Wie war euer Flugwetter heute?
- Themenstarter Rene
- Beginndatum
re.Wie war euer Flugwetter heute?
seid ein paar Wochen ärgern mich so einige Dinge am F450-E600 ( Naza v2 ).
Gestern beim Fliegen hat es mir dann gereicht ( Magnetsturm ( Gestern und Heute ) hin oder her, das stört mich und meiner Naza v2 nicht ).
Nach Hause gefahren und im Keller losgelegt.
Nach ca. 3 Std war ich dann fertig.
Der F450-E600 ist zwar fast 300 g schwerer geworden aber mit dem E600 Antrieb ist das kein Thema.
Heute wieder raus ( der Pilotenstreik hatte für mich auch etwas gutes ( weniger große Flieger unterwegs )).
Alles angeschlossen und ( vorher im Keller ( neben dem laufenden Trockner, ja das geht auch für mich )
den Kompass kalibriert und gleich an das Notebook angeschlossen. Die Werte wie erwartet gut ) losgelegt.
WLAN und Bluetoot ausgeschaltet ( besser ist das ) und er flog sehr gut mit den neuen Aluhaltern.
Leider musste der Aluhalter groß ausfallen um das andere Objekt ( was noch größer war ) aufzunehmen.
Das wirkt sich dann aber als Segel aus wenn ich schnell ( > 12m/sek ) fliege.
Zum Glück für mich habe ich es so gelöst, das es mit zwei Handgriffen
abgenommen werden kann und nur noch der Aluhalter übrig bleibt.
Damit kann ich dann leben.
Durch das etwas erhöhte Gewicht fliegt der F450-E600 ( Gesamtgewicht 2575 g )
nur noch 21,16 Min ( Lipotröte bei 3,6 v ) mit einem 6S 5000mAh Akku, Rest 14%.
Wetter heute einfach super....................................
12°C heiter
Sichtweite >10 km
Wolkenuntergrenze --- m
Taupunkt -2°C
Relative Feuchte 37%
Luftdruck 1027 hPa
Windgeschwindigkeit 5.4 km/h
Windrichtung ---
seid ein paar Wochen ärgern mich so einige Dinge am F450-E600 ( Naza v2 ).
Gestern beim Fliegen hat es mir dann gereicht ( Magnetsturm ( Gestern und Heute ) hin oder her, das stört mich und meiner Naza v2 nicht ).
Nach Hause gefahren und im Keller losgelegt.
Nach ca. 3 Std war ich dann fertig.
Der F450-E600 ist zwar fast 300 g schwerer geworden aber mit dem E600 Antrieb ist das kein Thema.
Heute wieder raus ( der Pilotenstreik hatte für mich auch etwas gutes ( weniger große Flieger unterwegs )).
Alles angeschlossen und ( vorher im Keller ( neben dem laufenden Trockner, ja das geht auch für mich )
den Kompass kalibriert und gleich an das Notebook angeschlossen. Die Werte wie erwartet gut ) losgelegt.
WLAN und Bluetoot ausgeschaltet ( besser ist das ) und er flog sehr gut mit den neuen Aluhaltern.
Leider musste der Aluhalter groß ausfallen um das andere Objekt ( was noch größer war ) aufzunehmen.
Das wirkt sich dann aber als Segel aus wenn ich schnell ( > 12m/sek ) fliege.
Zum Glück für mich habe ich es so gelöst, das es mit zwei Handgriffen
abgenommen werden kann und nur noch der Aluhalter übrig bleibt.
Damit kann ich dann leben.
Durch das etwas erhöhte Gewicht fliegt der F450-E600 ( Gesamtgewicht 2575 g )
nur noch 21,16 Min ( Lipotröte bei 3,6 v ) mit einem 6S 5000mAh Akku, Rest 14%.
Wetter heute einfach super....................................
12°C heiter
Sichtweite >10 km
Wolkenuntergrenze --- m
Taupunkt -2°C
Relative Feuchte 37%
Luftdruck 1027 hPa
Windgeschwindigkeit 5.4 km/h
Windrichtung ---
Anhänge
Juhhu. Erstes gutes Wetter. Erster richtiger FPV-Flug. Ohne Gimbal und Aufnahme und Vibrationen, mit DiversityKoffer.
Leider, gegen meine Hoffnung, hilft FPV-Flug auch nicht um ein Gefühl fürs fliegen zu bekommen.
Mit ohne-Selflevel und Brille FösDuFös landen mag einfach nicht. -Der Erde näher kommen funzt schonmal. Aber gegen meine Reflexe mag ich lieber nicht ankämpfen.
Der kleine X fliegt gefühlt ewig lange. Der carbonierte H auch. Abstürze gabs in den vielen Minuten auch noch keinen. -Ausser dass ich den Abstand zum Boden per Brille noch nicht einschätzen konnte, der kleine Copter nen Hüpfer machte, sich überschlug und einer dieser KnetmasseMotoren sich verbog. Naja, einen als Ersatz hatte ich noch.
Leider, gegen meine Hoffnung, hilft FPV-Flug auch nicht um ein Gefühl fürs fliegen zu bekommen.
Mit ohne-Selflevel und Brille FösDuFös landen mag einfach nicht. -Der Erde näher kommen funzt schonmal. Aber gegen meine Reflexe mag ich lieber nicht ankämpfen.
Der kleine X fliegt gefühlt ewig lange. Der carbonierte H auch. Abstürze gabs in den vielen Minuten auch noch keinen. -Ausser dass ich den Abstand zum Boden per Brille noch nicht einschätzen konnte, der kleine Copter nen Hüpfer machte, sich überschlug und einer dieser KnetmasseMotoren sich verbog. Naja, einen als Ersatz hatte ich noch.
Gestern, 20.03.15, partielle Sonnenfinsternis...schnell um die Ecke und die olle Möhre von ES2 durch die Windstille getrieben.
Bestes Flugwetter, so gut wie kein Wind, Temperatur irgendwas zwischen 10-15°C (die Strahlungswärme der Sonne ging zur Zeit der größten Abdeckung der Sonne merklich nach unten).
Leichter Dunst und vor allem: seltsame Farbanmutung
Falls jemand selber nachschaun möchte:
[video=youtube;3D6Z5i02Knk]https://www.youtube.com/watch?v=3D6Z5i02Knk[/video]
Bestes Flugwetter, so gut wie kein Wind, Temperatur irgendwas zwischen 10-15°C (die Strahlungswärme der Sonne ging zur Zeit der größten Abdeckung der Sonne merklich nach unten).
Leichter Dunst und vor allem: seltsame Farbanmutung
Falls jemand selber nachschaun möchte:
[video=youtube;3D6Z5i02Knk]https://www.youtube.com/watch?v=3D6Z5i02Knk[/video]
re.Wie war euer Flugwetter heute?
heute mal " Find my Kopter " gespielt.
Rudi hat von seinem Bekannten einen Hund mitgebracht.
Den F450 mit einer Flüssigkeit eingerieben und los ging es.
Ich bin mit dem F450 weggeflogen ( und zu Fuss hinterher ) und Rudi mit dem Hund
in die entgegengesetzte Richtung weggegangen.
Den F450 habe ich dann in ca. 600m Entfernung ( im Gras und so hingestellt, das der Hund ihn nicht sehen konnte ) Gelandet und bin zurück zum Startplatz.
Rudi ist auch wieder mit dem Hund zurückgekommen.
15Min haben wir gewartet und dann hat Rudi den Hund losgeschickt.
Der F450 war extra so abgelegt, das der Wind den Geruch zum Startplatz geweht hat.
Nach ca. 350 m ( Rudi hat den Hund in Richtung des F450 gelenkt ) hatte er den Geruch aufgenommen und den F450 gefunden.
Fast so gut wie ein GPS-Tracker.
heute mal " Find my Kopter " gespielt.
Rudi hat von seinem Bekannten einen Hund mitgebracht.
Den F450 mit einer Flüssigkeit eingerieben und los ging es.
Ich bin mit dem F450 weggeflogen ( und zu Fuss hinterher ) und Rudi mit dem Hund
in die entgegengesetzte Richtung weggegangen.
Den F450 habe ich dann in ca. 600m Entfernung ( im Gras und so hingestellt, das der Hund ihn nicht sehen konnte ) Gelandet und bin zurück zum Startplatz.
Rudi ist auch wieder mit dem Hund zurückgekommen.
15Min haben wir gewartet und dann hat Rudi den Hund losgeschickt.
Der F450 war extra so abgelegt, das der Wind den Geruch zum Startplatz geweht hat.
Nach ca. 350 m ( Rudi hat den Hund in Richtung des F450 gelenkt ) hatte er den Geruch aufgenommen und den F450 gefunden.
Fast so gut wie ein GPS-Tracker.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Herrlich.
Neue Wiese statt 12km nur ~4km/ (2,2km/Luftlinie(. Idyllisches Flüsschen/Kanal. Wander/Radweg mit Joggerinnen (Spionieräääähn!), Rentnern und Hunden. Bank unterm Baum der bald (Funk)Schatten spendet. Nur die Aussicht war mies da ich im Tal sitze, und die Sonne stand auch doof.
'Muss das nexte Mal nur schauen obs die Hühs 200m weiter stört.
Da werd ich mir nen Bollerwagen kaufen; Verpflegung, Copter und Ausrüstung rein und ab.
Neue Wiese statt 12km nur ~4km/ (2,2km/Luftlinie(. Idyllisches Flüsschen/Kanal. Wander/Radweg mit Joggerinnen (Spionieräääähn!), Rentnern und Hunden. Bank unterm Baum der bald (Funk)Schatten spendet. Nur die Aussicht war mies da ich im Tal sitze, und die Sonne stand auch doof.
'Muss das nexte Mal nur schauen obs die Hühs 200m weiter stört.
Da werd ich mir nen Bollerwagen kaufen; Verpflegung, Copter und Ausrüstung rein und ab.
heute mal wieder den Easystar II mit minimal fpv ausstattung rausgeholt ( 2g sender+3gcam )
und knapp die 2 Std. Flugzeit verpasst 1:57h
hammerthermik heute...2x von 100m auf 350m ohne motor immer wieder nullschieber und mehrmals von 100 auf über 200m
ich glaub ich verkauf den und hol mir nen richtigen thermiksegler für fpv
soo jetzt noch ne Runde TBS Caipi bolzen...
und knapp die 2 Std. Flugzeit verpasst 1:57h
hammerthermik heute...2x von 100m auf 350m ohne motor immer wieder nullschieber und mehrmals von 100 auf über 200m
ich glaub ich verkauf den und hol mir nen richtigen thermiksegler für fpv
soo jetzt noch ne Runde TBS Caipi bolzen...
re.Wie war euer Flugwetter heute?
Heute war sehr schönes Wetter mit Thermik.
Für meinen F450-E600 nur bedingt von Vorteil ( gefühlte 1,30 Min Länger in der Luft ).
Fast Windstill und Sonne pur.
heiter 20°
Sichtweite >10 km
Wolkenuntergrenze --- m
Taupunkt 7°C
Relative Feuchte 43%
Luftdruck 1019 hPa
Windgeschwindigkeit 7.5 km/h
Windrichtung W
Heute war sehr schönes Wetter mit Thermik.
Für meinen F450-E600 nur bedingt von Vorteil ( gefühlte 1,30 Min Länger in der Luft ).
Fast Windstill und Sonne pur.
heiter 20°
Sichtweite >10 km
Wolkenuntergrenze --- m
Taupunkt 7°C
Relative Feuchte 43%
Luftdruck 1019 hPa
Windgeschwindigkeit 7.5 km/h
Windrichtung W
Anhänge
re.Wie war euer Flugwetter heute?
Heute bei sehr schönem Wetter.
Zuerst dachte ich der fliegt zufällig über meinen Startplatz rüber,
aber nein, eine Große Runde und wieder über meinen Startplatz rüber.
Und als dann noch nicht gut war nochmal eine große Runde und wieder genau rüber....Würg.
Wolkenlos 10°
Sichtweite >10 km
Wolkenuntergrenze --- m
Taupunkt-1°C
Relative Feuchte 40%
Luftdruck 1014 hPa
Windgeschwindigkeit 13.5 km/h
Windrichtung W-N-W
Heute bei sehr schönem Wetter.
Zuerst dachte ich der fliegt zufällig über meinen Startplatz rüber,
aber nein, eine Große Runde und wieder über meinen Startplatz rüber.
Und als dann noch nicht gut war nochmal eine große Runde und wieder genau rüber....Würg.
Wolkenlos 10°
Sichtweite >10 km
Wolkenuntergrenze --- m
Taupunkt-1°C
Relative Feuchte 40%
Luftdruck 1014 hPa
Windgeschwindigkeit 13.5 km/h
Windrichtung W-N-W
Anhänge
