@Sunshadow8
Gratulation! Du hast übrigens die MN3110-17 700KV verbaut, aber mit 11'' Props?!
Gratulation! Du hast übrigens die MN3110-17 700KV verbaut, aber mit 11'' Props?!
Produktthread: Black Manta Quadro mit faltbaren Armen
- Themenstarter Felias
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Ja, Sunshadow8, ich denke auch dass mit 10x5 Carbon gut geht. Probiers und berichte uns, bitte! Wenn Du hast probier einmal 8000mAh oder sogar 1Ah, würde mich interessieren. Da erwarte ich mir nicht zuviel, vielleicht kannst zwei oder drei Minuten holen. Dann wäre das sowieso so etwas wie ein Hammer. Aha, was macht Dein Rohr???
Danke, benny!
@Sunshadow8
Welcher Octa? BM X8?
Wie warm werden die Motoren bei 11''? svthomsen berichtet von ziemlich heißen 3110 an 13'' und einige hier, mich eingeschlossen, wollen mit 12'' fliegen - ich pendle immer noch zwischen 3508-700kv und 3110 - 700kv, ersterer wegen Temp und Leistung, zweiterer wegen Flugzeiten.
@Sunshadow8
Welcher Octa? BM X8?
Wie warm werden die Motoren bei 11''? svthomsen berichtet von ziemlich heißen 3110 an 13'' und einige hier, mich eingeschlossen, wollen mit 12'' fliegen - ich pendle immer noch zwischen 3508-700kv und 3110 - 700kv, ersterer wegen Temp und Leistung, zweiterer wegen Flugzeiten.
Siehe hier.
Sieht nicht wirklich gut aus.
Und mit FPV/GB + GoPro + Akku liegst Du über 2000g, meiner Meinung nach. Ich gehe eher von ++2000-2200g aus.
Sieht nicht wirklich gut aus.
Und mit FPV/GB + GoPro + Akku liegst Du über 2000g, meiner Meinung nach. Ich gehe eher von ++2000-2200g aus.
@pyroM
Nee, das ist so ein zusammengewürfeltes Ding, bestehend aus:
HK Octa Frame
erst NTM, jetzt RCTimer Panheads
"normale" CFK Props
SimonK Regler
Wookong M
2 mal 4S 5000mAHs
Jetzt wird das ganze Landegeschwabbel durch ne kleine Eigenkonstruktion ersetzt, damit die Käsefüsse nicht das Gimbal behindern.
Nee, das ist so ein zusammengewürfeltes Ding, bestehend aus:
HK Octa Frame
erst NTM, jetzt RCTimer Panheads
"normale" CFK Props
SimonK Regler
Wookong M
2 mal 4S 5000mAHs
Jetzt wird das ganze Landegeschwabbel durch ne kleine Eigenkonstruktion ersetzt, damit die Käsefüsse nicht das Gimbal behindern.
@PyroM
mein TBS hat ein Abfluggewicht inkl. Allem von 1783g. Du nennst Werte >2200g, meinst Du der Manta ist soviel schwerer als der TBS ? Das Problem: den TBS kann ich nicht klappen, nur brechen. Wenn ich mir die Daten auf Nic´s Seite zu dem Gewicht anschaue, komme ich auf ca. 450g, das sind nur ein paar Gramm mehr.
Würde dann die 11x5 Eprop nehmen (wie jetzt auch).
mein TBS hat ein Abfluggewicht inkl. Allem von 1783g. Du nennst Werte >2200g, meinst Du der Manta ist soviel schwerer als der TBS ? Das Problem: den TBS kann ich nicht klappen, nur brechen. Wenn ich mir die Daten auf Nic´s Seite zu dem Gewicht anschaue, komme ich auf ca. 450g, das sind nur ein paar Gramm mehr.
Würde dann die 11x5 Eprop nehmen (wie jetzt auch).
Unter dem Link oben diskutieren wir hier im Thema zum Gewicht. Exocet fliegt mit gut 1500g, ich meine mich aber zu erinnern ohne Gimbal?!
Eigentlich bin ich nicht befugt, jetzt darüber zu schreiben, da mein BM noch unterwegs ist und ich noch kein Gimbal habe. Aber rein von dem, was ich hier so gelesen habe, gibt es einige sehr leichte Varianten mit Minimal-Setup, die kommen durchaus unter 1800g raus. Sobald man aber einen dickeren Akku + Gimbal + GoPro + Dämpfung + Spielzeug (CCD, LED, was auch immer) mit drauf hat, sollte man rechnerisch deutlich über 2000g liegen, und einige hier haben auch diese Gewichte...
Eigentlich bin ich nicht befugt, jetzt darüber zu schreiben, da mein BM noch unterwegs ist und ich noch kein Gimbal habe. Aber rein von dem, was ich hier so gelesen habe, gibt es einige sehr leichte Varianten mit Minimal-Setup, die kommen durchaus unter 1800g raus. Sobald man aber einen dickeren Akku + Gimbal + GoPro + Dämpfung + Spielzeug (CCD, LED, was auch immer) mit drauf hat, sollte man rechnerisch deutlich über 2000g liegen, und einige hier haben auch diese Gewichte...
Sicher? Die 3110/700 sehen rechnerisch bei z.B. 1800g in der Zusammenfassung von docus und in eCalc aber auch nicht wirklich besser aus, egal ob 10, 11 oder 12''.
Zuletzt bearbeitet:
Das stimmt so nicht ganz. 
Nur die reine Dauerschwebezeit ist bei dem Motor bei 12'' immer höher. Die Vollgasschwebezeiten und die Durchschnittsschwebezeiten sind bei 11'' leicht höher.
Da du immer nen Mix fliegst, und in der Regel den Manta nie dauerprügelst, ist so ein Flug ja ne Mischung aus allem. Ich werde 11 und 12 testen in der Praxis bei meinem Flugstil. 10 er scheinen mir aber beim BM schon zu klein, da kommst du doch vermutlich schon in den ineffizienten Bereich.
Die Praxis wird es zeigen.
Nur die reine Dauerschwebezeit ist bei dem Motor bei 12'' immer höher. Die Vollgasschwebezeiten und die Durchschnittsschwebezeiten sind bei 11'' leicht höher.Da du immer nen Mix fliegst, und in der Regel den Manta nie dauerprügelst, ist so ein Flug ja ne Mischung aus allem. Ich werde 11 und 12 testen in der Praxis bei meinem Flugstil. 10 er scheinen mir aber beim BM schon zu klein, da kommst du doch vermutlich schon in den ineffizienten Bereich.
Die Praxis wird es zeigen.
an alle MN3110-17 user hier
- Ihr könntet mir mal mit Euren ca. Angaben bzgl Eures Abfluggewichtes, verwendeten Props und vor allem Eurer dann anliegenden Regleröffnung!!! sehr weiterhelfen, da meine jetzt gemachte Erfahrung leider sehr von den eclac Berechnungen abweicht - und ich bin so enttäuscht, da ich im Vorfeld so viel Infos gesammelt habe.
ecalc MN3110-17 AUW 1900g 11x5:
ecalc MN3110-17 AUW 1900g 12x6:
Problem bei den e-props ist ja auch immer in ecalc, dass man nicht weiß welchen Prop man auch nur für Annäherungswerte nehmen soll - nehme daher immer APC E - und Ihr?
Wo bekomme ich eigentlich den immer auftauchenden Calculator von Ferdinand?
Mein Quad (Goliath aber spielt ja wohl keine Rolle) hat im Moment so in etwa max. 1900g AUW und ich braucsowohl mit Graupner eprop 12x6 als auch mit XOAR 12x5 und auch mit Gemfan 12x4.5 deutlich über 60% Regleröffnung zum Schweben und suche den "Schuldigen" bzw. meinen Fehler, denn es sollten deutlich unter 50% sein??
Bei Interesse an mehr Details da MK Hardware hier der thread: http://forum.mikrokopter.de/topic-post491375.html#post491375
Vielen Dank!
Jan
- Ihr könntet mir mal mit Euren ca. Angaben bzgl Eures Abfluggewichtes, verwendeten Props und vor allem Eurer dann anliegenden Regleröffnung!!! sehr weiterhelfen, da meine jetzt gemachte Erfahrung leider sehr von den eclac Berechnungen abweicht - und ich bin so enttäuscht, da ich im Vorfeld so viel Infos gesammelt habe.
ecalc MN3110-17 AUW 1900g 11x5:
ecalc MN3110-17 AUW 1900g 12x6:
Problem bei den e-props ist ja auch immer in ecalc, dass man nicht weiß welchen Prop man auch nur für Annäherungswerte nehmen soll - nehme daher immer APC E - und Ihr?
Wo bekomme ich eigentlich den immer auftauchenden Calculator von Ferdinand?
Mein Quad (Goliath aber spielt ja wohl keine Rolle) hat im Moment so in etwa max. 1900g AUW und ich braucsowohl mit Graupner eprop 12x6 als auch mit XOAR 12x5 und auch mit Gemfan 12x4.5 deutlich über 60% Regleröffnung zum Schweben und suche den "Schuldigen" bzw. meinen Fehler, denn es sollten deutlich unter 50% sein??
Bei Interesse an mehr Details da MK Hardware hier der thread: http://forum.mikrokopter.de/topic-post491375.html#post491375
Vielen Dank!
Jan
- Status
