Neu: KK2 von HK
- Themenstarter maddin_2
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Danke erstmal für die Antworten. Ich glaube fast, falsche Motoren erwischt zu haben, die für Copter nicht geeignet sind.
Siehe hier: Einrastverhalten bei brushless Motoren
Danke und Gruß,
Siehe hier: Einrastverhalten bei brushless Motoren
Danke und Gruß,
komischerweise kann ich gar nicht mehr flashen im Moment, habe schon beide Flasher die ich hier habe probiert an 2 PCs und 1 Laptop... unter Win7 und XP.... entweder hat mein Flachbandkabel einen weg oder wer weiss was da sonst ncoh ist.... sagt immer Target no Answer oder so .... hab nun mal ein neuen Flachbandkabel bestellt.... blinken tut das KK2.0 aber kurz wenn ch auf flashen im Tool klicke...
Jetzt brauche ich nochmals eure Hilfe.
Regler habe ich neu eingelernt und programmiert und es läuft jeder Motor, ohne am Board angeschlossen zu sein, feinfühlig und perfekt bis fast Gas Nullstellung.
Am Board angeschlossen läuft Motor 1 erst ab ca. 1/3 Gas an und setzt knapp unter Halbgas aus.
Motor 3 verhält sich ähnlich, hat aber etwas mehr Gasweg.
Regler und Motoren untereinander getauscht das gleiche Bild. Auf Pin 1 und 3 laufen die Motoren nicht richtig.
LS hatte ich auch schon dran. Ans abheben gar nicht zu denken. Laufrichtung stimmt. Bin irgendwie ratlos und es kann nur am Board liegen.
Kennt jemand das Problem? Kann man am Board motortechnisch etwas verstellen?
Konfiguration ist Quadrocopter X.
Firmware ist V1.2 ACCmod
Danke und Gruß,
alex
Nachtrag: Danke an Heliflieger und Ösi für die tolle Übersetzung und Beschreibung des Boards.
Regler habe ich neu eingelernt und programmiert und es läuft jeder Motor, ohne am Board angeschlossen zu sein, feinfühlig und perfekt bis fast Gas Nullstellung.
Am Board angeschlossen läuft Motor 1 erst ab ca. 1/3 Gas an und setzt knapp unter Halbgas aus.
Motor 3 verhält sich ähnlich, hat aber etwas mehr Gasweg.
Regler und Motoren untereinander getauscht das gleiche Bild. Auf Pin 1 und 3 laufen die Motoren nicht richtig.
LS hatte ich auch schon dran. Ans abheben gar nicht zu denken. Laufrichtung stimmt. Bin irgendwie ratlos und es kann nur am Board liegen.
Kennt jemand das Problem? Kann man am Board motortechnisch etwas verstellen?
Konfiguration ist Quadrocopter X.
Firmware ist V1.2 ACCmod
Danke und Gruß,
alex
Nachtrag: Danke an Heliflieger und Ösi für die tolle Übersetzung und Beschreibung des Boards.
Lerne den Gasweg der Regler mal am Board ein. So stellst du sicher das alle das gleiche Signal bekommen. Das die Motoren am Board im Stand nicht unbedingt gleichlaufen könnte an der Regelung liegen. Normalerweise müssten die Motoren spätestens beim leichtwerden des Copters hochlaufen. Wie verhalten sich denn die Motoren wenn du den Copter im Standgas bewegst, insbesodere bei Gierbewegungen?
Mach ich gleich wenn ich zu Hause bin. Ich hab alle + Leitungen gekappt und versorge den Empfänger und das Board über 800MaH Eneloop Zellen. Daran kanns aber wohl nicht liegen, oder? Motor 2 und 4 verhalten sich nämlich völlig normal.
Werd auch noch ein zweites gleiches Board testen und schauen ob das anders reagiert. Vielleicht hat noch jemand eine Lösung.
Gruß, alex
Werd auch noch ein zweites gleiches Board testen und schauen ob das anders reagiert. Vielleicht hat noch jemand eine Lösung.
Gruß, alex
Bis jetzt bin ich noch keinen Akku auch nur annähernd leergeflogen. Lipoblitzer soll da angeblich gute Dienste leisten.
Dank externer Empfängerstromversorgung konnte ich einen 5 Meter Segler noch sicher landen, obwohl der Regler völlig abgeraucht war.
Ich verlasse mich lieber auf das, mit dem ich schon lange Jahre gute Erfahrungen habe. Auch mit meinem AQ50 Copter habe ich schon über 600 Flüge mit externem Akku ohne Probleme absolviert.
Ist halt eine Glaubensfrage und jeder soll mit dem Stromversorgungssystem glücklich werden, mit welchem er die besten Erfahrungen hat.
Dank externer Empfängerstromversorgung konnte ich einen 5 Meter Segler noch sicher landen, obwohl der Regler völlig abgeraucht war.
Ich verlasse mich lieber auf das, mit dem ich schon lange Jahre gute Erfahrungen habe. Auch mit meinem AQ50 Copter habe ich schon über 600 Flüge mit externem Akku ohne Probleme absolviert.
Ist halt eine Glaubensfrage und jeder soll mit dem Stromversorgungssystem glücklich werden, mit welchem er die besten Erfahrungen hat.
