DJI NAZA Multirotor Stabilization Controller Lite
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Kompass Problem, brauche Konfigfile DJI Naza Lite
Hallo Leute,
meine neue Naza Lite hat leider auch ein Problem mit dem vertikalen kalibrieren. Wie in diesem Thread beschrieben ist:
http://fpv-community.de/showthread....alibrierung-funktioniert-einfach-nicht!/page8
lässt sich das Problem wohl durch das temporäre Einspielen eines anderen Konfigfiles mit kalibrierten Kompass lösen.
Wäre jemand bitte jemand so nett und schickt mir heute mal sein Konfig File von eine Naza Lite zu.
Hallo Leute,
meine neue Naza Lite hat leider auch ein Problem mit dem vertikalen kalibrieren. Wie in diesem Thread beschrieben ist:
http://fpv-community.de/showthread....alibrierung-funktioniert-einfach-nicht!/page8
lässt sich das Problem wohl durch das temporäre Einspielen eines anderen Konfigfiles mit kalibrierten Kompass lösen.
Wäre jemand bitte jemand so nett und schickt mir heute mal sein Konfig File von eine Naza Lite zu.
Hallo Tomster,
schau dir mal folgenes Vidio an: http://www.vimeo.com/49808230
Vielleich hilft das dir weiter.
schau dir mal folgenes Vidio an: http://www.vimeo.com/49808230
Vielleich hilft das dir weiter.
@krole - besten Dank dafür. Drei der Regler hören sich wie die geflashten an. Der vierte eben nicht. Kann das aber momentan noch nicht nachvollziehen. Will den Regler 3 ja auch nochmals neu einlernen. Blöderweise habe ich ja den Empfänger gegrillt. Habe momentan erst einen ,da die Anlage ganz neu ist und ich vorher Futaba im Einsatz hatte. Hoffe der Ersatz kommt morgen und ich kann weitermachen.
@wolfes1126 - guter Tipp. Denke auch, dass das ein gern und häufig gemachter Fehler ist. Habe aber die Motordrehrichtung wirklich häufig geprüft (optisch und mit Papierfähnchen), da ich selbst natürlich auch den Gedanken hatte.
oben rechts M1 = gegen den Uhrzeigersinn
oben links M2 = Uhrzeigersinn
unten links M3 = gegen den Uhrzeigersinn
unten rechts M4 = Uhrzeigersinn
Alle Probs mit der offenen (hohen) Flanke in Drehrichtung.
Danke und bis dann
Tom
@wolfes1126 - guter Tipp. Denke auch, dass das ein gern und häufig gemachter Fehler ist. Habe aber die Motordrehrichtung wirklich häufig geprüft (optisch und mit Papierfähnchen), da ich selbst natürlich auch den Gedanken hatte.
oben rechts M1 = gegen den Uhrzeigersinn
oben links M2 = Uhrzeigersinn
unten links M3 = gegen den Uhrzeigersinn
unten rechts M4 = Uhrzeigersinn
Alle Probs mit der offenen (hohen) Flanke in Drehrichtung.
Danke und bis dann
Tom
F330 hebt sofort ab
Hallo zusammen,
leider bekomme ich meinen F330 nicht wirklich zum Fliegen. Obwohl besser gesagt er fliegt obwohl ich das nicht will...
Wenn ich den per CSC egal in welchem Modus die Motoren starte, hebt er sofort ab. Ich habe schon die Leerlaufdrehzahl auf Low gestellt, aber leider ohne Erfolg. Ich habe soweit die Standard Ausführung, Naza M Lite, DJI Motoren, 8x5 Props jedoch die 30A Regler des F450 (das kann doch nicht der Grund sein, oder?)
Wäre euch wirklich über Tips dankbar.
Hallo zusammen,
leider bekomme ich meinen F330 nicht wirklich zum Fliegen. Obwohl besser gesagt er fliegt obwohl ich das nicht will...
Wenn ich den per CSC egal in welchem Modus die Motoren starte, hebt er sofort ab. Ich habe schon die Leerlaufdrehzahl auf Low gestellt, aber leider ohne Erfolg. Ich habe soweit die Standard Ausführung, Naza M Lite, DJI Motoren, 8x5 Props jedoch die 30A Regler des F450 (das kann doch nicht der Grund sein, oder?)
Wäre euch wirklich über Tips dankbar.
@Puit
Also grundsätzlich ist der Naza M lite ein richtig guter Flight Controller. Der funktioniert wenigstens. V1 u. V2 klappen ja je nach Update mal besser, mal schlechter
Erst einmal würde ich alle weiteren Tests ohne Props machen. Drehen die Motoren denn noch weiter hoch, wenn du den Stick aus der Grundstellung heraus nach oben bewegst?
Kann es sein, dass die Regler nicht richtig eingelernt sind?
Ist das + Kabel von dem Reglerstecker (Servostecker) entfernt? Sollte ja so sein, wenn es sich um DIJ-ESCs handelt.
Bis dann
Tom
Also grundsätzlich ist der Naza M lite ein richtig guter Flight Controller. Der funktioniert wenigstens. V1 u. V2 klappen ja je nach Update mal besser, mal schlechter
Erst einmal würde ich alle weiteren Tests ohne Props machen. Drehen die Motoren denn noch weiter hoch, wenn du den Stick aus der Grundstellung heraus nach oben bewegst?
Kann es sein, dass die Regler nicht richtig eingelernt sind?
Ist das + Kabel von dem Reglerstecker (Servostecker) entfernt? Sollte ja so sein, wenn es sich um DIJ-ESCs handelt.
Bis dann
Tom
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