FPV-Wing X(XL) 3,0m
- Themenstarter kmpec
- Beginndatum
Interessant, dass ihr gerade jetzt das Thema wieder hervor geholt habt.
Ich habe gestern Ersatzteile von JuJo erhalten. Es war bei und beiden etwas turbolenter in letzter Zeit, daher hat es eine Weile gedauert.
Mir fehlen noch einige Kohle-Rohre und Flachstäbe zur Versteifung. Dann werde ich den Innenflügel neu aufbauen. Natürlich werde ich hier berichten.
@Ralf
Danke für die Lektüre
Bei "normalen" Flächen sehe ich auch immer zu einen guten Kasten zu bauen. Aber das wird hier schweirig, wenn ich die Vorteile des EPP nicht weg laminieren will... Ich lasse mir was einfallen.
Gruß
David
Ich habe gestern Ersatzteile von JuJo erhalten. Es war bei und beiden etwas turbolenter in letzter Zeit, daher hat es eine Weile gedauert.
Mir fehlen noch einige Kohle-Rohre und Flachstäbe zur Versteifung. Dann werde ich den Innenflügel neu aufbauen. Natürlich werde ich hier berichten.
@Ralf
Danke für die Lektüre
Bei "normalen" Flächen sehe ich auch immer zu einen guten Kasten zu bauen. Aber das wird hier schweirig, wenn ich die Vorteile des EPP nicht weg laminieren will... Ich lasse mir was einfallen.Gruß
David
Also ich hab mir auch einige Gedanken darum gemacht und ich würde statt der Excel Rohre lieber gewickelte nehmen und zusätzlich oben und unten noch 4mm Rundstab als A-Holm einbauen. Wichtig ist es auch noch, die Gewichte eher etwas weiter von der Mitte entfernt zu platzieren, damit das Flattern damit nicht angeregt wird.
Grüße Helmut
Grüße Helmut
Da sich niemand gefunden hat sich des Fliegers an zu nehmen... bin ich nun dabei es noch ein mal zu versuchen.
Und da es langweilig wäre ohne sich noch etwas zu steigern (größer = besser. Ist klar, oder?) wird es nun 3,2m haben wenn er ferig ist. Es wird dazu ein Mittelstück von 300mm verbaut.
Besteht noch Interesse am Baubericht? Sonst melde ich mich wieder wenn er fliegt
Gruß
David
Und da es langweilig wäre ohne sich noch etwas zu steigern (größer = besser. Ist klar, oder?) wird es nun 3,2m haben wenn er ferig ist. Es wird dazu ein Mittelstück von 300mm verbaut.
Besteht noch Interesse am Baubericht? Sonst melde ich mich wieder wenn er fliegt
Gruß
David
Moin,
es hat sich was getan:
Mittig habe ich zusätzlich zu den 10mm Holmen einen 19mm x1mm gewickelten CFK Holm von oben eingelassen.
Die Motorhalterung habe ich mit 10mm x 0,5mm CFK verstärkt um die Motorkräfte besser in den Flügel zu leiten. Auch ein verdrehen bei Lastwechseln erhoffe ich mir dadurch zu minimieren.
Die Servos habe ich wie gehabt eingelassen.
Hier ist an der Unterseit ein 14mm GFK-Holm eigelassen
Ich bin schon dabei den Flügel mit Folie zu bebügeln.
Instesammt versuche ich eine möglichst hohe Steifigkeit bei möglichst hoher Festigkeit zu erreichen.
Ich habe einige Maßnahmen ergriffen um dies zu erreichen:
Noch bin ich nicht ganz sicher wie ich das zusätzliche Equipment windschnittig mache. Ich denke an eine Abdeckung aus EPP die per Magnete aufgesetzt wird. Vieleicht aber auch eine art Rumpf aus Depron oder Balsa... Kommt Zeit, kommt Rat.
Gruß
David
es hat sich was getan:
Mittig habe ich zusätzlich zu den 10mm Holmen einen 19mm x1mm gewickelten CFK Holm von oben eingelassen.
Die Motorhalterung habe ich mit 10mm x 0,5mm CFK verstärkt um die Motorkräfte besser in den Flügel zu leiten. Auch ein verdrehen bei Lastwechseln erhoffe ich mir dadurch zu minimieren.
Die Servos habe ich wie gehabt eingelassen.
Hier ist an der Unterseit ein 14mm GFK-Holm eigelassen
Ich bin schon dabei den Flügel mit Folie zu bebügeln.
Instesammt versuche ich eine möglichst hohe Steifigkeit bei möglichst hoher Festigkeit zu erreichen.
Ich habe einige Maßnahmen ergriffen um dies zu erreichen:
- 19mm CFK-Holm gewickelt in der Mitte (1m Länge)
- 14mm GFK-Holm von Unten eigelassen (ca. 120cm Länge)
- 5mm x1mm CFK-Flachstab beideitig mit UHU-POR auf ganzer Länge durchgängig in den Flügel geglebt.
- Glasfaser-Kreuzband ähnlich wie beim "Strapping" aufgebracht (Vorher Sprühkleber)
- Nur Servos und Akkus werden im EPP versenkt. Das weitere Equipment (Regler, Empfänger, FPV etc. wird auf die Folie geklettet und später verkleidet). Ich möchte so wenig wie möglich das Material schwächen.
Noch bin ich nicht ganz sicher wie ich das zusätzliche Equipment windschnittig mache. Ich denke an eine Abdeckung aus EPP die per Magnete aufgesetzt wird. Vieleicht aber auch eine art Rumpf aus Depron oder Balsa... Kommt Zeit, kommt Rat.
Gruß
David
mmh ich weiss nicht, ein "folierter" im Baum ist danach meistens auch im Eimer. Ich denke leicht beglasen, bringt festigkeit und auch noch eine gewisse flexiblität. Gewichtsmäßig wird es vielleicht 30-40gr mehr wenn überhaupt, aber ich denke bei dem Koffer zu vernachlässigen.
Aber ist auch Wurscht Hauptsache er funktioniert!
Aber ist auch Wurscht Hauptsache er funktioniert!
Das kann ich widerlegen. Nen kollege hat seinen Nuri mit 100 sachen in nem Baum versenkt. Nachdem der Blätterrregen aufgehört hat hats lediglich die akkus aus der halterung gerissen. Die Folie hat sich schön mit dem epp gedehnt und ist quasi wieder zurück in die Ursprungsform. Nen paar wellen waren drinn konnte man aber easy wegbügeln.
Ich würd sagen das ich bei der Größe wohl nicht auf Große Holme setzen würde sondern auf kleine Holme oben und unten (ähnlich wie No.1 Bau von BKMorpheus) die direkt Zug und Druck abnehmen und weniger auf Torsion belastet werden siehe erste Grafik hier. Dadurch dass der Flügel so lang ist im Verhältnis zur Flügeldicke und Tiefe wird es wohl recht schwer das Ding zu versteifen.
Nachdem der erste 3m krachen gegangen ist (siehe oben), setze ich hier auch auf absolute Sicherheit bei der Stabilität.
Im Mittelstück 3x 16mm, darein stossen/stecken, innen eigeharzt, 3x 12mm in den ersten Flügelelementen, und darein stossen wieder eingesteckt/eingeharzt 2x8mm in den äußeren Flügelstücken.
Alles Glasstäbe, deshalb auch die etwas größeren.
Oben und unten dann drei 3mm Glasstäbe in die Oberfläche, zwei über die gesammte Breite, und einer bis über die Mittelflügel.
Da drauf dann das Laminat, und villeicht noch drei breite längsausgerichtete Glasfaserklebebänder.
Die Inneren Stäbe sind dabei Plazebos, kommen aber zum tragen, wenn der im Video zu sehende Brüch in der Außenhaut passiert.
Was hast du da eigentlich als Motorträger genommen? Ich habe keine Fräse um mir solche selbst zu machen, deine Variante ist aber die Beste, ich wollte ihn oben und unten mit je 2 eingelassenen 3mm Stäben über 25cm sichern.
Im Mittelstück 3x 16mm, darein stossen/stecken, innen eigeharzt, 3x 12mm in den ersten Flügelelementen, und darein stossen wieder eingesteckt/eingeharzt 2x8mm in den äußeren Flügelstücken.
Alles Glasstäbe, deshalb auch die etwas größeren.
Oben und unten dann drei 3mm Glasstäbe in die Oberfläche, zwei über die gesammte Breite, und einer bis über die Mittelflügel.
Da drauf dann das Laminat, und villeicht noch drei breite längsausgerichtete Glasfaserklebebänder.
Die Inneren Stäbe sind dabei Plazebos, kommen aber zum tragen, wenn der im Video zu sehende Brüch in der Außenhaut passiert.
Was hast du da eigentlich als Motorträger genommen? Ich habe keine Fräse um mir solche selbst zu machen, deine Variante ist aber die Beste, ich wollte ihn oben und unten mit je 2 eingelassenen 3mm Stäben über 25cm sichern.
