DJI NAZA Multirotor Stabilization Controller Lite
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Nein, dazu gibt es bei der Naza keine Möglichkeit, DJI hat auch kein Interesse daran andere Regler zu unterstützen, sie wollen ja ihre eigenen Verkaufen, und die muss man nicht anlernen da sie fix eingestellt sind.
Zum anlernen der Regler kann ich empfehlen das mal zu lesen.
http://fpv-community.de/showthread....-Controller-V2&p=377236&viewfull=1#post377236
Aber ich glaube nicht das dein Problem damit etwas zu tun hat, da müssten die Regler schon ganz extrem falsch angelernt sein.
Wenn dein Standgas zb nur funktioniert wenn dein Idle Speed auf High ist, solltest du die Regler neu und richtig Anlernen.
Richtig angelernte Regler schaden aber natürlich nie.
Ansonsten fällt mir zu dem Problem aber leider nichts schlaues ein.
Ich bin aber sehr an der Ursache interessiert, weil man sich ja auf sein System verlassen können möchte.
Zum anlernen der Regler kann ich empfehlen das mal zu lesen.
http://fpv-community.de/showthread....-Controller-V2&p=377236&viewfull=1#post377236
Aber ich glaube nicht das dein Problem damit etwas zu tun hat, da müssten die Regler schon ganz extrem falsch angelernt sein.
Wenn dein Standgas zb nur funktioniert wenn dein Idle Speed auf High ist, solltest du die Regler neu und richtig Anlernen.
Richtig angelernte Regler schaden aber natürlich nie.
Ansonsten fällt mir zu dem Problem aber leider nichts schlaues ein.
Ich bin aber sehr an der Ursache interessiert, weil man sich ja auf sein System verlassen können möchte.
Hallo, Gruppe 
habe heute auch mal mein probeweise bestelltes f450 dji naza lite set zusammengebaut und muss sagen es überzeugt für den preis !
RTH und PosHold funkt gleich wie bei meinem naza v2 und wookong also für anfänger oder quadroflieger die nicht unbedingt osd oder bluetooth betreiben wollen die ideale sichere lösung !
habe heute auch mal mein probeweise bestelltes f450 dji naza lite set zusammengebaut
und muss sagen es überzeugt für den preis !RTH und PosHold funkt gleich wie bei meinem naza v2 und wookong also für anfänger oder quadroflieger die nicht unbedingt osd oder bluetooth betreiben wollen die ideale sichere lösung !
Naza lite Anomalie /oder ist einfach nur Minitrottle zu gering?
Tztztz. Der Fehlerteufel hats wiedermal auf mic abgesehen.
Jetzt hab ich mein Naza lite, welches noch nie probiert wurde -Ich hab sein GPS jetzt dem Naza unlite uffm Hexa gegönnt, auf nen ollen X-Quad gesetzt.
Wollte damit gleich in der Dunkelheit rumfliegen. Gut dass ich nochmal getestet hab.
Bei Versuch #1 hat sich ein Motor nicht gedreht. 'dachte die ReglerServoKabel kontaktieren sich. 'rumgelötet. Probiert.
Versuch #2: Jetzt deht sich ein anderer Motor nicht.
Versuch #3 zwei Motoren drehen nicht.
Neu gebunden, Gasweg, Failsave neu.
Versuch #4 Motoren drehen nicht.
Naza resetet. Neu bespielt.
V#5 Motoren starten nicht. Aber wenn ich ihn bewege drehen sie sich! Ohne dass die LED leuchtet (ob diese eigendlich leuchtet und Flugbereitschaft anzeigt weisi jetzt gar nicht)
Der Hexa mit Naza unlite jedenfalls blinkt dauernt irgendwie. -Da gibts aber auch keinen Manuell Mode.
Ich wüsste nicht was ich noch probieren kann. Daran dass ich das VU des unlite Naza dranhab wirds nciht liegen. -Das war auch nicht die Ursache der nicht-bespielbarkeit des unlite Nazas mit lite VU. Die beiden funktionieren jetzt toll.
http://www.youtube.com/watch?v=kNMzsfHI3E4&feature=youtu.be
/Andererseits merke ich gerade dass, wenni Gas gebe, sich die Motoren schon drehen. Die die sich in Stand nicht drehen halt dann wenni in deren Richtung kippe. Wenn sie halt ausgleichen müssen.
Die sollten sich doch alle drehen wenn ich CSC drücke. Immerhin habe ich den Minitrottle auf mitte gestellt/gelassen.
Am Profil in der Funke ist alles ursprünlich.
Vielleicht ist das ja alles fast normal und nur der Mnitrottle müsste anders sein. Aber wie schon gesagt: er ist schon in der Mitte.
Edit.
Gerade on Air probiert: unfliegbar. Obwohl; von fliegen hab ich nicht viel mitbekommen. 'nur gemerkt dass die Gasannahme zu brachial ist. Und beim ersten Landeversuch hat sich das zurückgehüpfe aufgeschaukelt.
Und mit dem 'Gas aus' TrainerKnopf kanni kein Gas wegnehmen obwohls laut Monitor dann unter 0% ist. Zumindest nicht auf einer Achse. -Die drehen, wenn auch sanfter, weiter.
Tztztz. Der Fehlerteufel hats wiedermal auf mic abgesehen.
Jetzt hab ich mein Naza lite, welches noch nie probiert wurde -Ich hab sein GPS jetzt dem Naza unlite uffm Hexa gegönnt, auf nen ollen X-Quad gesetzt.
Wollte damit gleich in der Dunkelheit rumfliegen. Gut dass ich nochmal getestet hab.
Bei Versuch #1 hat sich ein Motor nicht gedreht. 'dachte die ReglerServoKabel kontaktieren sich. 'rumgelötet. Probiert.
Versuch #2: Jetzt deht sich ein anderer Motor nicht.
Versuch #3 zwei Motoren drehen nicht.
Neu gebunden, Gasweg, Failsave neu.
Versuch #4 Motoren drehen nicht.
Naza resetet. Neu bespielt.
V#5 Motoren starten nicht. Aber wenn ich ihn bewege drehen sie sich! Ohne dass die LED leuchtet (ob diese eigendlich leuchtet und Flugbereitschaft anzeigt weisi jetzt gar nicht)
Der Hexa mit Naza unlite jedenfalls blinkt dauernt irgendwie. -Da gibts aber auch keinen Manuell Mode.
Ich wüsste nicht was ich noch probieren kann. Daran dass ich das VU des unlite Naza dranhab wirds nciht liegen. -Das war auch nicht die Ursache der nicht-bespielbarkeit des unlite Nazas mit lite VU. Die beiden funktionieren jetzt toll.
http://www.youtube.com/watch?v=kNMzsfHI3E4&feature=youtu.be
/Andererseits merke ich gerade dass, wenni Gas gebe, sich die Motoren schon drehen. Die die sich in Stand nicht drehen halt dann wenni in deren Richtung kippe. Wenn sie halt ausgleichen müssen.
Die sollten sich doch alle drehen wenn ich CSC drücke. Immerhin habe ich den Minitrottle auf mitte gestellt/gelassen.
Am Profil in der Funke ist alles ursprünlich.
Vielleicht ist das ja alles fast normal und nur der Mnitrottle müsste anders sein. Aber wie schon gesagt: er ist schon in der Mitte.
Edit.
Gerade on Air probiert: unfliegbar. Obwohl; von fliegen hab ich nicht viel mitbekommen. 'nur gemerkt dass die Gasannahme zu brachial ist. Und beim ersten Landeversuch hat sich das zurückgehüpfe aufgeschaukelt.
Und mit dem 'Gas aus' TrainerKnopf kanni kein Gas wegnehmen obwohls laut Monitor dann unter 0% ist. Zumindest nicht auf einer Achse. -Die drehen, wenn auch sanfter, weiter.
Zuletzt bearbeitet:
Deine Regler sind falsch angelernt!
http://fpv-community.de/showthread....ontroller-Lite&p=393731&viewfull=1#post393731
teramax hat es dir aber eh schon gesagt.
http://fpv-community.de/showthread....ontroller-Lite&p=393731&viewfull=1#post393731
teramax hat es dir aber eh schon gesagt.
Servus zusammen,
ich habe heute meine Telemetrie Einheit verbaut, um auch im Flug die Spannung vom Akku zu überwachen. Nun bin ich am überlegen, mir zusätzlich auch noch ein GPS Modul zu kaufen, um während des Fluges Infos über Höhe, Koordinaten und ggf. Geschwindigkeit zu bekommen. Kann man eigentlich auch das DJI GPS dazu verwenden??? Als Telemtrie Einheit verwende ich von Spektrum die TM1000.
ich habe heute meine Telemetrie Einheit verbaut, um auch im Flug die Spannung vom Akku zu überwachen. Nun bin ich am überlegen, mir zusätzlich auch noch ein GPS Modul zu kaufen, um während des Fluges Infos über Höhe, Koordinaten und ggf. Geschwindigkeit zu bekommen. Kann man eigentlich auch das DJI GPS dazu verwenden??? Als Telemtrie Einheit verwende ich von Spektrum die TM1000.
'Sind sie nicht!'
wollte ich sagen aber dank deines Links im Link ist das gut erklärt!
Wobei ich gerade lese dass wenn sie alle per Adapter angelernt sind sie parallel laufen sollten. -Sind sie, tun sie nicht.
Eine Frage erlaube ich mir noch:
Weil mein H2O-Kk2.0 nach 2min immer abschmiert hab ich meinem Wassercopter das Naza Lite eingesetzt das ja seit heute nicht schlecht fliegt. (was noch nicht an deiner Erklärung liegt, sondern dass mir heute die zwei Iddle speed dreh Propeller genügt haben)
Der Wassercopter hatte ein FunkeProfil dem die Änderung des FC ja nicht zu interessieren hat. Nur lässt sich da jetzt nicht mit CSC scharfschalten.
Meine zwei Tage/Woche in denen ich mich darum kümmern kann sind gleich rum. Deshalb bitte ich um einen Hinweis.
Edit. Dank eines Beitrags hier im Forum bin ich drauf gekommen dass Ele Reverst war.
wollte ich sagen aber dank deines Links im Link ist das gut erklärt!
Wobei ich gerade lese dass wenn sie alle per Adapter angelernt sind sie parallel laufen sollten. -Sind sie, tun sie nicht.
Eine Frage erlaube ich mir noch:
Weil mein H2O-Kk2.0 nach 2min immer abschmiert hab ich meinem Wassercopter das Naza Lite eingesetzt das ja seit heute nicht schlecht fliegt. (was noch nicht an deiner Erklärung liegt, sondern dass mir heute die zwei Iddle speed dreh Propeller genügt haben)
Der Wassercopter hatte ein FunkeProfil dem die Änderung des FC ja nicht zu interessieren hat. Nur lässt sich da jetzt nicht mit CSC scharfschalten.
Meine zwei Tage/Woche in denen ich mich darum kümmern kann sind gleich rum. Deshalb bitte ich um einen Hinweis.
Edit. Dank eines Beitrags hier im Forum bin ich drauf gekommen dass Ele Reverst war.
Zuletzt bearbeitet:
Frage vom Anfänger: Worum handelt es sich dabei ? Mein Englisch ist zwar hinreichend gut (auch um zu vermuten,dass ein D versehentlich doppelt getippt worden ist), aber das Produkt ist mir nicht bekannt. Ein Propeller speziell für den Leerlauf, zudem drehbar?
Vorsorglich: Auch Handbücher und Google haben hier nicht geholfen.
Vorsorglich: Auch Handbücher und Google haben hier nicht geholfen.
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