FY31AP (upgradeable) coming soon
- Themenstarter AndiSichtgrenze
- Beginndatum
- Status
So, habe das Ding jetzt mal getestet und muss sagen, dass ich es nicht mehr hergeben würde. Nur stabilisieren ist ja langweilig 
Mir gefällt besonders das RTH. Auch der Einbau ist aufgrund der kompakten Maßen echt einfach und gelingt auch in kleinen Modellen, wie in meinen Parkzone Warbird.
Hier mein Erfahrungsbericht: http://modellfluginfo.de/Modellflugzeug/Blog/fy-31-ap-autopilot.php
Mir gefällt besonders das RTH. Auch der Einbau ist aufgrund der kompakten Maßen echt einfach und gelingt auch in kleinen Modellen, wie in meinen Parkzone Warbird.
Hier mein Erfahrungsbericht: http://modellfluginfo.de/Modellflugzeug/Blog/fy-31-ap-autopilot.php
a.The FY-31AP has some control over the throttle channel. Therefore, when flying in Autopilot Modes, please ensure you have enough forward movement to prevent stalling.
b. FY-31AP may have a control over the throttle channel, but the
throttle control signal is base on the stick control signal and will
auto adjust according the altitude and speed then output the
combined signal. If your forward movement cannot compensate for
the autopilot’s active altitude hold, your aircraft will stall.
c. This is especially important if RTL is part of your RC failsafe. In the
event of RC Link lost, you can set RTL into your Receiver failsafe.
However, please DO NOT forget to also set your throttle failsafe to
between 25 % to 50% to ensure the plane does not stall.
d. Never set your throttle failsafe to zero. If you do so, your aircraft will
RTL in a continuous stalled flight which will result in a crash.
Ich interpretiere das also so :
DAs FY31 regelt zwar das Gas, aber nur in kleinen Grenzen im Bezug auf dein Failsafe bzw deine Stickvorgabe an der Fernsteuerung. Er regelt also nicht die "Mindestgeschwindigkeit", weswegen man kein GAS-AUS als Failsafe haben sollte, sondern ein Punkt, wo der Flieger noch gut die Höhe halten kann, ohne einen Abriss zu bekommen. So ganz kappiere ich das zwar nicht, aber ich habs auch noch nicht hier, bzw der Postbote hat gerade geklingelt, jetzt dürfte es da sein.
b. FY-31AP may have a control over the throttle channel, but the
throttle control signal is base on the stick control signal and will
auto adjust according the altitude and speed then output the
combined signal. If your forward movement cannot compensate for
the autopilot’s active altitude hold, your aircraft will stall.
c. This is especially important if RTL is part of your RC failsafe. In the
event of RC Link lost, you can set RTL into your Receiver failsafe.
However, please DO NOT forget to also set your throttle failsafe to
between 25 % to 50% to ensure the plane does not stall.
d. Never set your throttle failsafe to zero. If you do so, your aircraft will
RTL in a continuous stalled flight which will result in a crash.
Ich interpretiere das also so :
DAs FY31 regelt zwar das Gas, aber nur in kleinen Grenzen im Bezug auf dein Failsafe bzw deine Stickvorgabe an der Fernsteuerung. Er regelt also nicht die "Mindestgeschwindigkeit", weswegen man kein GAS-AUS als Failsafe haben sollte, sondern ein Punkt, wo der Flieger noch gut die Höhe halten kann, ohne einen Abriss zu bekommen. So ganz kappiere ich das zwar nicht, aber ich habs auch noch nicht hier, bzw der Postbote hat gerade geklingelt, jetzt dürfte es da sein.
Ich versuche es gerade irgendwie in meinen TS einzusetzen.. Habe aber vergessen wie beschissen es ist, einen bereits NONE-FPV-TS auf FULL-FPV umzurüsten... Ich glaub ich muss mir einen neuen bestellen ;-)
Aber mal ein paar Fragen zu den bereits FY31AP-Usern :
1. Ist das normal, das das Hornet OSD doch schon sehr heiß wird. man verbrennt sich nicht die Finger, aber mein 3A BEC wird nicht so warm.
2. Wie funktioniert das mit der SD-Card im Hornet-OSD. Sprich wieviel
Speicher wird maximal unterstüzt. Wie rufe ich, oder kann ich die Daten auf
der Karte abrufen ohne sie aus dem OSD zu entfernen, und was wird überhaupt alles auf dem OSD gespeichert (nur Flugdaten ähnlich dem elogger von ET, oder gar Aufnahmen der Cam *träum*)
Aber mal ein paar Fragen zu den bereits FY31AP-Usern :
1. Ist das normal, das das Hornet OSD doch schon sehr heiß wird. man verbrennt sich nicht die Finger, aber mein 3A BEC wird nicht so warm.
2. Wie funktioniert das mit der SD-Card im Hornet-OSD. Sprich wieviel
Speicher wird maximal unterstüzt. Wie rufe ich, oder kann ich die Daten auf
der Karte abrufen ohne sie aus dem OSD zu entfernen, und was wird überhaupt alles auf dem OSD gespeichert (nur Flugdaten ähnlich dem elogger von ET, oder gar Aufnahmen der Cam *träum*)
Das USB TTL Kabel war bei mir dabei,
für die die es nicht wissen sollten.
Daran denken wenn das Fy angeschaltet ist, bekommt es auch durch das USB Kabel Strom Plus und Minus.
Laut Anleitung kann man es dadurch zerstören.
Aber ich glaube das werden alle wissen.
@Chucky
Mein Hornet OSD wird auch sehr warm, bis jetzt läuft es aber ohne Probleme.
Deine Zweite Frage kann ich nur begrenzt beantworten.
Wie viel Speicher das OSD unterstützt weiß ich nicht.
Um an die Daten der Karte zu kommen musst du die Karte entfernen, mir ist nicht bekannt das man anders auf die Daten zugreifen kann.
Jetzt wo du fragst fällt mir grade ein das ich nach meinem letzten Flug gar nicht auf die Karte geschaut habe.
Werde ich heute noch machen.
Weiter kann ich noch kein großes Feedback zu der Funktion geben.
Trocken, also am Boden funktioniert die Stabilisierung Tadellos.
In der Luft konnte ich es noch nicht weiter testen.
Mein Raptor ist noch nicht fertig und muss noch was geändert werden.
Die Motor Some Control Frage kann ich auch nicht so wirklich beantworten, aber würde ich genauso interpretieren.
Kurze Frage???
Wo bekomme ich denn Ersatzschwigungshemmende Platten oder Schaumstoffteile?
Damit ich den FY richtig schön in was weiches einpacken kann???
für die die es nicht wissen sollten.
Daran denken wenn das Fy angeschaltet ist, bekommt es auch durch das USB Kabel Strom Plus und Minus.
Laut Anleitung kann man es dadurch zerstören.
Aber ich glaube das werden alle wissen.
@Chucky
Mein Hornet OSD wird auch sehr warm, bis jetzt läuft es aber ohne Probleme.
Deine Zweite Frage kann ich nur begrenzt beantworten.
Wie viel Speicher das OSD unterstützt weiß ich nicht.
Um an die Daten der Karte zu kommen musst du die Karte entfernen, mir ist nicht bekannt das man anders auf die Daten zugreifen kann.
Jetzt wo du fragst fällt mir grade ein das ich nach meinem letzten Flug gar nicht auf die Karte geschaut habe.
Werde ich heute noch machen.
Weiter kann ich noch kein großes Feedback zu der Funktion geben.
Trocken, also am Boden funktioniert die Stabilisierung Tadellos.
In der Luft konnte ich es noch nicht weiter testen.
Mein Raptor ist noch nicht fertig und muss noch was geändert werden.
Die Motor Some Control Frage kann ich auch nicht so wirklich beantworten, aber würde ich genauso interpretieren.
Kurze Frage???
Wo bekomme ich denn Ersatzschwigungshemmende Platten oder Schaumstoffteile?
Damit ich den FY richtig schön in was weiches einpacken kann???
@waxpw.
Danke für die Antworten. Hatte gestern Nacht noch einige plötzliche Ausfälle, wo plötzlich das OSD nur noch den Schriftzug zeigte und gar nichts mehr ging RC-Technisch. Bild wurde übertragen. Minuten lang nur der FY-OSD Schriftzug im Bild und kein Steuerbefehl wurde mehr von der Fernsteuerung angenommen. Vermutlich lag es nur an vielen Groundloops die ich mir rein gebaut hatte. Ich musste an der beiliegenden Originalverkabelung insgesamt 3 oder gar 4 Massekabel entfernen, um diese Loops zu entfernen. UART- , Hornet SW- , Empfänger 5V- und evtl. Sogar Stromsensor- wo ich aber imo nicht mehr drasn komme.
Ich kapiere noch die GCS-Software nicht so ganz, und da ist einiges was mich nervt, aber das wird schon. Finde es schade, das ich ein DATA-Radio benötige, um in Echtzeit was einstellen zu können ähnlich ET und RVOSD, aber ich hoffe es läuft alles Out of The Box. Die Software bzw mein PC macht ab und zu mal Probleme und ich habe Hardwarekonflikte mit meiner Mouse, aber das liegt an meinem Rechner selbst. Muss mir mal einen ordentlichen USB-Hub kaufen.
Die Schaumstoffpads bekommst du direkt von Feiytech. Woanders habe ich diese Pads noch nicht gesehen, aber ich denke reguläre Gyropads oder Gummipuffer dürften den Shop (ähm meine Job) auch erledigen.
@Bodo : Ja Bei FY30 in der CNC-Version und beim FY31AP ist das USB-TTL-Kabel dabei
Danke für die Antworten. Hatte gestern Nacht noch einige plötzliche Ausfälle, wo plötzlich das OSD nur noch den Schriftzug zeigte und gar nichts mehr ging RC-Technisch. Bild wurde übertragen. Minuten lang nur der FY-OSD Schriftzug im Bild und kein Steuerbefehl wurde mehr von der Fernsteuerung angenommen. Vermutlich lag es nur an vielen Groundloops die ich mir rein gebaut hatte. Ich musste an der beiliegenden Originalverkabelung insgesamt 3 oder gar 4 Massekabel entfernen, um diese Loops zu entfernen. UART- , Hornet SW- , Empfänger 5V- und evtl. Sogar Stromsensor- wo ich aber imo nicht mehr drasn komme.
Ich kapiere noch die GCS-Software nicht so ganz, und da ist einiges was mich nervt, aber das wird schon. Finde es schade, das ich ein DATA-Radio benötige, um in Echtzeit was einstellen zu können ähnlich ET und RVOSD, aber ich hoffe es läuft alles Out of The Box. Die Software bzw mein PC macht ab und zu mal Probleme und ich habe Hardwarekonflikte mit meiner Mouse, aber das liegt an meinem Rechner selbst. Muss mir mal einen ordentlichen USB-Hub kaufen.
Die Schaumstoffpads bekommst du direkt von Feiytech. Woanders habe ich diese Pads noch nicht gesehen, aber ich denke reguläre Gyropads oder Gummipuffer dürften den Shop (ähm meine Job) auch erledigen.
@Bodo : Ja Bei FY30 in der CNC-Version und beim FY31AP ist das USB-TTL-Kabel dabei
Ich habe jetzt mal geschaut was auf der Speicherkarte vom letzten fliegen drauf ist.
Ein haufen txt. Dateien.mit dem Inhalt.
Keine Ahnung wie ich das richtig darstellen soll?
Google Earth?
danke für den Link, ich habe im RCline Forum eine andere Alternative gelesen, in alten CD DVD sollen sich solche Puffer befinden.
Ich habe gleich mal ein altes aufgemacht...
Wenn du willst kann ich ja nochmal meine Verkabelung prüfen, aber bei mir hab ich keine Probleme mit Groundloops, glaube ich zumindest.
Mein erster Flug war ja auch noch nicht so lange.
http://vimeo.com/34552867
Ein haufen txt. Dateien.mit dem Inhalt.
Keine Ahnung wie ich das richtig darstellen soll?
Google Earth?
danke für den Link, ich habe im RCline Forum eine andere Alternative gelesen, in alten CD DVD sollen sich solche Puffer befinden.
Ich habe gleich mal ein altes aufgemacht...
Wenn du willst kann ich ja nochmal meine Verkabelung prüfen, aber bei mir hab ich keine Probleme mit Groundloops, glaube ich zumindest.
Mein erster Flug war ja auch noch nicht so lange.
http://vimeo.com/34552867
Also die Txt-Datei soll die Pfade in der GCS-Software darstellen lassen.
Beschissenes Englisch. Habe versucht den Mapmaker von FY usw runter zu laden, aber funktioniert alles irgendwie nicht so richtig weil ichs einfach nicht kappiere, aber ich nehme mir dafür imo auch nur Halbherzig zeit dafür.
http://shop.fyetech.com/product_info.php?products_id=42
Beschissenes Englisch. Habe versucht den Mapmaker von FY usw runter zu laden, aber funktioniert alles irgendwie nicht so richtig weil ichs einfach nicht kappiere, aber ich nehme mir dafür imo auch nur Halbherzig zeit dafür.
http://shop.fyetech.com/product_info.php?products_id=42
- Status
