich anstatt der 25A ESCs gerne KISS 18A (die V1.0, habe hier noch 4St. liegen) verbauen. ECALC sagt max. Strom 22A - kann ich das den KISS 18A zumuten? Vollgas wird es bei dem Kopter zwar nur sehr selten geben, aber man weiß ja nie.... Die 25A ESCs werden jetzt schon deutlich über handwarm, die Kiss würde ich dann gerne sogar noch innerhalb der Centerplates montieren... "

Der Rahmen ist standard X4....
Wäre interessant, ob mal jmd. einen Flugzeitenvergleich der Tiger 12x4 zu den Standard 12x3.8 (z.b. von RCtimer) hat.

 

[Sealord]

Moin...
Ich hab vor am Wochende von Baseflight mit normal angesteuerten KISS auf Cleanflight mit Oneshot zu wechseln. Das ganze auf der Naze32.
Gibts da irgendwas zu beachten oder einfach Lötkumper setzen, Cleanflight mit Oneshot drauf und über Motortestfunktion alle Regler wie gewohnt zusammen anlernen?

 

[Micha1979]

Na super die Kiss sind so krass baue gerade alle meine Copter um hab heute schon neue bestellt

 

[kinderkram]

Moin...
Ich hab vor am Wochende von Baseflight mit normal angesteuerten KISS auf Cleanflight mit Oneshot zu wechseln. Das ganze auf der Naze32.
Gibts da irgendwas zu beachten oder einfach Lötkumper setzen, Cleanflight mit Oneshot drauf und über Motortestfunktion alle Regler wie gewohnt zusammen anlernen?

Im Prinzip schon. Evt. geht´s auch ohne neu anlernen. Und je nach PIDs kannst/musst Du noch dran rumschrauben.
Gibt eigentlich schon genügend Beispiele für versch. Setups. Mal hier und bei RCG suchen http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2083052

 

[Micha1979]

Muss nochmal loben gestern bestellt heute da !!
Klasse

 

[kinderkram]

Kleiner Tipp: die KISS 12 & 18A Regler sind jetzt auch in der Datenbank von eCalc:

http://www.ecalc.ch/indexcalc.htm

Damit lässt sich dann leicht die passende Motor/Prop Kombi für die Winzlinge finden.

 

[ralf-fpv]

Kleiner Tipp: die KISS 12 & 18A Regler sind jetzt auch in der Datenbank von eCalc:

http://www.ecalc.ch/indexcalc.htm

Damit lässt sich dann leicht die passende Motor/Prop Kombi für die Winzlinge finden.

aaaah - endlich!

 

[Micha1979]

So schön die Copter auch mit den Kiss fliegen nach gut 10 Flügen heute brennend im Flug vom Himmel gefallen so habe ich noch nie einen regler brennen sehen

Etwas enttäuscht bin ich schon ;(
Mitten im Flug ohne Ankündigung
Und alles war sehr sauber gelötet !

 

[Roland68]

So schön die Copter auch mit den Kiss fliegen nach gut 10 Flügen heute brennend im Flug vom Himmel gefallen so habe ich noch nie einen regler brennen sehen

Etwas enttäuscht bin ich schon ;(
Mitten im Flug ohne Ankündigung
Und alles war sehr sauber gelötet !

Haben sich die Kabel auf beiden Seiten abgelötet?

 

[Micha1979]

Es haben sich alle kabel abgelötet ;( bin gerade down
Das Ding hat richtig gebrannt, sogar meine Fpv Cam ist angeschmort
Ich lade mal das Video hoch !