FPV - Krefeld/Viersen und Umgebung?
- Themenstarter Ronny1337
- Beginndatum
Ein Naza ist garantiert wesentlich anfälliger für Wind als ein APM mit SimonK oder BLHeli FW. Dann spielt das Gewicht und die Strömungsgeschwindigkeit an den Props eine große Rolle. Also möglichst kleine Props mit hoher Steigung und hoher Drehzahl.
Meinen Y6 bin ich schon bei "Sturm" geflogen und das größte Problem war der Start und die Landung. Ich bin da immer im Windschatten von meinem Auto gestartet und gelandet. Das hat "relativ" gut geklappt, war aber schon recht nervenaufreibend...zumindest die Landung. Wenn der Copter erstmal in der Luft war, dann hat man von dem Wind kaum noch etwas gemerkt. Nur sollte man eben nicht auf der Stelle rumschweben, sondern in Bewegung bleiben. Bei Position Hold hat es den Copter ordentlich durchgeschüttelt, aber sobald der Copter in Bewegung war, flog er sich ganz normal...nur gegen den Wind eben sehr viel langsamer und mit dem Wind extrem viel schneller. Mit dem Wind ist er auch gelegentlich etwas weggedreht, aber das lag wahrscheinlich an den PID Werten.
Meinen Y6 bin ich schon bei "Sturm" geflogen und das größte Problem war der Start und die Landung. Ich bin da immer im Windschatten von meinem Auto gestartet und gelandet. Das hat "relativ" gut geklappt, war aber schon recht nervenaufreibend...zumindest die Landung. Wenn der Copter erstmal in der Luft war, dann hat man von dem Wind kaum noch etwas gemerkt. Nur sollte man eben nicht auf der Stelle rumschweben, sondern in Bewegung bleiben. Bei Position Hold hat es den Copter ordentlich durchgeschüttelt, aber sobald der Copter in Bewegung war, flog er sich ganz normal...nur gegen den Wind eben sehr viel langsamer und mit dem Wind extrem viel schneller. Mit dem Wind ist er auch gelegentlich etwas weggedreht, aber das lag wahrscheinlich an den PID Werten.
und apm hat autoland.geht immer recht gut mit nem quad
Autoland bei Sturm kannste knicken. Da wartet man nur darauf, dass der Wind kurz etwas nachlässt und haut den Copter auf den Boden. Wenn es nicht ganz so windig ist, dann kann man auch gegen den Wind landen. Das klappt auch noch ganz gut. Du alter Schalterfetischist solltest mal die zwei großen Knüppel auf deine Funke benutzen und nicht immer nur die kleinen Kippschalter...so lernt man dann auch mal selber fliegen ;-)
Ich habe die Windgeschwindigkeit nicht gemessen, aber ich tippe auf mindestens 50 km/h und mehr. Jedenfalls hab ich an dem Tag fast meinen Quad mit 10" Props verloren. Der war da unkontrollierbar und wurde vom Wind einfach weggetragen und hat selbst bei minimum Gas noch an Höhe gewonnen. Der Y6 hingegen war - mit Einschränkungen - noch ganz gut zu fliegen. Spass hat das aber nicht gemacht... Gegen den Wind war der Copter sehr langsam und mit dem Wind abartig schnell. Also hat man die meiste Zeit mit zurückfliegen verbracht.
