Motorachsen nach oben innen zeigend -> weniger Stabilität, mehr Agilität, besseres Verhalten im (schnellen) Vorwärtsflug
Motorachsen nach unten innen zeigend (wie beim S800) -> mehr Stabilität, weniger Agilität, schlechtes Vershalten im Vorwärtsflug (z.B: Sinken, weil die hinteren Motoren nicht mehr Gas geben können)
Wenn eine Windböe den Copter seitlich erwischt kippt es den Copter mit nach außen geneigten Propeller (z.B: Inspire) schon in die richtige Position für die Korrektur. Den S800 kippt die Böe in die falsche Richtung, d.h. er muss erst gegen die Böe korrigieren und dann noch gegen den Versatz. (alles vereinfacht und idealisiert)
lg Ferdl