DJI Wookong
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Hallo,
habe ein Problem mit der WK-M. Die grünen Leds blinken nach kurzer Zeit nach dem Einschalten der WK-M ca. mit hoher Frequenz ca 5 sec lang . Nach dem Manual sind das die MC Leds für "Error occurs during firmware upgrading. MC reboot is reqiered" ich hatte vorher die WK-M am Pc um Gains zu ändern. Neuste Firmware lief bisher einwandfrei.
Ich versuche zu rebooten, aber wie muß ich das machen?
Kann mir jemand den Weg aufzeigen.
Vielleicht könnt ihr helfen.
Lg Werner
habe ein Problem mit der WK-M. Die grünen Leds blinken nach kurzer Zeit nach dem Einschalten der WK-M ca. mit hoher Frequenz ca 5 sec lang . Nach dem Manual sind das die MC Leds für "Error occurs during firmware upgrading. MC reboot is reqiered" ich hatte vorher die WK-M am Pc um Gains zu ändern. Neuste Firmware lief bisher einwandfrei.
Ich versuche zu rebooten, aber wie muß ich das machen?
Kann mir jemand den Weg aufzeigen.
Vielleicht könnt ihr helfen.
Lg Werner
Hallo was meinen anbelangt werde Dir einige Details verraten :
Rahmen : XAircraft x650 V4 / http://www.cnchelicopter.com/servlet/the...ame/Detail
ESC : Torcster Speedcontroller ECO BEC 30A V2 / http://www.natterer-modellbau.de/product...0A-V2.html
Motoren : BC2836-9 880KV / http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goo...oductname=
Camera Gimbal : MC6500PRO 2 axis camera mount / http://www.cnchelicopter.com/servlet/the...xis/Detail
Propeller 9*6 Dreiblatt GWS oder APC 10*4,7 SlowFly / http://www.flashrc.com/422-apc_slow_fly_reverse.html
IMU : WooKong / http://www.dji-innovations.com/minisite/index_en.html
Funke : Spektrum DX7
Gewicht OHNE Akkus : 1,300kg
Akkus Wellpower SE 3200mA 45C (275gr)
Rahmen : XAircraft x650 V4 / http://www.cnchelicopter.com/servlet/the...ame/Detail
ESC : Torcster Speedcontroller ECO BEC 30A V2 / http://www.natterer-modellbau.de/product...0A-V2.html
Motoren : BC2836-9 880KV / http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goo...oductname=
Camera Gimbal : MC6500PRO 2 axis camera mount / http://www.cnchelicopter.com/servlet/the...xis/Detail
Propeller 9*6 Dreiblatt GWS oder APC 10*4,7 SlowFly / http://www.flashrc.com/422-apc_slow_fly_reverse.html
IMU : WooKong / http://www.dji-innovations.com/minisite/index_en.html
Funke : Spektrum DX7
Gewicht OHNE Akkus : 1,300kg
Akkus Wellpower SE 3200mA 45C (275gr)
Hi Ferdl,
habs gefunden. Bin blind. Danke für die schnelle Antwort!
Noch eine kurze Frage: ab und zu blinken die weißen Leds 1x oder 2x im Betrieb ATT oder GPS - sporadisch während des Fluges auf, selbst wenn der Gaui noch nah an der Funke ist. Im Manual " Attitude Signal ausreichend bzw. ...schlecht.
Ist das normal? ...Bin halt neu und noch unsicher bei diesen Meldungen.
Lg Werner
habs gefunden. Bin blind. Danke für die schnelle Antwort!
Noch eine kurze Frage: ab und zu blinken die weißen Leds 1x oder 2x im Betrieb ATT oder GPS - sporadisch während des Fluges auf, selbst wenn der Gaui noch nah an der Funke ist. Im Manual " Attitude Signal ausreichend bzw. ...schlecht.
Ist das normal? ...Bin halt neu und noch unsicher bei diesen Meldungen.
Lg Werner
Hallo Ferdinand;
Eine Frage zwischen durch : Deine Maschine kommt so langsam mit seinem Gewicht höher und höher;
hast Du sie geändert oder verstärkt oder ist das Frame noch als "Standard" zu bezeichnen ?
Ich habe auch 11x5 Graupner E-props (aber nur unter 3S), mit den RCtimer BC2836-9 880KV Motoren, versucht und hatte plötzlich unangenehme Schwingungen im Flug die mich zur Landung gezwungen haben .... :dodgy:
Meine X650 hat momentan ein Abfluggewicht von 1,3kg :/: deine denke Ich ein bisschen mehr .
Grüße Michel
Eine Frage zwischen durch : Deine Maschine kommt so langsam mit seinem Gewicht höher und höher;
hast Du sie geändert oder verstärkt oder ist das Frame noch als "Standard" zu bezeichnen ?Ich habe auch 11x5 Graupner E-props (aber nur unter 3S), mit den RCtimer BC2836-9 880KV Motoren, versucht und hatte plötzlich unangenehme Schwingungen im Flug die mich zur Landung gezwungen haben .... :dodgy:
Meine X650 hat momentan ein Abfluggewicht von 1,3kg :/: deine denke Ich ein bisschen mehr .
Grüße Michel
OK ! Danke;
Na ! Ich hatte was auf dem Video höher in diese Thema zu sehen war ! ?
Aber : 45-135° Weiterdrehen ist schon ein guter Hinweis denn ich hatte schon so einige Probleme beim Wiederaufbau von schon prima funktionierenden Propeller !
PS: Meine Motoren sind neu und kaum 1/2 Stunde gelaufen !
Danke für die Hinweise bezüglich deiner Maschine !
Michel
Na ! Ich hatte was auf dem Video höher in diese Thema zu sehen war ! ?
Aber : 45-135° Weiterdrehen ist schon ein guter Hinweis denn ich hatte schon so einige Probleme beim Wiederaufbau von schon prima funktionierenden Propeller !
PS: Meine Motoren sind neu und kaum 1/2 Stunde gelaufen !
Danke für die Hinweise bezüglich deiner Maschine !
Michel
Ferdinand;
Ja ich hatte mich ein bisschen falsch ausgedruckt ! Auf dem Video hast Du Recht ist ein lockerer Propeller wahr gezeichne;t aber zehr kurze Zeit bevor er sich löste waren Vibrationen aufgekommen, die mit den 11*5 nach dem wieder festschrauben wieder auftauchten ! Die hatte ich danach mit 3*Blatt 9*6 nicht mehr ...
Ich werde weiter-forschen ... Auf alle Falle danke für die Tips
MfG Michel
Ja ich hatte mich ein bisschen falsch ausgedruckt ! Auf dem Video hast Du Recht ist ein lockerer Propeller wahr gezeichne;t aber zehr kurze Zeit bevor er sich löste waren Vibrationen aufgekommen, die mit den 11*5 nach dem wieder festschrauben wieder auftauchten ! Die hatte ich danach mit 3*Blatt 9*6 nicht mehr ...
Ich werde weiter-forschen ... Auf alle Falle danke für die Tips
MfG Michel
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