Info zur Rechtsänderung, fliegen in der CTR erlaubt!
Jetzt nur Gedanke von mir
Bisher war der Bereich damit schon "Verbotszone", und wer geflogen ist, war Bekannt, gehe zumindest von aus das der Name und standort aufgeschrieben wurde.
Jetzt gibt es ne allgemeine Freigabe, womit das Flugaufkommen sich steigern kann.
Somit kann ich mir schon vorstellen das einige Ämter entsprechende Sorge haben, bisher fehlt es eben aber an der Handhabe dagegen, wenn das Allgemeinverbot weg fällt
Bisher war der Bereich damit schon "Verbotszone", und wer geflogen ist, war Bekannt, gehe zumindest von aus das der Name und standort aufgeschrieben wurde.
Jetzt gibt es ne allgemeine Freigabe, womit das Flugaufkommen sich steigern kann.
Somit kann ich mir schon vorstellen das einige Ämter entsprechende Sorge haben, bisher fehlt es eben aber an der Handhabe dagegen, wenn das Allgemeinverbot weg fällt
Ich habe mal nachgehakt,
hier in HH gibt es die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation
- Luftverkehrswirtschaft, Luftverkehrspolitik, Genehmigung der Flughafenentgelte
die haben wohl auch ein Wort mitzureden bei freigaben des Luftraumes.
http://www.hamburg.de/bwvi/flugbetrieb/
schaut eher nach der Verwaltung aus, sowas haben wir hier ja auch in Bremen, die können sich aber auch nicht gegen geltenes Recht hinwegsetzten, und da gilt in Bremen und HH nun mal nur noch die 1.5 Kilometer Grenze ab den 1.6., mit der allgemeinfreigabe
Gervais so verallgemeinern kann man es wohl nicht, hier die Offizielle Karte von Bremen
http://www.buergerservice.bremen.de/sixcms/media.php/9/1%2C5km%20um%20bremische%20Flugpl%E4tze.kmz
Bei uns ist um das Zentrallkrankenhaus Mitte und Nord ebenfalls eine 1.5km Zone eingetragen, um das ZKH Ost aber nicht, und da gibt es ebenfalls ein Landeplatz
Fragt mal bei euren Behörden nach, ob es da auch solche Karten gibt, so könnte man die auf Deutschland ausweiten, um alle zu haben
Gervais so verallgemeinern kann man es wohl nicht, hier die Offizielle Karte von Bremen
http://www.buergerservice.bremen.de/sixcms/media.php/9/1%2C5km%20um%20bremische%20Flugpl%E4tze.kmz
Bei uns ist um das Zentrallkrankenhaus Mitte und Nord ebenfalls eine 1.5km Zone eingetragen, um das ZKH Ost aber nicht, und da gibt es ebenfalls ein Landeplatz
Fragt mal bei euren Behörden nach, ob es da auch solche Karten gibt, so könnte man die auf Deutschland ausweiten, um alle zu haben
Die Verallgemeinerung beinhaltet ja auch nie etwaige Einschränkungen in der in einzelnen CTR's.
In Berlin liegt beispielsweise die ED-R146 über Tempelhof. Dort müßte man paradoxer Weise neben Tempelhof fliegen gehen, um legal zu sein. Oder bei Hannover: Dort liegen wunderschöne Fluggebiete, die aber leider Naturschutzgebiet sind.
so einfach ist das dann doch nicht mit der Verallgemeinerung. Es nimmt lediglich den vorherigen Anruf beim Tower aus der Rechnung heraus.
In Berlin liegt beispielsweise die ED-R146 über Tempelhof. Dort müßte man paradoxer Weise neben Tempelhof fliegen gehen, um legal zu sein. Oder bei Hannover: Dort liegen wunderschöne Fluggebiete, die aber leider Naturschutzgebiet sind.
so einfach ist das dann doch nicht mit der Verallgemeinerung. Es nimmt lediglich den vorherigen Anruf beim Tower aus der Rechnung heraus.
Moin,
mal eine bescheidene Frage: wie komme ich denn an die Karten mit den Flugverbotszonen?
Im Kundenbereich VFR der DFS kann man ja z.B. die VFR 05/15 (Flugverbot G7) runterladen. Darin ist eine Karte von Bayern worauf dann die G7 Flugverbotszone eingezeichnet ist. Ebenfalls markiert sind die Zonen um MUC, AGB, Sonderflughafen Oberpfaffenhofen etc.. Genau diese/solche Karten sollte es doch von der BRD geben.
Also: wo kann man die finden. Hintergrund der Frage ist schlicht, dass auch mal in 'nicht heimischem Gebiet' geflogen werden kann --> daher wäre es nicht schlecht zu wissen wo man dass den tunlichst unterlassen sollte.
Jörg
mal eine bescheidene Frage: wie komme ich denn an die Karten mit den Flugverbotszonen?
Im Kundenbereich VFR der DFS kann man ja z.B. die VFR 05/15 (Flugverbot G7) runterladen. Darin ist eine Karte von Bayern worauf dann die G7 Flugverbotszone eingezeichnet ist. Ebenfalls markiert sind die Zonen um MUC, AGB, Sonderflughafen Oberpfaffenhofen etc.. Genau diese/solche Karten sollte es doch von der BRD geben.
Also: wo kann man die finden. Hintergrund der Frage ist schlicht, dass auch mal in 'nicht heimischem Gebiet' geflogen werden kann --> daher wäre es nicht schlecht zu wissen wo man dass den tunlichst unterlassen sollte.
Jörg
ich bezweifle, dass jeder Modellflieger sich die ICAO Karten kauft. Sorry man kann das m.E. auch übertreiben, muss natürlich jeder wissen. Klar wenn man mit seinem Modell nen Airbus runter geholt hat, dann sollte man die offiziellen Karten haben. 
Im Ernst, im Zweifelsfall hilft ja auch ein Anruf bei der Flugsicherheit.
Entweder ergoogle ich die oder ich verwende das Google Earth Plugin.
http://www.skyfool.de/luftraeume/
Im Ernst, im Zweifelsfall hilft ja auch ein Anruf bei der Flugsicherheit.
Entweder ergoogle ich die oder ich verwende das Google Earth Plugin.
http://www.skyfool.de/luftraeume/
Man kann sich auch kostenlos bei der DFS registrieren, und dann über folgenden Link die ICAO Karten anschauen. Zur Vorabinformation ist das völlig ausreichend.
https://secais.dfs.de/pilotservice/preparation/bulletin/bulletin_edit_map.jsp
https://secais.dfs.de/pilotservice/preparation/bulletin/bulletin_edit_map.jsp
Mal abgesehen davon, dass ich dort wegen zu vielen Passanten nicht fliegen gehe...der südöstliche Zipfel vom Tempelhofer Feld müsste außerhalb von ED-R146 sein. Allerdings wird da genau am nordwestlichen Ende geflogen und es wird vom Sicherheitspersonal geduldet. Damit hat man ja quasi eine Einverständniserklärung vom Eigentümer.
Ansonsten kann ich mich Hartmut nur anschließen....kostenlos bei der DFS registrieren und dort die ICAO Karte nutzen. Die Karten als Modellpilot zu kaufen wäre glaube ich zuviel des Guten.
Gruß Mike
Ansonsten kann ich mich Hartmut nur anschließen....kostenlos bei der DFS registrieren und dort die ICAO Karte nutzen. Die Karten als Modellpilot zu kaufen wäre glaube ich zuviel des Guten.
Gruß Mike
Stimmt. Der äußerste Zipfel liegt wohl außerhalb der ED-R.
Daß die Fliegerei innerhalb geduldet wird, hat nix zu sagen. Das hat auch mit dem Eigentümer nichts zu tun. Ist und bleibt so, daß es nicht legal ist. Wenn nichts passiert ist alles ok. Sollte mal irgendwas passieren, dann wäre ich der erste, der auf die Deppen mit dem Finger zeigt. Was sicher keine Auswirkungen hat. Von anderer Seite aber schon.
Daß die Fliegerei innerhalb geduldet wird, hat nix zu sagen. Das hat auch mit dem Eigentümer nichts zu tun. Ist und bleibt so, daß es nicht legal ist. Wenn nichts passiert ist alles ok. Sollte mal irgendwas passieren, dann wäre ich der erste, der auf die Deppen mit dem Finger zeigt. Was sicher keine Auswirkungen hat. Von anderer Seite aber schon.
Zuletzt bearbeitet:
