FrSky S6R Empfänger mit 3 Achsen-Gyro & 3 Achsen-Beschleunigungssensor für Flugzeuge
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Ich weiss zwar nicht, was Du machen willst, aber von der FrSky-Sprachwahl her ist der "Autolevel-Modus" je nach deutscher Anleitung der Panik-Modus bzw. Automatik-Modus. Dabei soll sich das Modell "retten", d.h. Rückführung in Ausgangslage. Wolltest Du das oder ist der Stabi-Mode gemeint?
Gruß Matthias
Gruß Matthias
D
Irgendwie wirfst du da was durcheinander, der S6R / S8R erkennt die Einbaulage nicht, wenn dann die Fluglage im Autolevel mod und nur in diesem und versucht diese wieder in die Horizontale für alle Achsen zu bringen.
Der Stabi mod ist für (ich nenn das mal beruhigend ) also wenn der Wind etwas ruppig ist.
Beschreib mal etwas genauer was du machen möchtest aber benutze bitte die Worte Autolevel und Stabilization Mod
(so nennen sich die zwei bei Frsky auch) und nicht deine Definition sonst ist helfen nicht möglich, da sonst keiner weis was du vorhast!
Der Stabi mod ist für (ich nenn das mal beruhigend ) also wenn der Wind etwas ruppig ist.
Beschreib mal etwas genauer was du machen möchtest aber benutze bitte die Worte Autolevel und Stabilization Mod
(so nennen sich die zwei bei Frsky auch) und nicht deine Definition sonst ist helfen nicht möglich, da sonst keiner weis was du vorhast!
Hy,
Der "Normale" Modus ist der Stabilisierungsmodus oder auch Dämpfungsmodus
wo Windeinflüße ausgeregelt werden.
Das passiert zwar automasich hat aber nichts mit dem Automatikmodus zu tun.
Der Automatikmodus ist ein "Panikmodus" der das Modell sofort wieder in eine neutrale Fluglage bringt falls man sich versteuert hat oder man die Fluglage nicht mehr erkennt.
Der "Normale" Modus ist der Stabilisierungsmodus oder auch Dämpfungsmodus
wo Windeinflüße ausgeregelt werden.
Das passiert zwar automasich hat aber nichts mit dem Automatikmodus zu tun.
Der Automatikmodus ist ein "Panikmodus" der das Modell sofort wieder in eine neutrale Fluglage bringt falls man sich versteuert hat oder man die Fluglage nicht mehr erkennt.
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Hilfe!
Also es ist nicht der erste S6r oder S8R den ich eingebaut habe und die anderen laufen super so wie es sein soll.
Habe noch mall alle Achsen überprüft. Werte sind alle so um die 1 Komma... also ok.
Querruder auf Kanal 1 und 5.
Im Stabilisierungsmodus oder auch Dämpfungsmodus Kanal 10 (+100 %) arbeitet er richtig. Man erkennt bei großen Bewegungen das die QR gegensteuern und auch die Höhe richtig reagiert.
Soweit so gut.
Schalte ich dann aber in den Automatikmodus/Panikmodus Kanal 10 (-100%) dann kommen sofort meine QR hoch... und bleiben solange in dieser Stellung stehen, bis ich den S8R auf die linke lange Seite stelle und die QR gehen in die Normallage.
In dieser gekippten Lage erst regieren die QR wie sie sollen..... aber dann wirkt natürlich die Höhe als Seitenachse.
Irgend was muss doch da grundlegend falsch laufen, denn erst der Automatikmodus/Panikmodus bringt mir die Sache durcheinander.
Auch ein zweiter neu geflashter und kalibrierter S8R brachte leider nur das gleiche Ergebnis:-(
Also es ist nicht der erste S6r oder S8R den ich eingebaut habe und die anderen laufen super so wie es sein soll.
Habe noch mall alle Achsen überprüft. Werte sind alle so um die 1 Komma... also ok.
Querruder auf Kanal 1 und 5.
Im Stabilisierungsmodus oder auch Dämpfungsmodus Kanal 10 (+100 %) arbeitet er richtig. Man erkennt bei großen Bewegungen das die QR gegensteuern und auch die Höhe richtig reagiert.
Soweit so gut.
Schalte ich dann aber in den Automatikmodus/Panikmodus Kanal 10 (-100%) dann kommen sofort meine QR hoch... und bleiben solange in dieser Stellung stehen, bis ich den S8R auf die linke lange Seite stelle und die QR gehen in die Normallage.
In dieser gekippten Lage erst regieren die QR wie sie sollen..... aber dann wirkt natürlich die Höhe als Seitenachse.
Irgend was muss doch da grundlegend falsch laufen, denn erst der Automatikmodus/Panikmodus bringt mir die Sache durcheinander.
Auch ein zweiter neu geflashter und kalibrierter S8R brachte leider nur das gleiche Ergebnis:-(
Ohhh verdammt... IHR habt mich da auf den richtigen Weg gebracht. Der Hinweis war "Messerflug".
Mein Fehler war einfach ein Modell mit V-Leitwerk zu kopieren und auch die Mischer von Kanal 10 mit zu übernehmen!
Nun ist alles klar!
Der Satz ist von grpßer Bedeutung!!!!
"S6R, S8R
Mit V-Leitwerk oder Delta-Modell gibt es keinen Messerflugmode oder Hovermode
damit auch keinen Ch11 der das auslöst."
Bedeutet nun für mich das ich bei diesem Segler Modell mit T-Leitwerk nun DOCH den KANAL 11
brauche... also 0 für Dämpfung und +100 für Autolevel.
Siehe Beitrag # 955 mit Tabelle
Mein Fehler war einfach ein Modell mit V-Leitwerk zu kopieren und auch die Mischer von Kanal 10 mit zu übernehmen!
Nun ist alles klar!
Der Satz ist von grpßer Bedeutung!!!!
"S6R, S8R
Mit V-Leitwerk oder Delta-Modell gibt es keinen Messerflugmode oder Hovermode
damit auch keinen Ch11 der das auslöst."
Bedeutet nun für mich das ich bei diesem Segler Modell mit T-Leitwerk nun DOCH den KANAL 11
brauche... also 0 für Dämpfung und +100 für Autolevel.
Siehe Beitrag # 955 mit Tabelle
Zuletzt bearbeitet:
Dann is ja gut
und immer Schalterstellungen beachten wenn man sich solche Tabellen anschaut!
Up / Down bzw -100% / +100%
Da haben schon viele (ich auch) lange verzweifelt den Fehler gesucht.
Ein Schalter zu mir her bringt +100% und ist Down
Ein Schalter von mir weg bringt -100% und ist Up
Das kommt ursprünglich von Futaba und wurde so übernommen
Wenn der Sender hochkannt auf dem Tisch steht wird es klar
und immer Schalterstellungen beachten wenn man sich solche Tabellen anschaut!
Up / Down bzw -100% / +100%
Da haben schon viele (ich auch) lange verzweifelt den Fehler gesucht.
Ein Schalter zu mir her bringt +100% und ist Down
Ein Schalter von mir weg bringt -100% und ist Up
Das kommt ursprünglich von Futaba und wurde so übernommen
Wenn der Sender hochkannt auf dem Tisch steht wird es klar
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Eigentlich braucht der Selbstest nur einmal zum Ruderanlernen durchgeführt werden.
Der Flieger sollte sich in waagrechter Flugposition befinden, so wie es der normalen Fluglage in der Luft entspricht.
Beim Umschalten auf den Auto_Mode wird er diese Fluglage einnehmen.
Sollte das dann nicht ganz passen, entsprechen die Flugposition korrigieren und den Selbstest nochmal durchführen.
Der Flieger sollte sich in waagrechter Flugposition befinden, so wie es der normalen Fluglage in der Luft entspricht.
Beim Umschalten auf den Auto_Mode wird er diese Fluglage einnehmen.
Sollte das dann nicht ganz passen, entsprechen die Flugposition korrigieren und den Selbstest nochmal durchführen.
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