EMAX Nighthawk 250 Fragen

[Reaver]

Ich hab mal irgendwo gelesen, dass der CC3D weniger RAM hat als die Naze und dadurch u.a. die LEDs nicht genutzt werden können. Vielleicht ist es ja nicht nur diese Beschränkung.
Zum Empfänger, ich nutze bei meiner Naze einen D8R und habe auch diesen mit PPM angeschlossen. In der Anleitung stand, das über PPM nur die ersten 6 Kanäle genutzt werden sollten, da es sonst zu Timingproblemen kommen kann.

Was ich grade sehe, du hast 1500mAh mit 35C. Meiner Meinung nach ist das ein Schluck zu wenig.

 

[gshot]

Led habe ich keine übers board und und die Programmierung der led habe ich auch alle aus cleanflight entfernt.

Kanäle habe ich 6 belegt, könnte mal probieren auf 5 Kanäle zu gehen ob es dann weg ist.

Aber das tritt echt so sporadisch auf, das ich es meistens nur hinbekomme das es sich so verhält wenn ich mit Brille fliege.
Kp ob ivhbdir anders steuere oder mehr sticks bewege als sonst.

 

[Reaver]

Hast du vielleicht den Empfänger, Videosender und Stromverteilung relativ nah beieinander? Kann zu elektromagnetischen Störungen kommen, wodurch die Signale verfälscht werden können. Nur so ne Idee, wüsste ansonsten auch nichts. Eine Möglichkeit wäre, eine Blackbox anzuschließen (wird soweit ich weiß, in Cleanflight von Haus aus unterstützt).

Andere Frage, warum nutzt du nicht Openpilot?
In meinem großen Kopter (520er) nutze ich Cleanflight und bin relativ zufrieden. Mein Nighthawk fliegt mit Openpilot und ich bin absolut begeistert
Das mag an der unterschiedlichen Nutzung liegen, aber im Zweifelsfall mach ein Backup und give it a try

 

[gshot]

Fpv Sender und Empfänger sind ca. 3cm von einander entfernt der Empfänger sitzt unter dem Sender und dort sind 3cm Luft zwischen, fpv Antenne und Empfänger Antenne haben auch ca 4cm Luft von einander.

Pdb sitzt unter dem Rahmen ist ein ein lumenier also weit weg vom ganzen.

Ja cleanflight benutze ich aus dem Grund da ich es bereits kannte und damit zurecht kam, finde open Pilot sehr verwirrend.

Werde aber mal auf open Pilot die Tage wechseln.

Wenn es momentan nicht mein einzigster copter wäre fände ich es nicht schlimm, so aber schon.

 

[Mindstorm]

Hallo zusammen!

Angefixt von einem FPV-Treffen und diversen Videos hab ich mir heute auch meinen 250er Nighthawk bestellt. Direkt den Full Carbon bzw. 250Pro V2 mit Emax 1806 2800kV Motoren, Emax 12A ESC's, CC3D, 5x3" Props und einem PDB / Stromverteiler.

Wie lang sollten die Nylon-Spacer zwischen Rahmen-PDB und PDB-CC3D haben? Ebenso interesiert mich die Länge der einzelnen Aluminium-Bolzen aus dem Set (müssten 5, 20 und 35mm lang sein), da ich diese ggf auch mit Nylon-Bolzen aufbaue.

Kann das jemand an seinem Quad kurz ausmessen und posten?

 

[gshot]

Keiner mehr eine tip zu meinem Post 319,320?

Bin ich machen der einzigster der das hatt

 

[cloidnerux]

Keiner mehr eine tip zu meinem Post 319,320?

Zur Seite fallen klingt nach Wackelkontakt bei den ESCs Signal-Kabeln
Oder den Kabeln an sich.
Da heißt es nur erstmal alle Lötstellen, Stecker und Kabel überprüfen. Offensichtliche Schäden, schlechte Lötstellen, locker sitzende Stecker.

Wenn das CPPM Signal abbricht, sollte CF in den failsafe gehen und nicht einfach irgendwo hin kippen.

 

[gshot]

Hatte jetzt auch bei den abstürzen jedesmal das er dann mit Vollgas kopfüber im Acker lag und sich nicht entschärfen ließ erst über Sender aus, weil ich failsafe alles auf null programiert habe.

 

[cloidnerux]

Hatte jetzt auch bei den abstürzen jedesmal das er dann mit Vollgas kopfüber im Acker lag und sich nicht entschärfen ließ erst über Sender aus, weil ich failsafe alles auf null programiert habe.

Es ist jedes mal das selbe:
Irgendwo in eurem Setup steckt ein Fehler, kaputte Kabel oder Lötstellen, Sachen falsch angeschlossen, Software falsch eingestellt. Vor allem nach einem Crash.
Statt sich aber die 30min Zeit zu nehmen, sich einmal alles anzuschauen, wird lieber gefachsimpelt und Diskutiert, am besten online, damit keiner außer dir sich das ganze auch mal anschauen kann. Wenn man dann so ein paar Tage Zeit totgeschlagen hat, findet man dann doch mal die Zeit...und dann auch den Fehler.

 

[WipeOut]

Hey Dan,
Über den Motors Reiter in Cleanflight soltest du den Fehler nachstellen können.Einfach an den Kabeln wackeln und gucken,ob was passiert.So habe ich jedenfalls rausgefunden,das ein ESC bei mir wegen einer kalten Lötstelle runtergeregelt hat.Falls du dein CC3D Gehäuse entfernt hast,kann es auch daran liegen.Ich gehe mal davon aus,das du die ESC's alle korrekt angelernt hast oder
Probier doch mal zur Not,ob es mit PWM funktioniert.
Besteht der Fehler eigentlich von Anfang an oder erst seit einem Umbau/Modifikation ?
Ein Foto wäre eventuell ganz hilfreich

 

[Chr1s]

Moin Leute,

ich habe ein Problem mit folgender Kombi:

- Emax 250 (das typische ebay Set)
- CC3d
- Storm S603 Empfänger
- Spektrum DX9

Habe das ganze mit Cleanflight geflasht (wegen den LED Stripes). Hat alles wunderbar funktioniert.
Für die PIDs habe ich vorerst eines der vorhandenen Profile verwendet. MultiWii 2.3 heisst es glaub ich.
Seit dem flashen mit Cleanflight geht der Quad gleich beim starten nach vorne weg...das ist erstmal nicht so wild. Allerdings dreht er sich beim schweben über die yaw-Achse.

Was muss ich ändern/ einstellen damit er beim schweben stabiler in der Luft liegt? Oder reicht es wenn ich die ESCs nochmal einzeln über Cleanflight anlerne?

 

[gshot]

@WipeOut der Fehler ist mir erst aufgefallen als ich mit Brille geflogen bin. Danach habe ich ihn einpaar Akku Ladungen mal so in alle Richtungen gejagt und er machte es dort beim Grade Ausflug mit gleichzeitigem drehen über yaw und seitwerts Bewegung, der kipp dann unaufhaltsam einfach weg.

Vlt muss ich mal die andere firmeware auf meinen D4Rii laden.

 

[Arakon]

Moin Leute,

ich habe ein Problem mit folgender Kombi:

- Emax 250 (das typische ebay Set)
- CC3d
- Storm S603 Empfänger
- Spektrum DX9

Habe das ganze mit Cleanflight geflasht (wegen den LED Stripes). Hat alles wunderbar funktioniert.
Für die PIDs habe ich vorerst eines der vorhandenen Profile verwendet. MultiWii 2.3 heisst es glaub ich.
Seit dem flashen mit Cleanflight geht der Quad gleich beim starten nach vorne weg...das ist erstmal nicht so wild. Allerdings dreht er sich beim schweben über die yaw-Achse.

Was muss ich ändern/ einstellen damit er beim schweben stabiler in der Luft liegt? Oder reicht es wenn ich die ESCs nochmal einzeln über Cleanflight anlerne?

Hast du die Motoren umgesteckt? Die Reihenfolge ist zwischen Openpilot und cleanflight anders!

 

[Chr1s]

Klar sonst würde er bestimmt gar nicht fliegen bzw. komisch

 

[cloidnerux]

Es gibt hier ein Thread, der die selben Probleme beschreibt:
http://fpv-community.de/showthread.php?61293-Drehung-um-die-Yaw-Achse
Da war das Problem im Endeffekt ein Fehlerhafter Schwerpunkt. Liegt dieser nicht in der Mitte, hat Cleanflight Probleme mit der YAW-Steuerung. OpenPilot ist da etwas besser, deswegen merkt man es erst nach dem Umstieg von OpenPilot auf CF.

 

[Chr1s]

Danke für den Tip, allerdings schreiben die Jungs in dem von dir genannten Thread über ein driften über yaw nach einem Steurbefehl. Mein Problem ist, dass sich der Quadcopter ohne Steuerbefehl anfängt im Kreis zu drehen.

 

[WipeOut]

Hi Dan,
bei mir hat es ca.30 sekunden gedauert,bis der Fehler aufgetreten ist.Wie gesagt,schau dir die Motoroutputs an während du Gas gibst.Anhand der Ausschläge kannst du dann erkennen,an welchem Motor das Problem auftritt.So kannst du das Problem eingrenzen

 

[MotoCMP]

Hi, Hab auch den Nighthawk mir 1806er Simok 12A ESC´s CC3D und ner Taranis. Hab da 2 fragen...

Habt ihr in der Taranis die Servowege auf 150% erweitert?

Wenn ich lande "hüpft" er noch ein zweimal... als ob die Motoren zu schnell laufen.
Welche Werte muss ich verändern um die Min-Drehzahl der Motoren zu senken? Min Throttle hab ich auf 1100 und Min Command auf 1000... gehe ich mit einem Wert tiefer geht entweder das Disarmen oder armen nicht mehr.

Die ESC`s hab ich zusammen über cleanflight erneut "angelernt".

Hat da jemand nen Tip für mich.

Gruß

Edit: Heute zum ersten mal erfolgreich geflippt, yeahhh

 

[gshot]

Hi Dan,
bei mir hat es ca.30 sekunden gedauert,bis der Fehler aufgetreten ist.Wie gesagt,schau dir die Motoroutputs an während du Gas gibst.Anhand der Ausschläge kannst du dann erkennen,an welchem Motor das Problem auftritt.So kannst du das Problem eingrenzen

Werde ich mal testen hoffe das sichtbar bemerkbar macht.

Oder liegendes vlt auch daran das ich das BEC eines der Regler benutze das mir dem Empfänger und board versorgt.

 

[Reaver]

Normalerweise versorgt ein BEC das Board und das Board anschließend den Empfänger.
Der BEC hat somit keine direkte Verbindung zum Empfänger