OTX OpenTX Taranis Programmierung - Tips und Tricks
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Achtung jetzt kommt vielleiht eine ganz doofe frage.
Ist es möglich auf einen kanal gleichzeitig -100 und +100 prozent auszugeben?
Hintergedanke ist folgender. Auf dem linken stick links rechts hab ich eine platine angeschlossen die blinker in gang setzt.
Also knüppel nach links ist blinker links usw. mit dem knüppel werden nur die blinker gesteuert.
Meine idee war jetzt mit einem schalter über den knüppel gleichzeitig +-100 prozent zu legen dann hätte ich ne warnblinkanlage.
Ist es möglich auf einen kanal gleichzeitig -100 und +100 prozent auszugeben?
Hintergedanke ist folgender. Auf dem linken stick links rechts hab ich eine platine angeschlossen die blinker in gang setzt.
Also knüppel nach links ist blinker links usw. mit dem knüppel werden nur die blinker gesteuert.
Meine idee war jetzt mit einem schalter über den knüppel gleichzeitig +-100 prozent zu legen dann hätte ich ne warnblinkanlage.
Da passiert eigentlich gar nichts. Wenn der knüppel link ist wird -100 prozent ausgegeben. Am empfänger hängt dann an diesem ausgang ein lichtmodul. Bei -100 wird also blinker links gesetzt und die led blinkt. Bei knüppel rechts wird + 100 % ausgegeben. Blinker blinkt rechts.
Wenn jetzt gleichzeitig -100 und + 100 prozent ausgegeben werden würde dann hätte ich ne warnblinkanlage.
Also soll mit einem schalter auf diesen ausgang +-100 prozent ausgegeben werden und dann wäre es perfekt.
Kann mir aber nicht vorstellen dass es möglich ist gleichzeitig auf einem kanal +-100 prozent auszugeben
Wenn jetzt gleichzeitig -100 und + 100 prozent ausgegeben werden würde dann hätte ich ne warnblinkanlage.
Also soll mit einem schalter auf diesen ausgang +-100 prozent ausgegeben werden und dann wäre es perfekt.
Kann mir aber nicht vorstellen dass es möglich ist gleichzeitig auf einem kanal +-100 prozent auszugeben
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Es ist immer besser, Du gibst mehr Details zu Deinen Wünschen an ... Bspw. wäre es wichtig zu wissen, welches Lichtmodul Du einsetzen willst.
Zumindest theoretisch wäre es denkbar, dass das Lichtmodul mit einem Kanal angesteuert wird, aber 2 oder mehr Schaltzustände hat. Daraus ließe sich dann mit Hilfe eines Schalters durchaus auch eine Warnblinkanlage machen. Nur, ohne Details ist 'ne Hilfestellung nicht so einfach ...
Zumindest theoretisch wäre es denkbar, dass das Lichtmodul mit einem Kanal angesteuert wird, aber 2 oder mehr Schaltzustände hat. Daraus ließe sich dann mit Hilfe eines Schalters durchaus auch eine Warnblinkanlage machen. Nur, ohne Details ist 'ne Hilfestellung nicht so einfach ...
Das ist nicht so einfach.
Das hier ist das modul
https://www.ebay.de/itm/LED-Front-R...796792?hash=item1ed1423838:g:XBUAAOSw~HBaH8j6
Es muss mit zwei kabeln angeschlossen werden.
Eines kommt com gaskanal. Dann leuchtet bremslicht und rückfahrlicht. Ä
Das andere kommt normal an das lenkservo. Dann würde es bei jeder lenkbewegung blinken. Da mir das aber nicht gefällt hab ich die blinker an einen eigenen kanal angeschlossen.
Das hier ist das modul
https://www.ebay.de/itm/LED-Front-R...796792?hash=item1ed1423838:g:XBUAAOSw~HBaH8j6
Es muss mit zwei kabeln angeschlossen werden.
Eines kommt com gaskanal. Dann leuchtet bremslicht und rückfahrlicht. Ä
Das andere kommt normal an das lenkservo. Dann würde es bei jeder lenkbewegung blinken. Da mir das aber nicht gefällt hab ich die blinker an einen eigenen kanal angeschlossen.
Warnblink kann die Software von diesem Modul wohl nicht.
Rückfahr kann es auch nicht
Hat es Bremslicht?
Nur Licht und blinken
Sonst könnte man das ganz einfach erledigen
Es hat einen Kanal für Haupt-Licht AN/AUS
und einen Kanal für Blinken Links oder Rechts
Mehr kann doch diese Light-Software nicht
Rückfahr kann es auch nicht
Hat es Bremslicht?
Nur Licht und blinken
Sonst könnte man das ganz einfach erledigen
Es hat einen Kanal für Haupt-Licht AN/AUS
und einen Kanal für Blinken Links oder Rechts
Mehr kann doch diese Light-Software nicht
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Dovh das kann schon mehr. Das modul hat bremslicht und rückfahrlicht wie wchon weiter oben geschrieben. Hab es hier und auch schon getestet. Funktioniert alles einwandfrei. Und für 17 euro kann man das auch kaum mit schaltmodulen realisieren. Ausser man schlachtet vielleicht alte servos aus und baut die platinen um.
Hab ich jetzt doch schon ein paarmal
Ein kanal wird parallel zum gas angeschlossen.
Sobald akku angesteckt wird leuchten vorne die scheinwerfer und hinten die heckleuchten.
Wenn der gaskanal bremst geht hinten das bremslicht An. Fahr ivh rückwärts geht das rückfahrlicht an
Der zweite kanal wird parallel ans lenkservo geschlossen. Wenn man voll einschlägt blinkt er in diese richtung
Der dritte kanal kann das lichtmodul an und abschalten.
. Meine ursprünliche frage war wegen der warnblinkanalage. Das geht ja so nicht
Also alles gut.
Ein kanal wird parallel zum gas angeschlossen.
Sobald akku angesteckt wird leuchten vorne die scheinwerfer und hinten die heckleuchten.
Wenn der gaskanal bremst geht hinten das bremslicht An. Fahr ivh rückwärts geht das rückfahrlicht an
Der zweite kanal wird parallel ans lenkservo geschlossen. Wenn man voll einschlägt blinkt er in diese richtung
Der dritte kanal kann das lichtmodul an und abschalten.
. Meine ursprünliche frage war wegen der warnblinkanalage. Das geht ja so nicht
Also alles gut.
Dann ist Schaltermitte = Blinker aus. Nun könntest Du einen weiteren Schalter fürs Warnblinken nehmen, der den Blinkerkanal einfach schnell zwischen -100 (links blinken) und +100 (rechts blinken) wechselt. Die Warnblinker werden dann zwar nicht völlig syncron laufen, aber Du hättest die gewünschte Funktion, welche die Hardware eigentlich nicht hergibt ...
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