Neu: KK2 von HK

[phischi]

Aus den q&a von rcgroups:

Q: How does the low voltage alarm work? I can not see any connections for input V?
A: The Battery voltage input is the unpopulated hole to the left of the yellow component. Connect a cable from battery+ to this hole. The ground return is through Output #1's ground wire. Go to "Misc. Settings", "Alarm 1/10 volts:" to set the threshold. It is in 1/10 volts, so 10.5V is entered as "105". The LVC is only active when battery voltage is below the limit. When it goes above, it stops. Also it beeps faster the lower the voltage is below the limit.

 

[fpvchris]

Aus den q&a von rcgroups:

Q: How does the low voltage alarm work? I can not see any connections for input V?
A: The Battery voltage input is the unpopulated hole to the left of the yellow component. Connect a cable from battery+ to this hole. The ground return is through Output #1's ground wire. Go to "Misc. Settings", "Alarm 1/10 volts:" to set the threshold. It is in 1/10 volts, so 10.5V is entered as "105". The LVC is only active when battery voltage is below the limit. When it goes above, it stops. Also it beeps faster the lower the voltage is below the limit.

Ist auch super im Videobeitrag etwas weiter vorne erklärt, samt Anlötanleitung.

 

[Q3Max]

Hi,

ok danke mein englisch ist zwar nicht das beste aber ich glaub ich habs verstanden, morgen "heute" mal antesten

MfG Nick

 

[fpvchris]

Ach Dir geht's um den Wert ab dem's piepen soll?

Den kennst Du doch sicher?
Je nach Akku-Typ z.B.
2s 7xx
3s 10x
4s 14x
(die xx legst Du fest, da weiß ich nicht wie leer man die fliegen darf oder soll. Daher evtl. auch vorne andere Werte einsetzen. Das wissen die Cracks hier sicher besser. )

 

[MajorC]

Die Werte für die Akkus würden mich auch interessieren. Bis her mache ich es immer so nach Gefühl ;-)

 

[fpvchris]

Naja, der Akku soll mindestens noch so viel Saft haben, daß man sicher heim zum Landepunkt kommt.
Kann man ja ermitelln, indem man ohne Props die Packs leersaugt und nachmißt. Dann den Wert plus etwas Reserve einstellen.

Wie die Flächenflieger und andere Ihre Timer programmieren steht sicher irgendwo beschrieben. Such doch mal und schreib uns wie's geht

 

[macranger]

Mal ne andere Frage.
In dem Video steckt er ja den Lipo direkt an.
In der Praxis sieh das ja anders aus. Kann
ich die 2 Kabel (Oval im Bild) einfach an meinen
Stromverteiler dranlöten?

 

[leatherface88]

Also ich kann für einen Copter nen Lipowarner wärmstens empfehlen.

http://www.ebay.de/itm/1-8s-Spannun...868863198?pt=RC_Modellbau&hash=item27c893f0de

Ich hab den so eingestellt, wenn eine Zelle unter 3,3 Volt das Piepsen anfängt und ist bei 300m Entfernung noch deutlich zu hören. Da ist sogar auf jedenfall noch genug Reserve vorhanden, seinen Copter sicher zurückzubringen und man kann sich wesentlich mehr auf das Fliegen konzentrieren, da man im Hinterkopf nicht mehr ständig auf die berenzte Flugdauer/-zeit achten muss.

Gruß Wolfgang

 

[fpvchris]

Kann
ich die 2 Kabel (Oval im Bild) einfach an meinen
Stromverteiler dranlöten

Verstehe die Frage nicht recht. Das kk kriegt doch sonst keinen Saft oder?

 

[BK-Morpheus]

Verstehe die Frage nicht recht. Das kk kriegt doch sonst keinen Saft oder?

Das Board wird über die Spannung vom Anschluss "Motor 1" versorgt.

 

[braadert]

Jop, und den Stecker im Bild bzw die Kabel des Steckers kann man ans Stromverteilerboard mit anklemmen. Ist ja dazu da, die Spannung des Akkus zu überwachen.

 

[fpvchris]

Das Board wird über die Spannung vom Anschluss "Motor 1" versorgt.

Na, siehste...

 

[Inder]

Sicher das du auf Quad x gewechselt bist? Ich hatte den Fehler gemacht und das Ding flog aber ganz zitterig

Gruß Christian.

P.S. 1.2 ist da.

Danke Christian, ich habe gestern noch das Update auf dei 1.2 gemacht heute nochmals alles getschekt und siehe da mein Quad steht in der Luft wie ne 1. Gleiches erlebnis wie beim x8 i'm happy Ich find das KK2.0 einfach Spitze

 

[fpvchris]

Ich find das KK2.0 einfach Spitze

Aus der Ferne amüsant zu lesen:
Im rcgroups Thread KK2 vs MWC wird's KK geradezu als minderwertig und überteuert verrissen (von den MWC Fanboys).

Wow - da herrscht ein Ton. Zum Glück hat's hier nicht solche Vollpfosten die mit so einem Vokabular rumbashen.

Dennoch zu weilen interessant zu lesen was mach einer meint kritisieren zu müßen.

Das LCD könnte kaputt gehen nach einem Crash (ich denke dann ist der Copter sowieso hin), die Programmierung sei schwach, die Hardware flau. Die Jungs vergessen einfach die Zielgruppe. Ich finde es ist voll ok, einmal abgesehen von der Vermarktungsstrategie und daß sich manch eine wünscht die FW im Sourcecode vorliegen zu haben.

Obwohl, da fällt mir ein: Gibt's nicht die OpenAero2 die genau das bietet und die kk2-FW ersetzen kann?
Tja, welche ist besser?
www.youtube.com/watch?v=PxM4CgbKkM0
www.youtube.com/watch?v=M2OVRGt5uuc
Hier der link zum nextcopterplus Repository

The OpenAero2 User Guide
What is OpenAero2?
OpenAero2 is an aeroplane stabilising software for the KK2 multicopter board. You put the programmed KK board in between your receiver and the servos in your aircraft. When deactivated, OpenAero2 just passes the servo signals from your receiver to the servos. When activated, the gyros on your KK board are used to move the servos to counteract any unwanted movement of the aircraft.

OpenAero2 has eight output channels which can all mix from five PWM RC channels in PWM mode, and eight RC channels in CPPM mode. In addition, four preset channel sources can be used as inputs. Each of the eight output channels can have any or all sensors mixed together.

What models can OpenAero2 be used with?
OpenAero2 have a completely flexible mixer which allows it to control just about anything, but comes with two preset mix tables.

 

[Inder]

ohje, da muss ich schmunzeln. Etwas nicht richtig benutzen zu können und es nacher einfach unterzuberwerten...

ich habe mir schön öfters gedanken gemacht warum ich das KK so gut finde unteranderm hat es sicherlich dazu getragen das ich am anfang nach meinem Gaui330 (Geldvernichtungsmachine) mit kk begonnen hab zu fliegen das intensiv bis ich auch das Kurvenfliegen im griff hatte nachher kamen die multiwii dazu und ich konnte mit der KK Erfahrung einfach alles fliegen und immer ohne acc ohne all diese Sensoren. egal welche modelle egal welche grösse. Wenn ich sehe wie andere sich abmühen schon von anfang an jeglieche sensoren im Einsatz zu haben kann ich verstehen warum das KK ab und zu flach rauskommt. jedem das seine, um einfach dabei zu sein finde ich muss man das auch haben im minimum ein Kopter welcher mit kk bestückt ist Ganz klar fliege ich die grossen mein Monster Octo auch mit Multiwii und allem (acc gps baro magneto) drum und dran. Der Einsatz das Flugkönnen bestimmt aus meiner Sicht die Wahl der Flugsteuerung.

 

[fpvchris]

Ich denke auch, besser geht's kaum (zu dem Preis)

 

[2beers]

Ich finde am besten das digitale einstellen der werte im gegensatz zu den alten quasi analogen hk kk boards.
Lg, tobi

 

[Q3Max]

HiHo,

heute mal den lipowarner getestet und funktioniert prima... danke dem Forum

Leider kam der Tri mal unsanft runter und nen ausleger ist verbogen :-/ naja wieder was zum basteln

MfG Nick

 

[phischi]

So heute auch Erstflug mit dem kk2.0 und beim zweiten Akku ist es dann passiert! Quad hat sich in der Luft mehrmals überschlagen und ist aus gut 10m geerdet!
Eigentlich kaum was hin, nur zwei Propeller. ABER: das kk2 zeigt jetzt beim Sensortest an, dass Gyro x Not ok ist.

Scheint wohl auch das Problem beim Absturz gewesen zu sein.

Irgendjemand eine Idee?

 

[Inder]

Dann hast du aber glück gehabt. Ich habe gestern mein sportkopter GBL Krallen Monster zerstört (Bin aber selberschuld) schon die 1.2 drauf? ich hatte auch beim ersten test irgend ein gyro Problem "not OK" nach dem draufspielen der 1,2 war es weg...