Flying Wing X8 von BevRC
- Themenstarter BK-Morpheus
- Beginndatum
Scheint sehr gut zu fliegen.. Kommt auf definitiv auf die Wunschliste.
Wenn Leute hier eine Sammelbestellung machen wollen.. ich bin dabei ;-)
Kann es sein, das dein GAIN auf Quer noch ein "tick" zu hoch eingestellt ist am FY31? Beim Geradeausflug scheint es, als schaukelt er ein wenig rum, oder sind das deine "kalten" Finger?
Wenn Leute hier eine Sammelbestellung machen wollen.. ich bin dabei ;-)
Kann es sein, das dein GAIN auf Quer noch ein "tick" zu hoch eingestellt ist am FY31? Beim Geradeausflug scheint es, als schaukelt er ein wenig rum, oder sind das deine "kalten" Finger?
..... und dem Piloten war es auch kalt in den Fingern 
Mein FAZIT zu diesem X8:
Flieger hat im Aufbau ein paar kleine Schwächen, die man aber als Modellbauer sicher einfach lösen kann. Die Laminierfolie bringt defintiv eine TOP Steifigkeit auf den Flächen und Schutz am Rumpf. Natürlich auch ein paar Gramm an Mehrgewicht, doch die sind zu vernachlässigen. GoPro Schacht am Boden gefällt mir persönlich nicht so gut, da man auch bei einer weichen Landung etwas auf die Linse bekommen kann (Linsenprotector hilft) - der Einbauwinkel ist auch etwas zu weit nach unten gerichtet. Die Querruder sind etwas zu weich, doch das haben andere auch schon fest gestellt. Ich habe sie auf meinem X8 (noch nicht ganz fertig) ausgeschnitten und mit CFK laminiert (oben) - unten mit Laminierfolie. In den Rudern habe ich noch 2x3mm CFK Flachstäbe mit Superkleber eingeklebt. Jetzt sind die Querruder, so wie ich sie gerne auf einem 8kg Servo haben möchte.
Schwerpunkt - dieser Flieger verträgt schon ein wenig Balast auf der Nase - bei einem 5000mah 4s mussten wir noch ein wenig Blei mit in den X8 packen. Doch richtig ausgewogen fliegt er auch mit etwas mehr Gas schön gerade aus.
Nachdem ich heute den X8 vom "Peter" zum 2.ten mal geflogen bin muss ich sagen, dass ich wirklich begeistert bin. Start, einfach aus der Hand mit 1/2 Gas. Steigflug mit dem Hacker A30 sensationell - Auch wenn man mit 2/3 Gas etwas drückt, dann verformt sich der Flieger in der Luft nicht. Ich würde jedoch noch zusätzlich die 2 kurzen CFK Rohre im Rumpf mit einander verbinden (Hülse), dann sind beide CFK Rohre durchgängig. Das FY Stabi hatte ich die ganze Zeit deaktiviert gehabt. Erst beim nächsten Flug, wird das getestet ;-)
Tolles Flugbild, einfach zu fliegen und warscheinlich ein toller FPV Flieger. Mit 2x 5000er sind mit unserem Setting sicher Flugzeiten von 40-50 Minuten möglich. Bin die meiste Zeit mit 1/4 Gas geflogen - war wirklich entspannt. Landung, easy - ohne Gas, einfach ausgleiten lassen ;-) und ziehen, ziehen,..
Mein X8 wird die nächste Woche fertig und dann auch ausgiebig getestet - wahrscheinlich mit FY21 und Black Stork OSD.
[size=x-small]Für die Kritiker ;-) >> ich habe den X8 bezahlt und bin auch nicht gesponsert worden. [/size]
lg, der Pilot :flieger:
Mein FAZIT zu diesem X8:
Flieger hat im Aufbau ein paar kleine Schwächen, die man aber als Modellbauer sicher einfach lösen kann. Die Laminierfolie bringt defintiv eine TOP Steifigkeit auf den Flächen und Schutz am Rumpf. Natürlich auch ein paar Gramm an Mehrgewicht, doch die sind zu vernachlässigen. GoPro Schacht am Boden gefällt mir persönlich nicht so gut, da man auch bei einer weichen Landung etwas auf die Linse bekommen kann (Linsenprotector hilft) - der Einbauwinkel ist auch etwas zu weit nach unten gerichtet. Die Querruder sind etwas zu weich, doch das haben andere auch schon fest gestellt. Ich habe sie auf meinem X8 (noch nicht ganz fertig) ausgeschnitten und mit CFK laminiert (oben) - unten mit Laminierfolie. In den Rudern habe ich noch 2x3mm CFK Flachstäbe mit Superkleber eingeklebt. Jetzt sind die Querruder, so wie ich sie gerne auf einem 8kg Servo haben möchte.
Schwerpunkt - dieser Flieger verträgt schon ein wenig Balast auf der Nase - bei einem 5000mah 4s mussten wir noch ein wenig Blei mit in den X8 packen. Doch richtig ausgewogen fliegt er auch mit etwas mehr Gas schön gerade aus.
Nachdem ich heute den X8 vom "Peter" zum 2.ten mal geflogen bin muss ich sagen, dass ich wirklich begeistert bin. Start, einfach aus der Hand mit 1/2 Gas. Steigflug mit dem Hacker A30 sensationell - Auch wenn man mit 2/3 Gas etwas drückt, dann verformt sich der Flieger in der Luft nicht. Ich würde jedoch noch zusätzlich die 2 kurzen CFK Rohre im Rumpf mit einander verbinden (Hülse), dann sind beide CFK Rohre durchgängig. Das FY Stabi hatte ich die ganze Zeit deaktiviert gehabt. Erst beim nächsten Flug, wird das getestet ;-)
Tolles Flugbild, einfach zu fliegen und warscheinlich ein toller FPV Flieger. Mit 2x 5000er sind mit unserem Setting sicher Flugzeiten von 40-50 Minuten möglich. Bin die meiste Zeit mit 1/4 Gas geflogen - war wirklich entspannt. Landung, easy - ohne Gas, einfach ausgleiten lassen ;-) und ziehen, ziehen,..
Mein X8 wird die nächste Woche fertig und dann auch ausgiebig getestet - wahrscheinlich mit FY21 und Black Stork OSD.
[size=x-small]Für die Kritiker ;-) >> ich habe den X8 bezahlt und bin auch nicht gesponsert worden. [/size]
lg, der Pilot :flieger:
Hallo Cartsten - ganz leicht - vielleicht sollte man da noch etwas am Motorsturz korrigieren- Winglets sind recht Stimmig zu den Flächen und machen sich auch im langsamen Kurvenflug positiv bemerkbar. Mir war wichtig, den X8 ohne Stabi einzufliegen, da man nur so die Schwächen erkennen kann. Mit dem FY 31 oder 21 liegt er sicher wie ein Brett in der Luft.
Und heute war das Wetter wirklich sehr bescheiden :/:
Gruß Manfred
Und heute war das Wetter wirklich sehr bescheiden :/:
Gruß Manfred
jet hat gesagt.:
...the black beast
Der erste Nuri der mir wirklich optisch sehr sehr zusagt.
Was mir noch fehlt ist ein passendes 3S-Setup um meine ganzen 3S 5000er unterzubringen. Immer diese scheiss Motorenfrage... Aber dauert ja noch bis der FWX abgelöst wird...hoffe ich
Danke für die beiden Motoren.. meine Scorpions waren aber definitiv die letzten Teuren Motoren die ich mir zugelegt habe... der riesen Aufpreis lohnt sich einfach nicht am ende.. So Sparsam beim Strom bin ich dann doch nicht.
12" sollte eigentlich der größte Propeller sein, den ich drauf machen möchte. Ich habe mir daher erstmal diesen mit 1460KV bestellt. mit ner 12x6 bzw 10x6 und der wird dann auf dem FWX ausgetestet. die 2,4 Kg meines FWX kommen ja an den X8 nahe ran bei meinem Setup am ende, daher kann ich dann besser beurteilen welcher Motor für heizen und sanftes FPV gleichermaßen besser geeignet ist.
12" sollte eigentlich der größte Propeller sein, den ich drauf machen möchte. Ich habe mir daher erstmal diesen mit 1460KV bestellt. mit ner 12x6 bzw 10x6 und der wird dann auf dem FWX ausgetestet. die 2,4 Kg meines FWX kommen ja an den X8 nahe ran bei meinem Setup am ende, daher kann ich dann besser beurteilen welcher Motor für heizen und sanftes FPV gleichermaßen besser geeignet ist.
Mein X8 wurde heute auch fertig.
LEider war es den ganzen Tag sehr windig, sodaß ich den Erstflug verschieben muss.
Hier mein X8:
Motor:
Ein paar Modifikationen habe ich nun doch gemacht. Die Ruder sind nun aus Balsa, die Anlenkung aus CFK und die Ruderhörner habe ich gegen neu getauscht, die eine Gegenplatte haben.
Der Rumpf und die Flächen wurden komplett laminiert und danach lackiert. Kleines Folienfinish, das war´s dann auch schon.
Turnigy 3548 790 KV, Turnigy 70A Regler 11x8 Prop, 2x 5000mAh 4s
LEider war es den ganzen Tag sehr windig, sodaß ich den Erstflug verschieben muss.
Hier mein X8:
Motor:
Ein paar Modifikationen habe ich nun doch gemacht. Die Ruder sind nun aus Balsa, die Anlenkung aus CFK und die Ruderhörner habe ich gegen neu getauscht, die eine Gegenplatte haben.
Der Rumpf und die Flächen wurden komplett laminiert und danach lackiert. Kleines Folienfinish, das war´s dann auch schon.
Turnigy 3548 790 KV, Turnigy 70A Regler 11x8 Prop, 2x 5000mAh 4s
@Campilot: Kann der Klapp-prop über die mitte nach hinten umschlagen? Falls ja - rate ich dir einen machanischen Anschlag zu bauen. Das kann sonst schnell mal den Motorspant raushauen wenn der Prop in die falsche richtung klappt.
Ansonsten, warum 85A-Regler? Da fließen doch sicherlich nicht mehr als 40A mit der Auslegung.
Gruß
David
Ansonsten, warum 85A-Regler? Da fließen doch sicherlich nicht mehr als 40A mit der Auslegung.
Gruß
David
schätze auch mal das mit ner 11x8er Klapplatte so 30-40A durchgehen werden bei 4S. 790KV ist ja nihct gerade wirklich so viel Umdrehungen bei einer 11er-Latte das da 80A durchgehen würden. Mit ner 14x8er Latte vermutlich schon. Ich denke bei einer 11er kannst du schon mit 5S fliegen statt mit 4S und kommst nicht über 60A rüber
Zudem ist der Motor auch nur bis 40A bzw 55A ausgelegt
Zudem ist der Motor auch nur bis 40A bzw 55A ausgelegt
jet hat gesagt.:
bevrc beginnt nächste woche mit der auslieferung der "customized motoren" für den x8 - die eigentlich dabei sein hätten sollen - somit gibts einen weiteren motor zum testen
Video WING X8:
WING X8 - Flug bei Sonnenschein und 12°
[size=x-small]PS: Danke an dieser Stelle an den Co-Piloten, Spotter, Kameramann und Board Techniker ;-)[/size]
