FPV-Flieger in Berlin?
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Hi Leute,
ich komm auch aus Berlin (Wedding) , bin aber grad in Toulouse und darf hier für 6 Monate an echten Flugzeugen meine Zeit verbringen.
Ich bin bisher nur auf Sicht geflogen, aber hab Lust auchmal FPV auszuprobieren.
Deshalb meine Frage: Ich bin Brillenträger (-5,5 auf beiden Augen und eine leichte Winkelkorrektur auf dem rechten Auge), also weiss ich nicht hundertprozentig ob ich ne Fatshark mit den Korrekturlinsen benutzen kann. Und bevor ich mir eine bestelle und das doch nicht funktioniert dachte ich ich frag euch mal: Hat jemand von euch ne Fatshark-Brille und geht zufällig ab dem 19.12 ne Runde fliegen und kann mich mal ne Runde mitnehmen und ich kann das mal mit austesten ?
Gruß
ich komm auch aus Berlin (Wedding) , bin aber grad in Toulouse und darf hier für 6 Monate an echten Flugzeugen meine Zeit verbringen.
Ich bin bisher nur auf Sicht geflogen, aber hab Lust auchmal FPV auszuprobieren.
Deshalb meine Frage: Ich bin Brillenträger (-5,5 auf beiden Augen und eine leichte Winkelkorrektur auf dem rechten Auge), also weiss ich nicht hundertprozentig ob ich ne Fatshark mit den Korrekturlinsen benutzen kann. Und bevor ich mir eine bestelle und das doch nicht funktioniert dachte ich ich frag euch mal: Hat jemand von euch ne Fatshark-Brille und geht zufällig ab dem 19.12 ne Runde fliegen und kann mich mal ne Runde mitnehmen und ich kann das mal mit austesten ?
Gruß
Ich hab ne Fatshark Attitude und -2 Dioptrien. Hab also auch die -4 und -6 Korrekturlinsen irgendwo rumfliegen. Meld Dich einfach mal wenn Du in der Stadt bist.
Ich bin von den Korrekturlinsen etwas genervt, sie beschlagen nochmal schneller als die Displays in der Brille. Werde mal schauen ob die anti-beschlag Paste vom Motorradladen daran was ändern kann.
Ich bin von den Korrekturlinsen etwas genervt, sie beschlagen nochmal schneller als die Displays in der Brille. Werde mal schauen ob die anti-beschlag Paste vom Motorradladen daran was ändern kann.
So, mal ganz ehrlich: Dieser Beitrag ist einer von zwei "Berlin" Threads, wobei ich das Großberliner Klappstuhlfliegertreffen als einen Thread ansehe. In diesem Thread schreibe ich gerade den 44sten Beitrag wobei "Käffer" wie Kassel und Frankfurt mehrere Tausend haben. Wir haben 3 Millionen Menschen um uns, da muss es doch ein paar mehr aktive FPVler geben?
Ich sehe ein, dass es bei uns wegen der Luftraumüberwachung etwas schwieriger ist, aber kommt schon - wir sollten es doch hinkriegen, uns einmal im Monat zum fliegen zu treffen, oder? Die meisten von uns sind doch sowieso häufiger in der Luft und zusammen fliegen macht mehr Spaß als alleine.
mischa
Ich sehe ein, dass es bei uns wegen der Luftraumüberwachung etwas schwieriger ist, aber kommt schon - wir sollten es doch hinkriegen, uns einmal im Monat zum fliegen zu treffen, oder? Die meisten von uns sind doch sowieso häufiger in der Luft und zusammen fliegen macht mehr Spaß als alleine.
mischa
schau mal hier: http://www.skyfool.de/luftraeume/
Südlich vom Berliner Golfclub Stolperheide liegt der Pflichtmeldepunkt Tango. Da wirst du also vermehrt VFR Verkehr haben.
Der nördliche Teil von Henningsdorf liegt nicht mehr im Luftraum Delta aber im Luftraum Echo ab 1000ft AGL.
Südlich vom Berliner Golfclub Stolperheide liegt der Pflichtmeldepunkt Tango. Da wirst du also vermehrt VFR Verkehr haben.
Der nördliche Teil von Henningsdorf liegt nicht mehr im Luftraum Delta aber im Luftraum Echo ab 1000ft AGL.
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also eins kann ich dir abseits der verlinkten karte sagen das das gesamten stadtgebiet berlin flugverbot ist ausser nen kleinen bereich vom tempelhofer feld.
das heisst alles was innerhalb der berliner stadtgrenze ist tabu auch wenn die luftraumzone einige freie ecken im stadtgebiet hat.
dazu kommt noch die flugverbotszone von der karte.
damit wäre man mit henningsdorf ausserhalb der zone.
das heisst alles was innerhalb der berliner stadtgrenze ist tabu auch wenn die luftraumzone einige freie ecken im stadtgebiet hat.
dazu kommt noch die flugverbotszone von der karte.
damit wäre man mit henningsdorf ausserhalb der zone.
Zuletzt bearbeitet:
Hi Liriel
der kleine Bereich im Tempelhofer Feld hat auch absolutes Flugverbot (Ein Teil ist vermutlich noch in der 2 mi Zone vom Regierungviertel). Es wird aber vom Betreiber still geduldet, das dort geflogen wird. Was passiert, wenn du ein Kind leicht verletzt
.
Es ist mir dort auch zuviel spontanes Publikum.
Hi haluterix
Ja, das ist Richtig.
Wenn ich Zeit habe fliege ich spontan hier (siehe Anhang).
Gruß
Lutz
Upssss, remora war schneller
der kleine Bereich im Tempelhofer Feld hat auch absolutes Flugverbot (Ein Teil ist vermutlich noch in der 2 mi Zone vom Regierungviertel). Es wird aber vom Betreiber still geduldet, das dort geflogen wird. Was passiert, wenn du ein Kind leicht verletzt
. Es ist mir dort auch zuviel spontanes Publikum.
Hi haluterix
Ja, das ist Richtig.
Wenn ich Zeit habe fliege ich spontan hier (siehe Anhang).
Gruß
Lutz
Upssss, remora war schneller
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laut denen http://www.tempelflieger.de gibts für ne ecke auf dem tempelhofer feld ne ausnahme.
ist auch gut das es da ne ausnahme gibt den für leute ohne auto ist berlin rand teilweise mies zu erreichen.
ludu dein platz ist aber laut google earth im stadtgebiet also sperrzone
ist auch gut das es da ne ausnahme gibt den für leute ohne auto ist berlin rand teilweise mies zu erreichen.
ludu dein platz ist aber laut google earth im stadtgebiet also sperrzone
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Ja, auf der Seite wird das so angegeben. Solange nichts passiert ist ja auch alles gut . Nur, wenn z.B. ein Radfahrer oder anderer Besucher durch deine Flugmanöver einen materiellen oder körperlichen Schaden bekommt, wird deine Modellbauversicherung sicher eine offizielle Aufstiegserlaubnis sehen wollen.
Wenn du die Flugzonenkarte drüber legst, siehst du, das er nicht in der Zone liegt .
Wie remora schon sagt, kurzes verantwortungsvolles Fliegen geht an vielen Orten auch im Tempelhofer Feld.
Gruß
Lutz
. Nur, wenn z.B. ein Radfahrer oder anderer Besucher durch deine Flugmanöver einen materiellen oder körperlichen Schaden bekommt, wird deine Modellbauversicherung sicher eine offizielle Aufstiegserlaubnis sehen wollen. Wenn du die Flugzonenkarte drüber legst, siehst du, das er nicht in der Zone liegt .
Wie remora schon sagt, kurzes verantwortungsvolles Fliegen geht an vielen Orten auch im Tempelhofer Feld.
Gruß
Lutz
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Ich finde man sollte trennen zwischen "verboten" und "gesunder Menschenverstand".
Was man hier sehen kann, ist der südliche Teil von Tempelhof nicht mehr in Speerzone ED-R 146.
Was man aber sehen kann, ist das Tempelhof wie auch das ganze Stadtgebiet in der Kontrollzone Delta (Delta = nix Modellfliegen) von Schönefeld und Tegel liegt. Diese geht von GND (Grassnabe) bis 2.500ft.
Wenn man sich die Situation in Henningsdorf anschaut, sieht das so aus:
Man kann erkennen, dass bei Henningsdorf die VFR (Sichtflieger) Pflichtmeldepunkte November und Tango liegen. Hier werden also viele "Kleinen" vorbeikommen, die in der Situation ein sehr hohes Workload haben.
Unterhalb von 1000ft AGL seit ihr aber frei von Lufträumen.
Ob man jetzt in den großen Parks von Berlin oder im Industriegebiet unterhalb der Bebauung fliegt, muss jeder selber entscheiden. Rein von der Luftrechtseite betrachtet ist es verboten, aber zum PID testen immer rausfahren...
Tempelhof habe ich den Rücken zugedreht. Zu gefährlich, zu viel "alter lass mich auch mal", zu viel Menschen, zu viel WLan Störung.
Was man hier sehen kann, ist der südliche Teil von Tempelhof nicht mehr in Speerzone ED-R 146.
Was man aber sehen kann, ist das Tempelhof wie auch das ganze Stadtgebiet in der Kontrollzone Delta (Delta = nix Modellfliegen) von Schönefeld und Tegel liegt. Diese geht von GND (Grassnabe) bis 2.500ft.
Wenn man sich die Situation in Henningsdorf anschaut, sieht das so aus:
Man kann erkennen, dass bei Henningsdorf die VFR (Sichtflieger) Pflichtmeldepunkte November und Tango liegen. Hier werden also viele "Kleinen" vorbeikommen, die in der Situation ein sehr hohes Workload haben.
Unterhalb von 1000ft AGL seit ihr aber frei von Lufträumen.
Ob man jetzt in den großen Parks von Berlin oder im Industriegebiet unterhalb der Bebauung fliegt, muss jeder selber entscheiden. Rein von der Luftrechtseite betrachtet ist es verboten, aber zum PID testen immer rausfahren...
Tempelhof habe ich den Rücken zugedreht. Zu gefährlich, zu viel "alter lass mich auch mal", zu viel Menschen, zu viel WLan Störung.
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