Strömungsabriss wird durch eine Anstellung der klappen hinausgezögert, da der Auftrieb dadurch erhöht wird, duckannst also in einem größeren winkel steigen, bzw bei niedrigerer Geschwindigkeit gerade fliegen ohne Höhe zu verlieren. das geht allerdings durch eventuelle Bremserinnen auf die Geschwindigkeit, und könnten je nach Größe der klappen das Ding runter oder hoch drücken, je nachdem in welche Richtung du anstellst. Negativ (nach oben) sorgt für eine Vergrößerung des Widerstands auf der Oberseite, was das Flugzeug hoch zieht. Stellst du in den positiven Bereich, also nach unten an, wird's eventuell nach unten wegkippen.